H Jeep προσφέρει το Avenger σε όλες τις εκδόσεις του με έκπτωση, με το μέγιστο όφελος για τον πελάτη να φτάνει το ποσό των 6.500 ευρώ. Διατίθεται μοντέλα αμιγώς ηλεκτρικά και υβριδικά με κίνηση στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς. Από την αρχική κιόλας έκδοσή του είναι πλήρως εξοπλισμένο, ενώ όλα τα Avenger συνοδεύονται από 4 χρόνια εγγύησης για τα μηχανικά μέρη και από επίσης 4ετή οδική βοήθεια. Επιπρόσθετα στην ηλεκτρική έκδοση η μπαταρία καλύπτεται για 8 χρόνια ή 160.000 χλμ.
Σε τιμές από 25.000 ευρώ
Στη βάση του Avenger τοποθετείται η έκδοση 1.2 e-Hybrid 110 e-DCT6 Longitude Business στην τιμή των 25.000 ευρώ. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται 6 αερόσακοι, τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας και αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών με ασύρματη σύνδεση Apple Carplay και Android Auto, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κλιματισμός, ηλεκτρικό χειρόφρενο, όλες οι ηλεκτρικές ανέσεις, εκκίνηση χωρίς κλειδί και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Στο δωρεάν πακέτο Winter προστίθενται θερμαινόμενο παρμπρίζ και εμπρός θερμαινόμενα καθίσματα. Ανάλογα την έκδοση παρέχεται έκπτωση έως 1.300 ευρώ. Το Avenger 4xe διατίθεται σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού με έκπτωση 600 ευρώ και τιμή από 29.990 ευρώ. Εκκινεί από το επίπεδο Upland και στον εξοπλισμό του διαθέτει επιπλέον 17άρες ζάντες, ελαστικά M+S, διαφορετικούς προφυλακτήρες, πίσω γάντζο ρυμούλκησης, μπάρες οροφής και ειδικά πλενόμενα υφασμάτινα καθίσματα. Το μεγαλύτερο συνολικό όφελος των 6.500 ευρώ ισχύει για το αμιγώς ηλεκτρικό Avenger. Συμπεριλαμβάνει την έκπτωση από την Jeep των 3.500 ευρώ και την κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ. Το εισαγωγικό μοντέλο πωλείται από 28.400 ευρώ στην έκδοση Longitude και με όλο το σύγχρονο πακέτο εξοπλισμού.
Αποδοτικοί κινητήρες Hybrid και Electric
Στην καρδιά του αγοραστικού ενδιαφέροντος βρίσκεται το Avenger 1.2 e-Hybrid με τη συνδυαστική ισχύ των 110 ίππων. Βασική πηγή ισχύος του συστήματος αποτελεί ο 1.2 turbo βενζινοκινητήρας των 100 ίππων και 205 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με ένα ηλεκτρομοτέρ ισχύος 28 ίππων και 55 Nm που είναι ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων (e-DCT6). Παράλληλα η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 0,9 kWh παρέχει το ρεύμα για την ηλεκτρική κίνηση σε ήπιους ρυθμούς. Επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δλ., καταναλώνει 4,9 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή μέτρηση) και εκπέμπει 111 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας).
Στο Avenger 4xe με τη συνδυαστική απόδοση των 145 ίππων διαθέτει πιο δυνατό 1.200άρη turbo βενζινοκινητήρα 136 ίππων και 235 Nm ροπής. Όπως και στην έκδοση των 110 ίππων ο ηλεκτροκινητήρας των 28 ίππων είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 6 σχέσεων. Όμως τους πίσω τροχούς κινεί ένας ανεξάρτητος ηλεκτροκινητήρας 28 ίππων και 88 Nm, ο οποίος μπορεί να τροφοδοτείται αδιάκοπα με ηλεκτρική ενέργεια, προκειμένου η τετρακίνηση να λειτουργεί όποτε και για όσο χρειάζεται. Επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,5 δλ., φτάνει τα 194 χλμ./ώρα τελικής, καταναλώνει 5,4 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 122 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Το Avenger 4xe διαθέτει και άλλες διαφορές από το δικίνητο Avenger, όπως είναι η μεγαλύτερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος στα 210 χλστ. (201 χλστ. το 2WD) και η πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων αντί του ημιάκαμπτου άξονα. Παράλληλα ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τα προφίλ Auto, Snow, Sand/Mud και Sport, τόσο στο 2WD Avenger, όσο και στο 4xe. Στο τετρακίνητο η εμπλοκή της τετρακίνησης μπορεί να είναι μόνιμη έως τα 30 χλμ./ώρα. Από τα 30 έως τα 90 χλμ./ώρα ενεργοποιείται όταν είναι απαραίτητο για μεγιστοποίηση της πρόσφυσης και πάνω από τα 90 χλμ./ώρα απεμπλέκεται για μείωση της κατανάλωσης.
Το Avenger Electric τροφοδοτείται με μοτέρ ισχύος 156 ίππων και 260 Nm ροπής. Με την μπαταρία των 54 kWh η Jeep ανακοινώνει αυτονομία έως τα 400 χλμ. στο μεικτό κύκλο ή έως 550 χλμ. στον αστικό. Φτάνει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 9,0 δλ., καταναλώνει 15,1 kWh/100 χλμ. και μια πλήρης φόρτιση σε παροχή 11 kW διαρκεί 5 ώρες και 34 λεπτά, ή μόνο 24 λεπτά σε ταχυφορτιστή 100 kW για το 20% στο 80%.
