Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
H Porsche παρουσίασε τη νέα Panamera, αλλά όχι σε όλες τις εκδόσεις που την έχουμε συνηθίσει. Όχι κάτι περίεργο, πολλοί κατασκευαστές λανσάρουν πρώτα τον πιο εμπορικό τύπο αμαξώματος και μετά τους υπόλοιπους. Αυτή είναι και η λέξη-κλειδί: «εμπορικός». Αν δεν πουλάει, κοινώς, πολύ δύσκολα παραμένει στη γκάμα. Η Sport Turismo παραλλαγή της γερμανικής λιμουζίνας δεν […]
Οι αγανακτισμένοι ιδιοκτήτες Tesla δεν είναι κάτι καινούργιο. Η στάση της εταιρίας στο after sales και τα service «αρρωσταίνουν» πολλούς κατόχους Model 3, Model Y, Model S και Model X, μαζί με τα γνωστά προβλήματα ποιότητας και αξιοπιστίας. Μέχρι τώρα πάντως, δεν είχαμε δει κάποιον να φτάνει τόσο στο «αμήν» ώστε να κάνει εκστρατεία υπέρ […]
Η καταγωγή του GR Corolla διαφημίζεται πως κρατάει από το WRC. Ο μεγαλύτερος και ισχυρότερος αδερφός του GR Yaris είναι εξάλλου, το οποίο με τη σειρά του έφερε στα αυτοκίνητα παραγωγής τα προσόντα των πρωταθληματικών Yaris WRC και Rally1. Με τέτοιο pedigree φυσικά, δεν θα μπορούσε να μην διαπρέπει σε ανάλογες καταστάσεις. Την κατάλληλη τετράδα […]
H BMW άκουσε για άλλη μια φορά πολλά γύρω από την εμφάνιση των αυτοκινήτων της, όταν λάνσαρε την XM. Το πρώτο PHEV τέκνο του M GmbH συνοδεύεται από ιδιαίτερα σχεδιαστικά γνωρίσματα, όπως τα τεράστια «νεφρά», τα πολύ λεπτά φανάρια εμπρός, οι διαγώνιες τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης και το μοτίβο των προφυλακτήρων. Αν μη τι άλλο, […]
Η εμπορική δυναμική των SUVs μπορεί να είναι πλήρως αναγνωρισμένη εδώ και χρόνια, όμως δεν παύει να τρομάζει. Και μόνο το γεγονός πως Aston Martin, Bentley, Lamborghini, Maserati και Rolls-Royce «τσακίστηκαν» να παρουσιάσουν μοντέλο στην κατηγορία, καταδεικνύει το πόσο ζωτικής σημασίας θεωρείται η ύπαρξη τουλάχιστον ενός SUV στη γκάμα, ακόμα και τέτοιων εταιριών. Ακόμα και […]
Το Audi A1 δεν είναι γνωστό για τις hot hatch περγαμηνές του, ούτε για τα ράλλυ. Κάπως άδικο για τον Βενιαμίν του Ίνγκολσταντ, καθότι διατηρεί παρουσία και στα δυο σκέλη. Η -περιορισμένης παραγωγής- έκδοση 2.0 TFSI Quattro της πρώτης γενιάς, συνδύαζε 256 ίππους και τετρακίνηση σε ένα πακέτο 1.300 κάτι κιλών, για μια επιτάχυνση 5,7 […]
Όταν έχεις 725 ίππους και 716 Nm, από έναν V12 κινητήρα μάλιστα, σε συνδυασμό με ένα υπερ-εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, μια επαναστατική ανάρτηση και την υπογραφή της Ferrari, τότε οι απολαύσεις είναι εγγυημένες πίσω από το τιμόνι της Purosangue. Κι όχι μόνο εντός δρόμου, αλλά σε όλα τα τερέν. H «Καθαρόαιμη» κινείται από τον ισχυρότερο κινητήρα […]
Το Skoda Fabia άλλαξε και αναβαθμίστηκε εκ βάθρων για την 4η γενιά του, προσεγγίζοντας τα στάνταρ της αμέσως επόμενης κατηγορίας πιο πολύ από ποτέ. Όχι μόνο από πλευράς χώρων, όπου ούτως ή άλλως διαπρέπει εδώ και 24 χρόνια, αλλά εν συνόλω. Από αυτό το σύνολο δεν θα μπορούσε να λείπει η κορυφαία και ταχύτερη έκδοση, […]
Η Honda ανακοίνωσε την επιστροφή του Prelude, ξεσκονίζοντας τις μνήμες όλων από τις 3 προηγούμενες γενιές του επαναστατικού κουπέ. Ένα ξεσκόνισμα που επέφερε το ανάλογο ψάξιμο στα μεταχειρισμένα, για ένα ωραίο window shopping εν όψει Χριστουγέννων, όπου εντοπίσαμε ένα «αστέρι» MK5 στην Ελβετία. Η τελευταία γενιά του ιαπωνικού κουπέ παρουσιάστηκε το 1996 και έμεινε στην […]
Πριν περίπου 15 χρόνια, το 2009 συγκεκριμένα, είχε εμφανιστεί ένα πολύ φιλόδοξο project από τη Ρωσία. Το όνομά του ήταν B1 και αποτελούσε δημιουργία της Marussia, η οποία αποτελούσε την ανερχόμενη δύναμη της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας, με βλέψεις για συμμετοχή στη Formula 1. Προσδοκίες που εκπληρώθηκαν το 2012, όταν η Marussia μπήκε στο μαγικό κόσμο της F1 και παρέμεινε για 4 […]
Στην Ευρώπη ξέρουμε και εμπιστευόμαστε τον 2.0 T-GDI στα κορυφαία Hyundai N, κάτω από τα καπό των i30 N και Kona N. Σε άλλες περιοχές του κόσμου, όμως, υπάρχει και πιο πάνω. Ο 2.5 T-GDI φτιάχνει καταστάσεις στο μηχανοστάσιο του Sonata N Line, παράγοντας 290 ίππους και 422 Nm ροπής (+10 άλογα και 30 Nm […]
Τα Genesis δεν έχουμε συνηθίσει να τα βλέπουμε στα βουνά. Τα GV70 και GV80 κάνουν καμιά βόλτα σε χωματόδρομους ή δάση όταν λανσάρεται κάποια έκδοση, αλλά καθαρά σκληροτράχηλες εικόνες δεν βλέπουμε από Genesis. Εκτός κι αν μιλάμε για το βελτιωμένο από την Delta 4×4, που εξελίχτηκε για τον εορτασμό των 40ων γενεθλίων του Γερμανού βελτιωτή. […]
