Η Maserati έχει βυθιστεί σε έναν λάκκο αβεβαιότητας, παρά τις «πλάτες» της Stellantis. Για την ακρίβεια, το ότι βρίσκεται στις τάξεις ενός πολυεθνικού κολοσσού μπορεί και να είναι κακό, καθότι σε τέτοιες επιχειρήσεις όποιος δεν πουλάει δεν μακροημερεύει. Μέσα σε όλη την προβληματική κατάσταση, η φίρμα από τη Μόντενα έπρεπε να μπει και στην ηλεκτροκίνηση. Τα αποτελέσματα; Αναμενόμενα. Εδώ δυσκολεύονται άλλες κι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες εμπορικά με τα EVs, η «Τρίαινα» θα τα κατάφερνε; Οι Folgore, όμως, κάπως πρέπει να βρουν αγοραστές.
Για το λόγο αυτό, και επειδή έχει αρχίσει να μαζεύεται πολύ στοκ στις αντιπροσωπείες των Η.Π.Α., η Maserati ανακοίνωσε δραματικές εκπτώσεις που φτάνουν τις 85.000 δολάρια (71.700 ευρώ) στις GranTurismo και Grecale Folgore. Εκεί που η GranTurismo Folgore κανονικά ξεκινά από 199.690 δολάρια (167.594 ευρώ), με την έκπτωση πέφτει στις 114.690 δολάρια (96.250 ευρώ) και κατεβαίνει κάτω ακόμα και από την τιμή της βενζινοκίνητης GranTurismo, που εκκινεί από τις 159.495 δολάρια (133.841 ευρώ)! Η SUV Grecale Folgore επωφελείται 40.000 δολαρίων, πέφτοντας στις 81.290 δολάρια από 121.290 (μόλις 68.219 ευρώ αντί 101.787) και απέχοντας ούτε 1.500 δολάρια από τη βενζινοκίνητη έκδοση (τιμή εκκίνησης 79.895 δολάρια/67.055 ευρώ).
Οι προσφορές αφορούν προς το παρόν επιλεγμένα αυτοκίνητα του στοκ, αλλά η Maserati Αμερικής σκέφτεται πολύ σοβαρά την επέκτασή τους σε ολόκληρη τη γκάμα διαθέσιμων Folgore. Όχι σε αυτά τα ύψη, αλλά γενναία «ψαλίδια» στον τιμοκατάλογο. Πολιτική που δεν αποκλείεται να επεκταθεί και στα βενζινοκίνητα μοντέλα, καθότι οι πωλήσεις πηγαίνουν από το κακό στο χειρότερο. Το 2025 η Maserati ταξινόμησε μόλις 2.838 κομμάτια στις Ηνωμένες Πολιτείες, σημειώνοντας μεγάλη πτώση 41% σε σχέση με το 2024. Για να έχουμε ένα σοκαριστικό μέτρο σύγκρισης, τον περασμένο Δεκέμβρη πουλήθηκαν 132 Maserati στις Η.Π.Α. (109 εκ των οποίων Grecale). Δυο χρόνια πριν, το Δεκέμβρη του 2023, είχαν κυκλοφορήσει 1.146 κομμάτια!
