Το νέο Peugeot 2008 Hybrid αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή SUV και στην Ελλάδα, καθώς προσφέρει πληρότητα και χαρακτηριστικά μεγαλύτερου αυτοκινήτου σε «βολικές» διαστάσεις. Παράλληλα η ελληνική αντιπροσωπεία το ενισχύει με προσφορές που το κάνουν πιο δελεαστικό και «ωραίο» ως αγορά. Όπως ισχύει και τώρα με τη χαμηλή τιμή που διατίθεται.
Από 22.900 ευρώ
Στη νέα έκδοση 1.2 Hybrid 110 e-DCS6 Style Plus, το 2008 διατίθεται από 22.900 ευρώ, αποτελώντας ένα από τα πιο προσιτά σε τιμή SUV υβριδικής τεχνολογίας, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και χώρους που καλύπτουν χωρίς πρόβλημα τις ανάγκες μιας τετραμελούς οικογένειας. Στο στάνταρ εξοπλισμό του ανήκουν όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και συνδεσιμότητας, όπως είναι οθόνη αφής πολυμέσων 10 ιντσών με ασύρματη υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και ορίου ταχύτητας, 6 αερόσακοι, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω. Επίσης, περιλαμβάνει LED φώτα εμπρός και πίσω, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός & πίσω, αυτόματη λειτουργία προβολέων και υαλοκαθαριστήρων, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και αναδιπλούμενους καθρέπτες, δερμάτινο τιμόνι κ.ά.
Δυναμικό και ευρύχωρο
Από τα πιο «δυνατά» χαρακτηριστικά του νέου Peugeot 2008 είναι ο πολύ ελκυστικός εξωτερικός του σχεδιασμός με τα δυναμικά αισθητικά γνωρίσματα. Ειδικά το εμπρός τμήμα του με τα φώτα ημέρας LED αλά «νυχιές», η φαρδιά μάσκα και τα «αιχμηρά» φωτιστικά σώματα συνθέτουν μια επιβλητική όψη. Οι ανάγλυφες επιφάνειές του ενισχύουν την αθλητική του εμφάνιση, ενώ με μήκος 4.304 χλστ., πλάτος 1.775 χλστ, ύψος 1.523 χλστ. και μεταξόνιο 2.605 χλστ. είναι από τα πιο μεγάλα B-SUV. Διαστάσεις που έχουν αξιοποιηθεί καταλλήλως στο εσωτερικό του, αφού χωρά χωρίς πρόβλημα τέσσερα άτομα με ύψος άνω του μέσου όρου, χάρη στον αρκετό αέρα για τα πόδια πίσω. Μεγάλο είναι και το πορτ μπαγκάζ των 434 λίτρων με το πλήρως αξιοποιήσιμο τετραγωνισμένο σχήμα. Άλλο ένα σημείο που διακρίνεται το 2008 είναι ο μοντέρνος σχεδιασμός και του εσωτερικού του με την πολύ καλή ποιότητα. Η Peugeot έχει κάνει χρήση μαλακών υλικών στο μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό, σε συνδυασμό με όμορφες λεπτομέρειες και στιβαρή συναρμογή.
Ευχάριστο, οικονομικό και άνετο στο δρόμο
Την κίνηση του 2008 Hybrid των 22.900 ευρώ αναλαμβάνει το 48V Hybrid μηχανικό σύνολο με τη συνδυαστική ισχύ των 110 ίππων. Το εξηλεκτρισμένο μοτέρ συνθέτουν ο 1.200άρης turbo βενζινοκινητήρας με τη μέγιστη ισχύ των 100 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και των 205 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. και ο ηλεκτροκινητήρας των 28 ίππων και 55 Nm ροπής. Για τη μετάδοση της κίνησης φροντίζει το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 6 σχέσεων, το οποίο εξασφαλίζει άμεσες και ομαλές αλλαγές ταχυτήτων. Το ηλεκτρομοτέρ τροφοδοτείται με ρεύμα από την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία με την καθαρή ενεργειακή χωρητικότητα των 0,432 kWh, δίνοντας τη δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης σε χαμηλές ταχύτητες έως τα 30 χλμ./ώρα. Έτσι, η κατανάλωση διατηρείται χαμηλά στα 4,9 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή τιμή) και με εκπομπές CO2 111 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας και μπαίνει καθημερινά στο δακτύλιο της Αθήνας. Ταυτόχρονα το μοτέρ αυτό επιταχύνει το αμάξωμα των 1.305 κιλών από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,4 δλ., από 80-120 χλμ./ώρα σε 7,7 δλ. και «τερματίζει» στα 182 χλμ./ώρα.
Στα πλεονεκτήματα του 2008 ανήκει και η πολύ ισορροπημένη οδική του συμπεριφορά. Η Peugeot έχει πετύχει ένα ιδανικό συνδυασμό άνεσης και κρατήματος, χωρίς να μένει ο οδηγός… στην άκρη. Οι σχετικά μαλακές σε ρύθμιση αναρτήσεις του περνούν τις μύριες ανωμαλίες των δρόμων με στιβαρό και ποιοτικό τρόπο, ενώ οι επιβάτες απολαμβάνουν ξεκούραστες διαδρομές στα αναπαυτικά καθίσματα. Σε ρυθμούς αυτοκινητόδρομου το 2008 είναι πολύ σταθερό και καλύπτει μακρινές αποστάσεις χωρίς πρόβλημα. Ευχάριστο είναι και σε διαδρομές με στροφές, όπου το ψηλό του αμάξωμα εμφανίζει λογικές κλίσεις, οι τροχοί του δύσκολα «ξεκολλούν» από την άσφαλτο και ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ένα πολύ άμεσο και ακριβές τιμόνι.
