Υβριδικό SUV των 22.050 ευρώ έκαψε 1,9 λτ./100 χλμ.

  • MG ZS Max Hybrid+ (11)
  • MG ZS Max Hybrid+ (2)
  • MG ZS Max Hybrid+ (9)
  • MG ZS Max Hybrid+ (16)
  • MG ZS Max Hybrid+ (4)
  • MG ZS Max Hybrid+ (10)
  • MG ZS Max Hybrid+ (5)
  • MG ZS Max Hybrid+ (7)
  • MG ZS Max Hybrid+ (8)
  • MG ZS Max Hybrid+ (14)
  • MG ZS Max Hybrid+ (15)
  • MG ZS Max Hybrid+ (21)
  • MG ZS Max Hybrid+ (27)
  • MG-ZS-Max-Hybrid-(4)
  • MG ZS Max Hybrid+ (18)
  • MG ZS Max Hybrid+ (36)
  • MG ZS Max Hybrid+ (37)
  • MG ZS Max Hybrid+ (26)
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-11.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-2.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-9.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-16.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-4.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-10.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-5.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-7.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-8.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-14.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/10/MG-ZS-Max-Hybrid-15.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-21.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-27.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-4.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-18.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-36.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-37.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/01/MG-ZS-Max-Hybrid-26.jpg

Τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν… σώσει τις τσέπες χιλιάδες οδηγών από την πολύ χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου που επιτυγχάνουν σε σχέση με τους συμβατικούς κινητήρες. Ανάμεσα στα πολλά υβριδικά δημοφιλή SUV, το MG ZS Max Hybrid+ έχει καταφέρει να ξεχωρίσει για το άριστο value for money που προσφέρει, όπως επίσης και για το ιδιαίτερα φειδωλό σε βενζίνη και αποδοτικό μηχανικό του σύνολο. Για ακόμα μία φορά μας εξέπληξε θετικά με τα απίστευτα χαμηλά νούμερα κατανάλωσης που πέτυχε σε πραγματικές συνθήκες, όπως θα διαβάσετε παρακάτω.

Έκαψε 1,9 λτ./100 χλμ. σε διαδρομή 46 χιλιομέτρων

Με το MG ZS Max Hybrid+ 197 PS ξεκινήσαμε τη διαδρομή μας από την από την επαρχιακή οδό Νεοχωρακίου Φυλής. Φτάνοντας στη Φυλή (γνωστή παλαιότερα ως Χασιά), το trip computer είχε δείξει μόλις 0,9 λτ./100 χλμ., καθώς το αυτοκίνητο κινήθηκε σχεδόν αμιγώς ηλεκτρικά, εκμεταλλευόμενο πλήρως την ανάκτηση ενέργειας στην κατηφορική διαδρομή. Από τη Φυλή μπήκαμε στην Αττική Οδό και βγήκαμε στην έξοδο του Πειραιά. Από το σημείο εκείνο με λίγη κίνηση στον Κηφισό και ακολουθώντας τη ροή της αριστερής λωρίδας καταλήξαμε στο ύψος του Φαλήρου και στρίψαμε στην έξοδο του Πειραιά. Η κατανάλωση είχε… ανέβει στα 1,6 λτ./100 χλμ., ενώ μέχρι στο τέλος της διαδρομής και με ανηφορικά σημεία έφτασε στο απίστευτα χαμηλό νούμερο των 1,9 λτ./100 χλμ.! Γεγονός που συνέβαλλαν καταλλήλως ο δυνατός ηλεκτροκινητήρας, η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία υψηλής χωρητικότητας 1,83 kWh και η μέγιστη ταχύτητα EV 87 χλμ./ώρα.

Βασικά χαρακτηριστικά κινητήρα
  • Συνδυαστική ισχύς 197 ίπποι
  • Συνδυαστική ροπή 465 Nm
  • 0-100 χλμ./ώρα σε 8,7 δλ.
  • Μεικτή κατανάλωση 5 λτ./100 χλμ. (δοκιμής)
  • Εκπομπές CO2 113 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας)

Το Full Hybrid μηχανικό σύνολο του MG ZS Max Hybrid+ με τη συνδυαστική ισχύ των 197 ίππων συνθέτουν το ηλεκτρομοτέρ των 136 ίππων και 250 Nm, ο 1.5 λτ. ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας των 102 ίππων και 138 Nm, ο οποίος έχει και το ρόλο γεννήτριας, το υβριδικό αυτόματο κιβώτιο των 3 ταχυτήτων και η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,83 kWh. Σε αστικές κυρίως συνθήκες ο οδηγός εκμεταλλεύεται πλήρως την ηλεκτρική ενέργεια, ενώ για την ανάκτηση ενέργειας υπάρχουν τρεις διαβαθμίσεις, σαν να είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Σε μεικτές συνθήκες με πιο γρήγορες ταχύτητες και επαρχιακούς δρόμους η κατανάλωση βρίσκεται κάτω από τα 5 λτ./100 χλμ., τιμή που αν μη τι άλλο είναι πολύ χαμηλή για ένα οικογενειακό μικρομεσαίο SUV αυτής της απόδοσης και… τιμής.

Ευχάριστη έκπληξη και η τιμή του

Για έως τα τέλη Οκτωβρίου, η MG προσφέρει το ZS Max Hybrid+ με έκπτωση έως 2.900 ευρώ. Στην εισαγωγική έκδοση Excite με την τιμή προσφοράς των μόλις 22.050 ευρώ περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης, λωρίδας, παρακολούθηση τυφλού σημείου infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών με πλοήγηση, Apple CarPlay και Android Auto και το σύστημα συνδεσιμότητας iSMART Lite, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, αυτόματο κλιματισμό κ.λπ. Εξαιρετικά συμφέρον είναι και στην επόμενη έκδοση Exclusive, στη δελεαστική και πάλι τιμή των 23.650 ευρώ. Επιπλέον της Excite τοποθετούνται πιο μεγάλη οθόνη αφής 12,3 ιντσών, 17άρες ζάντες αλουμινίου, είσοδος χωρίς κλειδί, αισθητήρας βροχής, δερμάτινο τιμόνι και προβολείς LED.

Άνετο σε χώρους και στην οδήγηση

Η υβριδική τεχνολογία καθιστά και πιο άνετο στην οδήγηση το MG ZS Max Hybrid+, το οποίο παράλληλα διαθέτει μια στιβαρή αίσθηση στο δρόμο και πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Η ρύθμιση των αναρτήσεών του είναι κατάλληλα σεταρισμένη έτσι ώστε να μην είναι ούτε μαλακή, αλλά ούτε και σφιχτή, ενώ φιλτράρει με ποιοτικό τρόπο τις άπειρες ανωμαλίες του οδοστρώματος. Παράλληλα οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους αρκετούς χώρους, καθώς και οι πιο ψηλοί θα βολευτούν χωρίς να στριμωχτούν. Επαρκέστατο για μια οικογένεια είναι και το πορτ μπαγκάζ των 443 λίτρων, χωρίς τις θήκες κάτω από το δάπεδο. Στα θετικά στοιχεία του αυτοκινήτου είναι και η προσεγμένη του ποιότητα σε υλικά και συναρμογή, χαρακτηριστικό που δίνει επιπλέον αξία στον πελάτη.

Με 7 χρόνια εγγύηση και πληρότητα ανταλλακτικών

Όπως όλα τα MG, έτσι και το ZS Max Hybrid+ συνοδεύεται από τον κατασκευαστή με εγγύηση για 7 χρόνια ή 150.000 χλμ. (όποιο συμβεί πρώτο) και ίσης διάρκειας οδική βοήθεια. Επίσης, η MG έχει επενδύσει συστηματικά στη δημιουργία ισχυρής ευρωπαϊκής υποδομής, εξασφαλίζοντας την άμεση διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Στην Ελλάδα, η MG αναπτύσσεται υπό την ομπρέλα του Ομίλου Συγγελίδη, μέσα από ένα οργανωμένο Δίκτυο Συνεργατών και Υπηρεσιών After Sales με περισσότερα από 30 σημεία σε ολόκληρη τη χώρα, καλύπτοντας το 96% της γεωγραφικής της έκτασης. Η κεντρική αποθήκη ανταλλακτικών στη Μαγούλα υποστηρίζει την άμεση παράδοση και την αποτελεσματική εξυπηρέτηση του Δικτύου, συμβάλλοντας στη μείωση των χρόνων αναμονής και στη γρήγορη αποκατάσταση των οχημάτων όπου απαιτείται.

Get it on Google Play Download on the App Store