Το τρίτης γενιάς Fiat Panda (Pandina πλέον) αποτελεί ένα από τα μακροβιότερα αλλά και δημοφιλέστερα μίνι αυτοκίνητα. Παρουσιάστηκε το 2011 και έκτοτε έχει δεχτεί αρκετές αλλαγές και αναβαθμίσεις σε κινητήρες, εξοπλισμό και τεχνολογίες. Τώρα, το νέο Pandina 1.0 Hybrid 65 hp με τιμή από 15.490 ευρώ αποτελεί το φθηνότερο καινούργιο αυτοκίνητο που πωλείται στην Ελλάδα.
Στη μακρόχρονη πορεία του, το τρίτης γενιάς Panda έχει διατεθεί με διάφορα μηχανικά σύνολα, όπως ήταν τα 1.2 Fire 69 PS, 0.9 ΤwinAir Turbo 85 PS, 0.9 TwinAir Turbo Natural Power (CNG) 80 PS, 1.0 Hybrid 70 PS και το πετρελαίου 1.3 Multijet 75 PS (95 PS στην έκδοση Trekking). Το 75άρι diesel ήταν εξαιρετικά δημοφιλές γιατί συνδύαζε επαρκέστατη δύναμη με χαμηλή κατανάλωση, όμως το 2019 σταμάτησε να τοποθετείται λόγω των αυστηρότερων προδιαγραφών εκπομπών ρύπων. Παρόλα αυτά όποιος θέλει ένα σύγχρονο Panda 1.3 Multijet μπορεί να επιλέξει μεταξύ των δεκάδων διαθέσιμων μεταχειρισμένων. Τα φθηνότερα που υπάρχουν σε αγγελίες στο διαδίκτυο πωλούνται σε τιμές που ξεκινούν από περίπου 5.000 ευρώ και πάνω από τα μισά προσφέρονται μέχρι 8.000 ευρώ. Ποσά που είναι βατά και λογικά για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Αναφορικά με τον τετρακύλινδρο, 16βάλβιδο diesel των 1.248 κ.εκ., αποδίδει 75 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 190 Nm ροπής στις 1.500 σ.α.λ. Παρουσιάζει πολύ καλό τράβηγμα και ικανοποιητική λειτουργία, ενώ το χαρακτηριστικό «κροτάλισμα» να γίνεται περισσότερο αισθητό όταν το μοτέρ είναι κρύο. Σε πραγματικές συνθήκες κίνησης καταναλώνει κοντά στα 5 λτ./100 χλμ. δηλαδή 7,5 ευρώ/100 χλμ. με μέση τιμή πετρελαίου στα 1,5 ευρώ/λτ. Το Panda 1.3 diesel δεν περιορίζεται μόνο στην πόλη, μιας και ο κινητήρας έχει τη δύναμη για να το κινήσει χωρίς πρόβλημα και σε ρυθμούς ταξιδιού, όπου κρατά με ευκολία σβέλτους ρυθμούς και επιταχύνει άνετα το ελαφρύ αμάξωμα των 1.035 κιλών από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 12,8 δλ.) και εν κινήσει. Το τρίτης γενιάς Panda 1.3 Multijet προσφέρει ότι αναζητά κανείς από ένα μικρό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, αφού είναι ευέλικτο, εύκολο στους χειρισμούς και στην οδήγηση, οικονομικό, πρακτικό, σβέλτο και ευχάριστο. Παράλληλα, η υπερυψωμένη θέση οδήγησης και οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες εξασφαλίζουν απρόσκοπτη περιμετρική ορατότητα και οι αναρτήσεις του συνδυάζουν με ισορροπημένο τρόπο την άνεση με το κράτημα.
Ο σχεδιασμός του Panda παραμένει σύγχρονος και νεανικός, τόσο εξωτερικά, όσο και στο εσωτερικό του. Με μήκος 3.653 χλστ., πλάτος 1.643 χλστ., ύψος 1.551 χλστ. και μεταξόνιο 2.300 χλστ. είναι πολύ εξυπηρετικό στην πόλη. Ο οδηγός κάθεται βολικά και διευκολύνεται στις αλλαγές των ταχυτήτων από τον ψηλά τοποθετημένο λεβιέ, ενώ τα επιμέρους χειριστήρια βρίσκονται σε σωστές θέσεις. Τέσσερα ενήλικα άτομα κανονικού αναστήματος θα φιλοξενηθούν δίχως παραχωρήσεις και για τις αποσκευές τα 225 λίτρα επαρκούν για ψώνια, καθημερινή χρήση και για μικρούς σάκους μιας εκδρομής.
