Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Είναι από τις περιπτώσεις που είσαι σίγουρος πως αναρωτιέσαι αν πρόκειται για ορθογραφικό λάθος, αλλά με αυτά που έχουμε δει στον χώρο των συλλεκτών, δεν αποκλείεται πράγματι ένα Fiat Ritmo Abarth 130TC από το 1983 να έχει μόλις 1.000 χλμ. στο κοντέρ! Κατά πάσα πιθανότητα, οι νεότεροι δεν γνωρίζουν καν το μοντέλο. Οι πιο παλιοί θα […]
Τα τροπέτα είναι πασίγνωστα στους κύκλους των κατόχων BMW, ιδιαίτερα αυτών E30. Πολλές 316 έγιναν 320 και 325, ενώ δεν ήταν λίγες οι αναβαθμίσεις σε M3. Φυσικά, οι βελτιώσεις δεν θα μπορούσαν να λείπουν. Δείτε ακόμα: Πώς κατασκευαζόταν η BMW Σειρά 3 Ε30 (+video) Η ασυγκράτητη λευκή «3άρα» με τις χρυσαφί ζάντες που θα παρακολουθήσουμε, […]
Το Calibra μπορεί να είναι ελαφρώς παρεξηγημένο, όμως αποτέλεσε ένα από τα πιο ιδιαίτερα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 90. Ακόμα και σήμερα, 31 χρόνια μετά το λανσάρισμα, το κουπέ της Opel καταφέρνει και προσελκύει το ενδιαφέρον με τις δυναμικές και ρευστές γραμμές της αεροδυναμικής σιλουέτας του. Διαβάστε επίσης: O διαχρονικός (αερο)δυναμισμός του Opel Calibra Το ίδιο […]
Τα Toyota φημίζονται για την αξιοπιστία και τον all around χαρακτήρα τους, όμως χαρά των gadgets δεν τα αποκαλείς – εξαιρουμένου του Prius. Παρόλα αυτά, κάποια είχαν την τεχνολογία και το εφέ μέσα τους, από παλιά. Εν προκειμένω, το 1984. H δεκαετία του ’80 σημαδεύτηκε από τα ψηφιακά καντράν. Μεγαλούργησαν στα αμερικανικά μοντέλα, ως επίδειξη […]
Κιβώτια ταχυτήτων υπάρχουν πολλά. Τόσο από πλευράς μηχανολογικής φιλοσοφίας, όσο και διάταξης. Τα τελευταία χρόνια κυριαρχούν τα 7τάχυτα διπλού συμπλέκτη, με τα 8τάχυτα αυτόματα και 9 ταχυτήτων να θεωρούνται η ανερχόμενη δύναμη και τα παραδοσιακά μηχανικά να κρατούν το χειροκίνητο οχυρό συνήθως με 6 σχέσεις πια. Φυσικά συναντάμε μέχρι 10τάχυτα αυτόματα, δεν λείπει ακόμα και […]
Το γεγονός ότι η Lancia παραμένει ζωντανή και κάνει όνειρα για ένα καλύτερο αύριο, μέσω πλάνων για επερχόμενο crossover, οφείλεται καθαρά στο Ypsilon. Το ιταλικό μικρό έχει αναδειχθεί σε Άτλαντα «τσέπης», κρατώντας ολομόναχο στις πλάτες του την ασήκωτη ιστορία της εταιρίας του Βιτσέντζο Λάντσια. Δείτε ακόμα: Αγέραστη Lancia Delta Integrale 2.0 HF Turbo (+video) Το […]
Η McLaren επισήμως θεωρεί συνεχιστή της F1, τη Speedtail. Το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής του Γουόκινγκ και τριθέσια. Η P1, όσο παρεμφερής ονομαστικά κι αν είναι με το θρυλικό supercar των 90’s, δεν λογίστηκε ποτέ ως διάδοχος. Ο οποίος, κατ’ ουσία και φιλοσοφία, μόλις παρουσιάστηκε από τον ίδιο τον δημιουργό της F1. Ο Gordon Murray είναι […]
Η οδήγηση των σύγχρονων αυτοκινήτων, συνοδεύεται από αρκετή δόση αλληλεπίδρασης με τον οδηγό. Και δεν αναφερόμαστε στην διεπαφή μηχανής-ανθρώπου που προκύπτει μέσα από τα στροφιλίκια, την ανάπτυξη πλευρικών και κάθετων δυνάμεων, την αίσθηση που αποκομίζει κανείς από τα χειριστήρια και λοιπά ρομαντικά. Μιλάμε για τις παρεμβάσεις που κάνουν τα ηλεκτρονικά συστήματα, προς διατήρηση της πορείας […]
Η Giulia GTAm είναι ό,τι πιο ονειρικό έχει να προσφέρει η Alfa Romeo. Για να ακριβολογούμε, αποτελεί το πιο κοντινό αυτοκίνητο σε επιδόσεις supercar -σε προδιαγραφές και φιλοσοφία υπάρχει η 4C– από εποχής 8C Competizione. Για μια περίοδο το project της διαδοχής για την 8C, αλλά και της αναβίωσης της GTV, ήταν ολοζώντανο. Οι αλλαγές […]
BMW M8 Competition και Lamborghini Urus εξελίσσονται σιγά-σιγά σε πρίγκιπες των dragster, με αναμφισβήτητο βασιλιά –για να μην πούμε «δικτάτορα»- πλέον την Porsche 992 Turbo S. Κι αν για την Urus κάτι τέτοιο το περιμέναμε -ειδικά για τα μέτρα των SUV-, η M8 είναι ο απροσδόκητος πρωταγωνιστής. Καιρός να αναμετρηθούν μεταξύ τους. Δείτε ακόμα: BMW […]
Οι Γερμανοί φημίζονται για πολλά πράγματα. Η πειθαρχία και προσήλωση στην τήρηση των νόμων, είναι από τα πιο ξακουστά τους χαρακτηριστικά. Οι δίχως όριο ταχύτητας αυτοκινητόδρομοι, άλλο ένα. Δεν είναι όλες οι εθνικές οδοί της Γερμανίας «ελευθέρας», όμως. Ένας 26χρονος θα το μάθαινε με μόλις 20 ευρώ, αν κατάφερνε να κρατήσει τα δυο του χέρια […]
Όλοι το έχουμε πάθει. Εκεί που οδηγούμε όμορφα κι ωραία, πλησιάζουμε εξόγκωμα/σαμάρι/ανηφορικό σημείο/ράμπα. Επιβραδύνουμε, σφίγγουμε δόντια και μάτια, όμως τα αυτιά δεν μπορούμε να τα προστατεύσουμε από τον ανατριχιαστικό ήχο της τριβής μεταξύ κάτω μέρους και οδοστρώματος. Την γκριμάτσα μπορείτε πολύ άνετα να την οπτικοποιήσετε. Πάρτε τώρα αυτή, αλλά και ολόκληρο το προαναφερθέν σκηνικό του […]
