H Jeep παραδίδει χρόνια τώρα σεμινάρια δεξιοτήτων στα εκτός δρόμου αυτοκίνητα, ενώ το ίδιο κάνει τώρα και στη σύγχρονη εποχή των SUV. Στην πιο δημοφιλή «τάξη» των μικρών SUV, το Jeep Avenger καλύπτει ένα ευρύ φάσμα αγοραστών, αφού διατίθεται σε εκδόσεις αμιγώς βενζίνης ή υβριδικές με κίνηση στους δύο ή σε όλους τους τροχούς. Ακόμα και στις δικίνητες διαθέτει ενισχυμένα εκτός δρόμου χαρακτηριστικά, ενώ με τον υβριδικής τεχνολογίας κινητήρα 1.2 e-Hybrid 110 hp ταιριάζει ιδανικά την απόδοση με τη χαμηλή κατανάλωση και τη λογική τιμή.
Το νέο Jeep Avenger e-Hybrid 2WD χρησιμοποιεί ένα υβριδικό σύστημα που λειτουργεί σε τάση 48V και αποδίδει συνδυαστικά 110 ίππους. Αποτελείται από 1.200άρη turbo κινητήρα βενζίνης με ισχύ 100 PS και 205 Nm ροπής, ηλεκτρικό κινητήρα 29 hp και 55 Nm που είναι ενσωματωμένος στο διπλού συμπλέκτη αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων eDCT6, καθώς και μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 0,9 kWh. Η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από το κάθισμα του οδηγού έτσι ώστε να μην επηρεάζονται ούτε στο ελάχιστο οι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές. Στο θερμικό κινητήρα είναι προσαρμοσμένο σύστημα μίζας-εναλλάκτη, προκειμένου η μετάβαση μεταξύ των λειτουργιών του συστήματος e-Hybrid (ηλεκτρική, υβριδική, θερμική) να γίνεται με πολύ ομαλό τρόπο.
Εκτός από την πρόσθετη δύναμη που παρέχει το ηλεκτρικό μοτέρ, συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης. Σε μεικτές συνθήκες οδήγησης είναι χαμηλότερη κατά 13% σε σύγκριση με το Avenger βενζίνης, ενώ αγγίζει το 28% σε αστικό περιβάλλον. Η μπαταρία σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα εξασφαλίζουν αμιγώς ηλεκτρική κίνηση έως 1 χιλιόμετρο και με ταχύτητες που δεν υπερβαίνουν τα 30 χλμ./ώρα, με την προϋπόθεση ότι δεν γίνει ανάκτηση ενέργειας. Στην πόλη με τις επαναλαμβανόμενες αυξομειώσεις ρυθμών και τα φρεναρίσματα η μπαταρία συνεχώς επαναφορτίζεται, που σημαίνει ότι διανύονται πολλά περισσότερα χιλιόμετρα χωρίς την εμπλοκή του βενζινοκινητήρα, ειδικά σε ήπιους ρυθμούς. Συνεπώς μειώνεται η κατανάλωση βενζίνης, η οποία σε μεικτές συνθήκες βρίσκεται μεταξύ 4,9-5,1 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή τιμή). Συν του ότι με εκπομπές CO2 από 111 γρ./χλμ., το Avenger e-Hybrid εξασφαλίζει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και δυνατότητα εισόδου στο Δακτύλιο της Αθήνας χωρίς περιορισμούς.
Το μηχανικό αυτό σύνολο αποδεικνύεται στην πράξη και πολύ ελαστικό, αφού τραβάει από τις χαμηλές στροφές χωρίς να παρουσιάζει κενά, ακόμα και στο Normal mode. Το 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 10,6 δλ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 184 χλμ./ώρα, με τις συνολικές επιδόσεις να είναι αρκετά καλές για τα 1.280 κιλά του αμαξώματος. Παράλληλα, τα paddles στο τιμόνι δίνουν στον οδηγό τον έλεγχο του e-DCT6 κιβωτίου ταχυτήτων, ώστε να εκμεταλλεύεται στο έπακρο τις δυνατότητες του αυτοκινήτου και να απολαμβάνει την ευχάριστη οδική συμπεριφορά σε κάθε δρόμο. Εκτός της ασφάλτου βοηθούν τα 200 χιλιοστά απόστασης από το έδαφος και οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης των 20, 20 και 34 μοιρών αντίστοιχα. Σημαντική είναι η συμβολή των προφίλ οδήγησης του Selec-Terrain (Eco, Normal, Sport, Sand, Mud, Snow) και του Hill Descent Control που φροντίζει για πιο ελεγχόμενες καταβάσεις σε απότομες πλαγιές.
Ο εκτός δρόμου χαρακτήρας του Avenger γίνεται εμφανής και από το «off road» παρουσιαστικό του, όπως άλλωστε αρμόζει σε ένα μοντέλο της Jeep. Τα φουσκωμένα φτερά, τα παραλληλόγραμμα εμπρός φανάρια, η μάσκα με τις παραδοσιακές 7 γρίλιες, τα πίσω φανάρια σε στυλ «X» που παραπέμπουν στα κάνιστρα καυσίμου του Willys και άλλες λεπτομέρειες, συνθέτουν ένα σκληροτράχηλο προφίλ. Από την άλλη πλευρά το εσωτερικό του χαρακτηρίζεται από το μινιμαλισμό και τις ευθείες γραμμές, εστιάζοντας στην απλότητα και στην εργονομία. Το εύχρηστο infotainment με την οθόνη των 10,25 ιντσών, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών (10,25 ιντσών από τη δεύτερη έκδοση και άνω), τα λίγα αλλά απαραίτητα φυσικά χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα και οι αρκετές θήκες, κάνουν τη ζωή του οδηγού πιο εύκολη. Το κόμπακτ διαστάσεων αμάξωμα του Avenger με μήκος 4.084 χλστ., πλάτος 1.776 χλστ., ύψος 1.534 χλστ. και μεταξόνιο 2.557 χλστ. θα χωρέσει τέσσερα άτομα κανονικού αναστήματος ή και λίγο πιο ψηλούς. Αρκετός είναι και ο χώρος αποσκευών των 380 λίτρων με το τετραγωνισμένο σχήμα.
Από την αρχική έκδοση Longitude, το νέο Jeep Avenger e-Hybrid 110 hp (από 26.490 ευρώ) παρουσιάζεται πλήρες και σε επίπεδο εξοπλισμού. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών με ασύρματη σύνδεση Apple Carplay και Android Auto, ψηφιακή οθόνη οδηγού 7 ιντσών, τα συστήματα αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, υποβραχιόνιο μπροστά, ηλεκτρικό χειρόφρενο, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ελαστικά 215/65, Full LED προβολείς κ.ά. Πρόσθετα το Avenger καλύπτεται από 4ετή εγγύηση μηχανικών μερών και ίσης διάρκειας οδική βοήθεια.
