Η είσοδος στον κόσμο της BMW δεν είναι ένα άπιαστο όνειρο με τη νέα Σειρά 1, η οποία προσφέρεται σε -αναλογικά- προσιτή τιμή στην αρχική της έκδοση, ενώ μέσω χρηματοδοτικού προγράμματος η απόκτησή της είναι πιο ευέλικτη. Συγκεκριμένα διατίθεται σε τιμές που ξεκινούν από 28.960 ευρώ, δηλαδή στα χρήματα που πωλούνται άλλα μικρομεσαία χάτσμπακ χωρίς να είναι premium. Εναλλακτικά μπορεί να αποκτηθεί από 229 ευρώ το μήνα.
Από την αρχική έκδοση προσφέρει τα πάντα σε εξοπλισμό, όπως είναι όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, υποβοήθησης του οδηγού και ανέσεων, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, υποβοήθηση στάθμευσης, 17άρες ζάντες αλουμινίου, φώτα LED εμπρός και πίσω, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορίας κ.λπ. Σχετικά με την ενδεικτική μηνιαία δόση των 229 ευρώ για διάρκεια 48 μηνών, προσφέρεται με το πρόγραμμα «All In. Simply Smart.» Η προκαταβολή ανέρχεται στα 11.370 ευρώ και το ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο είναι 7,9%, ενώ η τελευταία μεγάλη δόση είναι στα 14.335 ευρώ. Στη λήξη της σύμβασης μπορεί ο πελάτης να καταβάλλει την τελική δόση, να αναχρηματοδοτήσει το δάνειό του, ή να επιστρέψει το όχημα στη BMW.
Στα βασικά σημεία αναφοράς της νέας BMW 120 ανήκει το ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 3κύλιδρο ΤwinPower Turbo μηχανικό σύνολο των 1.5 λτ., συνολικής ισχύος 170 ίππων και 280 Nm. Ο βενζινοκινητήρας αποδίδει 156 άλογα και 240 Nm στις 1.500-4.400 σ.α.λ. και η ηλεκτρογεννήτρια παρέχει πρόσθετη ισχύ 20 ίππων και 55 Nm. Η μετάδοση στους εμπρός τροχούς γίνεται μέσω του στάνταρ 7τάχυτου κιβωτίου Steptronic διπλού συμπλέκτη, το οποίο συμβάλλει στην επίτευξη γρήγορων επιδόσεων. Συγκεκριμένα η BMW 120 επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 7,8 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 226 χλμ./ώρα. Η εργοστασιακή μεικτή κατανάλωση είναι 5,3 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 121 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Πέρα από τις δυναμικές επιδόσεις, η νέα BMW 120 ξεχωρίζει για το πολύ καλά ζυγισμένο πλαίσιο, το σφιχτό σετάρισμα των αναρτήσεων, την ακρίβεια του τιμονιού και το στιβαρό πάτημα του αυτοκινήτου σε κάθε διαδρομή.
Εξωτερικά η νέα BMW Σειρά 1 φέρει ριζικές αλλαγές, οι οποίες γίνονται άμεσα ορατές από όποια πλευρά και να την κοιτάξει κανείς. Μπροστά τα νέα φανάρια ενσωματώνουν εντυπωσιακά κάθετα στοιχεία για τα φώτα ημέρας και τα φλας, πλαισιωμένα από ένα πιο επιθετικό προφυλακτήρα και μια φαρδιά μάσκα με μια πρωτοποριακή δομή με κάθετες και διαγώνιες μπάρες. Πίσω υπάρχουν επίσης νέα φωτιστικά σώματα με αναθεωρημένα LED. Κάτι που δεν φαίνεται είναι ο χαμηλότερος αεροδυναμικός συντελεστής Cd: 0,27.
Μεγάλες είναι οι αλλαγές και στο εσωτερικό, όπου το ταμπλό εναρμονίζεται με τα νέα σχεδιαστικά και τεχνολογικά πρότυπα της BMW. Κυριαρχεί η κυρτή οθόνη BMW Curved Display με το πίνακα οργάνων των 10,25 ιντσών και το infotainment των 10,7 ιντσών. Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε κορυφαία επίπεδα, τόσο μέσω της χρήσης μαλακών σε υφή υλικών στο ταμπλό και στις πόρτες, όσο και με τη στιβαρή συναρμογή και το προσεγμένο στη λεπτομέρεια φινίρισμα. Από πλευράς χώρων, η BMW Σειρά 1 είναι σε θέση να φιλοξενήσει και δύο πιο ψηλούς στο πίσω κάθισμα, μιας και υπάρχει αρκετός αέρας για τα πόδια και το κεφάλι. Το πορτ μπαγκάζ έχει μικρή χωρητικότητα στα 300 λίτρα, ωστόσο το τετραγωνισμένο του σχήμα το καθιστά πλήρως αξιοποιήσιμο.
