Η VW μπορεί να πιέζεται στην Ευρώπη από τον ανταγωνισμό και την ηλεκτρική μετάβαση, όμως στην Κίνα παίζει ένα διαφορετικό χαρτί. Το νέο ID. Era 8X είναι ένα μεγάλο SUV που συνδυάζει ηλεκτρική κίνηση με βενζινοκινητήρα που λειτουργεί ως γεννήτρια, καταργώντας στην πράξη το άγχος της αυτονομίας.
Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε από τη συνεργασία της VW με τη SAIC και απευθύνεται αρχικά στην κινεζική αγορά. Έχει μήκος 5.020 χλστ., πλάτος σχεδόν 2 μέτρα (1.997 χλστ.) και μεταξόνιο κοντά στα 3 μέτρα (2.970 χλστ.), ενώ η σχεδίαση ακολουθεί τη νέα αισθητική της σειράς ID. Era, με φωτεινή λωρίδα στο εμπρός μέρος και χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα σε σχήμα L. Στην καμπίνα, το ID. Era 8X υιοθετεί μια σύγχρονη, ψηφιακή προσέγγιση, με δύο οθόνες 15,6 ιντσών ανάλυσης 2.5K να δεσπόζουν στο ταμπλό. Το σύστημα συμπληρώνεται από ψηφιακό πίνακα οργάνων, τιμόνι δύο ακτίνων με δερμάτινη επένδυση και τεράστιους χώρους για 5 επιβάτες. Η κεντρική κονσόλα έχει αιωρούμενη σχεδίαση, αφήνοντας περισσότερο ελεύθερο χώρο, ενώ υπάρχουν ασύρματες βάσεις φόρτισης κινητών και head-up display, ώστε βασικές πληροφορίες να προβάλλονται στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Το ID. Era 8X δεν είναι αμιγώς ηλεκτρικό, παρότι το «ID.» για κάτι τέτοιο προϊδεάζει, αλλά ηλεκτρικό εκτεταμένης αυτονομίας (Extended Range EV/EREV). Οι τροχοί κινούνται από ηλεκτροκινητήρα, ενώ ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας των 1.5 λίτρων και 143 ίππων, λειτουργεί ως γεννήτρια. Έτσι, το αυτοκίνητο μπορεί να καλύπτει τις καθημερινές διαδρομές με ρεύμα και να συνεχίζει το ταξίδι όταν η μπαταρία χρειάζεται ενέργεια, έχοντας το θερμικό μοτέρ ως back up. Η βασική έκδοση διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 299 ίππων και μπαταρία 51,1 kWh, με ηλεκτρική αυτονομία έως 260 χιλιόμετρα. Υπάρχουν επίσης εκδόσεις με μεγαλύτερη μπαταρία 65,2 kWh, οι οποίες προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία έως 330 ή 345 χιλιόμετρα, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Η συνολική αυτονομία φτάνει έως τα 1.602 χιλιόμετρα, πάντα σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο CLTC.
Οι τιμές στην Κίνα ξεκινούν από τις 206.800 γουάν, δηλαδή περίπου 27.550 ευρώ, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχει ανακοίνωση για διάθεσή του στην Ευρώπη.
