H MG με το νέο ZS Max Hybrid+ έκανε την κίνηση ματ, προσφέροντας στο ευρύ αγοραστικό κοινό ένα προσιτό full hybrid SUV, το οποίο συνδυάζει δύναμη, οικονομία, ευελιξία, χώρους και πολλά άλλα βασικά ζητούμενα στην καλύτερη τιμή της κατηγορίας του. Ειδικά με τις «γενναιόδωρες» προσφορές που ισχύουν σε όλες τις εκδόσεις του, η τιμή του πέφτει στα επίπεδα των μικρών SUV, ενώ είναι με διαφορά χαμηλότερη από άλλων μικρομεσαίων SUV. Αν πάλι θέλει ο πελάτης πιο «παραδοσιακή» τεχνολογία με κινητήρα αμιγώς βενζίνης και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το MG ZS 1.5 GDI 115 hp δίνει και εδώ τη λύση με απίστευτα χαμηλή τιμή (από 19.950 ευρώ).
Το οικονομικότερο C-SUV Full Hybrid
Με τιμή από μόνο 23.350 ευρώ (με την προσφορά), το ZS Max Hybrid+ είναι πραγματικά ασυναγώνιστο. Με συνδυαστική ισχύ που αγγίζει τα 200 άλογα (197 PS), κατανάλωση επιπέδου… σκούτερ, ανέσεις για όλους τους επιβάτες και πλουσιοπάροχο εξοπλισμό σε ένα SUV με μήκος 4,43 μ., δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο. Από την αρχική έκδοση Excite περιλαμβάνει μια πλειάδα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού χωρίς τσιγκουνιές, σύστημα συνδεσιμότητας MG iSMART με λειτουργίες απομακρυσμένου ελέγχου μέσω εφαρμογής στο smartphone, πλοήγηση infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών. Στάνταρ είναι ακόμα ο αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, κάμερα οπισθοπορείας και φυσικά όλες οι γνωστές ηλεκτρικές ανέσεις.
Ακόμα πιο μεγάλη ευκαιρία αποτελεί το MG ZS Max Hybrid+ στη μεσαία έκδοση Εxclusive, αφού με μόνο 500 ευρώ επιπλέον (από 23.850 ευρώ) προσθέτει σύστημα πολυμέσων με μεγαλύτερη οθόνη 12,3 ιντσών, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, προβολείς LED, δερμάτινο τιμόνι, ηχοσύστημα με 6 ηχεία, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής και 17άρες ζάντες αλουμινίου. Ακόμα και η top έκδοση Luxury στην τιμή των 26.450 ευρώ παραμένει προσιτή για όλα αυτά που διαθέτει, όπως είναι (επιπρόσθετα της Εxclusive) ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, κάμερα 360 μοιρών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη θέση οδηγού 6 κατευθύνσεων, θέρμανση τιμονιού και μπροστινών καθισμάτων, καθίσματα με δερμάτινη εμφάνιση και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες.
197 άλογα με 4 λίτρα κατανάλωση
Παλαιότερα όταν άκουγε κανείς ότι ένα αυτοκίνητο έχει ισχύ κοντά στα 200 άλογα, αμέσως σκέφτονταν το πόσο υψηλή κατανάλωση έχει. Τώρα όμως με το Hybrid+ μηχανικό σύνολο της MG, το ZS Max Hybrid+ συνδυάζει ιδανικά τις δυναμικές επιδόσεις με την πάρα πολύ χαμηλή κατανάλωση. Ειδικά στην πόλη όπου ο οδηγός εκμεταλλεύεται πλήρως τη δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης, θα δει στο trip computer καταναλώσεις ακόμα και κάτω από τα 4 λτ./100 χλμ. Εξάλλου ο δυνατός ηλεκτροκινητήρας των 136 ίππων και 250 Nm ροπής ο οποίος τροφοδοτείται με «τσάμπα» ρεύμα από την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου των 1,83 kWh κινεί για πολλά χιλιόμετρα το SUV. Αν πάλι χρειαστεί πλήρη ισχύς ή να φορτίσει η μπαταρία εφόσον δεν έχει γίνει από την ανάκτηση ενέργειας, τότε αναλαμβάνει δράση σε ρόλο γεννήτριας ο βενζινοκινητήρας των 1.5 λίτρων με τους 102 ίππους και 128 Nm ροπής. Σε μεικτές συνθήκες και με πιο πολύ πίεση εκτός αστικού περιβάλλοντος η κατανάλωση παραμένει κάτω από τα 6 λτ./100 χλμ., ενώ με εκπομπές CO2 113 γρ./χλμ. ο κάτοχος του ZS Max Hybrid+ απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας και μπαίνει όποια μέρα και ώρα θέλει στο Δακτύλιο της Αθήνας. Παράλληλα οι 197 ίπποι και τα 465 Nm συνδυαστικής ροπής εξασφαλίζουν γρήγορες επιταχύνσεις από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 8,7 δλ.) και εν κινήσει, θυμίζοντας σε ώθηση αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Άνετο, ευρύχωρο και ποιοτικό SUV
Με τόση κίνηση στους δρόμους, δουλειές και άγχη της καθημερινότητας, κάθε οδηγός θέλει όσο το δυνατόν να κάνει πιο ξεκούραστα τις όποιες διαδρομές του. Το MG ZS Max Hybrid+ αποτελεί «αντίδοτο» κατά της κούρασης, αφού ο συνδυασμός ηλεκτρικής κίνησης, αυτόματου κιβωτίου, χαμηλών θορύβων και η «απορροφητική» ανάρτησης χαλαρώνουν τον οδηγό. Παράλληλα το αυτοκίνητο διακρίνεται και για το «στιβαρό» του πάτημα στο δρόμο, όπου η συμπεριφορά του υπό έντονη πίεση σε κάθε είδους στροφές παρουσιάζεται προβλέψιμη και ουδέτερη.
Ανέσεις απολαμβάνουν και όλοι οι επιβάτες δημοφιλούς SUV σε χώρους. Το ZS Max Hybrid+ με μήκος 4,43 μ., πλάτος 1,82 μ., ύψος 1,63 μ. και μεταξόνιο 2,61 μ. προσφέρει ένα άνετο… καθιστικό και για τους πιο ψηλούς φιλοξενούμενους, χάρη στον αρκετό αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι στο πίσω κάθισμα. To πορτ μπαγκάζ των 443 λίτρων χωράει αρκετά μπαγκάζια, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων επεκτείνεται έως τα 1.457 λίτρα. Στα θετικά γνωρίσματα του εσωτερικού του ανήκει και η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής με χρήση μαλακών υλικών στο ταμπλό και σε επιμέρους επιφάνειες, γεροδεμένη συναρμογή και προσεγμένο φινίρισμα.
@autogreeknews.gr
