Μετά την ιδιαίτερα θετική ανταπόκριση που γνώρισε κατά την πρώτη του παρουσίαση στην Ιαπωνία, το Prelude Limited Edition έρχεται στην Ευρώπη με μια νέα, ξεχωριστή αισθητική ταυτότητα, η οποία αναδεικνύει τις κομψές αναλογίες του μοντέλου και την εκλεπτυσμένη ιαπωνική σχεδίαση.
Ποιες είναι οι μοναδικές του λεπτομέρειες;
Η νέα έκδοση περιορισμένης παραγωγής ξεχωρίζει χάρη στον αποκλειστικό χρωματικό της συνδυασμό. Στο εξωτερικό, η νέα εντυπωσιακή απόχρωση Premium Crystal Garnet Metallic της Honda έχει σχεδιαστεί ώστε να αλληλοεπιδρά με το φως και να αναδεικνύει τις ρευστές γραμμές και τις καμπύλες του αμαξώματος. Την εικόνα συμπληρώνουν κόκκινες λεπτομέρειες στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, κόκκινες δαγκάνες φρένων Brembo και μαύρες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με diamond-cut φινίρισμα. Στο εσωτερικό, το Prelude Limited Edition υιοθετεί μια ιδιαίτερα κομψή απόχρωση Bordeaux. Τα premium υλικά και οι προσεγμένες λεπτομέρειες αντίθεσης αναβαθμίζουν περαιτέρω την ατμόσφαιρα της καμπίνας, η οποία συνδυάζει τον σπορ χαρακτήρα με υψηλά επίπεδα ποιότητας και άνεσης. Οι κόκκινες ραφές αντίθεσης προσθέτουν μια κομψή πινελιά στο τιμόνι, την κεντρική κονσόλα και το ταμπλό, αναδεικνύοντας τις εκλεπτυσμένες γραμμές της εσωτερικής σχεδίασης. Η ίδια λεπτομέρεια συνεχίζεται στα εμπρός καθίσματα και τις επενδύσεις των θυρών, δημιουργώντας ένα ενιαίο και ιδιαίτερα προσεγμένο φινίρισμα σε ολόκληρη την καμπίνα. Το σύνολο ολοκληρώνεται από ειδικά πατάκια με κόκκινη λεπτομέρεια. Κάθε Prelude Limited Edition διαθέτει επίσης κεντημένο το λογότυπο Prelude στο ταμπλό, δημιουργώντας την αίσθηση μιας ξεχωριστής προσωπικής υπογραφής σε κάθε αυτοκίνητο.
Τι κινητήρα διαθέτει;
Κάτω από τη νέα, εκλεπτυσμένη σχεδίαση του, το Prelude Limited Edition διατηρεί το υβριδικό σύστημα e:HEV και το καινοτόμο Honda S+ Shift. Πιο αναλυτικά το full hybrid μηχανικό σύνολο συνθέτουν το ηλεκτρομοτέρ των 184 ίππων και 315 Nm ροπής και ο 2.0 λτ. βενζινοκινητήρας (κύκλου Atkinson) των 143 ίππων στις 5.900 σ.α.λ. και 186 Nm στις 4.500 σ.α.λ. Η μετάδοση στους εμπρός τροχούς γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Δίπλα από τους διακόπτες του είναι τοποθετημένο το μπουτόν Honda S+ Shift, το οποίο προσομοιώνει τον ήχο και την αίσθηση των γρήγορων αυτόματων αλλαγών ταχυτήτων, παρότι πρόκειται για CVT. Επίσης περιλαμβάνει τέσσερα προφίλ οδήγησης (Comfort mode, GT mode, Sport mode και Custom Mode). Καθότι full hybrid κινείται και αμιγώς ηλεκτρικά, μέσω του ρεύματος που παρέχει η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,05 kWh. Το νέο Prelude με βάρος 1.480 κιλά επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,2 δλ. και φτάνει τα 188 χλμ./ώρα τελικής. Καταναλώνει σε συνδυαστικό κύκλο 5,2 λτ./100 χλμ. (WLTP) και εκπέμπει 117 γρ./χλμ. CO2.
Ο Tomoyuki Yamagami, Large Project Leader δήλωσε για το Honda Prelude:
«Τα χαρακτηριστικά του Prelude έχουν εξελιχθεί με την πάροδο των ετών, όμως αυτό που παραμένει αναλλοίωτο είναι ο σπορ και ξεχωριστός χαρακτήρας του. Όταν σκεφτόμαστε ένα σπορ αυτοκίνητο, συνήθως φανταζόμαστε κάτι αιχμηρό και δυναμικό, όπως ένα μονοθέσιο της Formula 1 ή ένα μαχητικό αεροσκάφος. Ωστόσο, θεωρώ ότι η φιλοσοφία αυτού του μοντέλου βρίσκεται πιο κοντά στην εικόνα ενός ανεμόπτερου που γλιστρά στον αέρα, προσφέροντας μια αίσθηση ελευθερίας.»
Το Prelude Limited Edition, για το Model Year 2027, θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη από το φθινόπωρο του 2026.
