Η Honda αναβαθμίζει το υβριδικό Civic e:HEV, προσθέτοντας τεχνολογία που μέχρι πρότινος γνωρίζαμε από το νέο Prelude, περισσότερη άνεση και πλουσιότερο εξοπλισμό. Στο επίκεντρο βρίσκεται το Honda S+ Shift, το σύστημα που προσομοιώνει τις αλλαγές σχέσεων ενός σπορ αυτόματου κιβωτίου, ενισχύοντας την αίσθηση και τον ήχο κατά την επιτάχυνση.
Η εν λόγω τεχνολογία έκανε πρεμιέρα στο «Πρελούδιο» και πλέον αποτελεί στάνταρ εξοπλισμό στις εκδόσεις Sport και Advance του Civic e:HEV. Στόχος του είναι να κάνει την επιτάχυνση πιο συναρπαστική, δημιουργώντας την αίσθηση αλλαγών σχέσεων, παρότι το υβριδικό σύστημα δεν χρησιμοποιεί συμβατικό αυτόματο κιβώτιο. Το S+ Shift βασίζεται στην ακριβή συνεργασία των στροφών του κινητήρα, της ταχύτητας του αυτοκινήτου και του ήχου. Με τη βοήθεια του συστήματος Linear Shift Control, ελέγχει τις στροφές και τη μεταδιδόμενη δύναμη τόσο στην επιτάχυνση όσο και στην επιβράδυνση. Παράλληλα, το Active Sound Control ενισχύει και συγχρονίζει τον ήχο του κινητήρα, ώστε οι εικονικές αλλαγές να γίνονται πιο αισθητές στον οδηγό. Στη διάθεση του οδηγού βρίσκονται και τα paddles πίσω από το τιμόνι. Όταν το S+ Shift δεν είναι ενεργοποιημένο, χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση της ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Με το σύστημα ενεργό, επιτρέπουν τις εικονικές αλλαγές σχέσεων, όπως σε ένα σπορ αυτόματο κιβώτιο. Στα κατεβάσματα, μάλιστα, προσομοιώνεται και το φρενάρισμα με τον κινητήρα, ενώ πραγματοποιείται αυτόματα το κατάλληλο ανέβασμα στροφών για πιο ομαλές αλλαγές.
Η έκδοση Sport αποκτά πιο πλούσιο εξοπλισμό και επιπλέον λεπτομέρειες που ενισχύουν τον δυναμικό χαρακτήρα της. Εξωτερικά ξεχωρίζει από τη νέα κεραία οροφής τύπου shark fin σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα. Η ανανεωμένη παλέτα αποκτά το νέο εξωτερικό χρώμα Meteoroid Gray Metallic, το οποίο προστίθεται στις ήδη διαθέσιμες αποχρώσεις (Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Premium Crystal Red Metallic και Seabed Blue Pearl). Στο εσωτερικό, οι κόκκινες ραφές στα εμπρός καθίσματα, στο κεντρικό υποβραχιόνιο, στις επενδύσεις των εμπρός και πίσω θυρών και στο τιμόνι δημιουργούν πιο σπορ ατμόσφαιρα. Αντίστοιχα, η κόκκινη διακοσμητική λωρίδα στο ταμπλό, γύρω από την περιοχή της εμπρός γρίλιας, συμπληρώνει τις αλλαγές. Η σημαντικότερη προσθήκη αφορά το ηχοσύστημα Bose Centrepoint με 12 ηχεία, το οποίο πλέον περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό της Sport. Το σύστημα εξελίχθηκε μέσα από συνεργασία των ειδικών ήχου της Honda και της Bose, με στόχο να προσφέρει πιο γεμάτο και καθηλωτικό ήχο σε όλους τους επιβάτες.
Όλες οι εκδόσεις του Civic e:HEV (Elegance, Sport και Advance), εξοπλίζονται πλέον με νέα κάμερα παρακολούθησης του οδηγού, τοποθετημένη στην εσωτερική εμπρός κολόνα. Η κάμερα αποτελεί μέρος της σουίτας συστημάτων ασφαλείας Honda SENSING και βοηθά στην επαγρύπνηση του οδηγού, παρέχοντας προειδοποιήσεις όταν χρειάζεται να επαναφέρει την προσοχή του στον δρόμο. Το Civic e:HEV εξακολουθεί να συνδυάζει την υβριδική τεχνολογία της Honda με σπορ οδική συμπεριφορά και χαμηλή κατανάλωση στην καθημερινή χρήση. Η ιαπωνική εταιρεία αναφέρει ότι η αυτονομία φτάνει έως τα 850 χιλιόμετρα, διατηρώντας τον χαρακτήρα ενός οικογενειακού hatchback που δεν αδιαφορεί για την οδηγική απόλαυση.
