To Eclipse οι περισσότεροι το έμαθαν από το The Fast and The Furious, το 2001, ωστόσο αποτελούσε μέλος της Mitsubishi από το 1990. Συνέχισε να γράφει χιλιόμετρα στο σύμπαν του FF μέχρι το 2003, στην τελευταία του γενιά ως sportscar. Από τότε και μέχρι το 2017, Eclipse δεν υπήρχε στη γκάμα των «Τριών Διαμαντιών». Τότε, οι Ιάπωνες πήραν την απόφαση να αναβιώσουν το ιστορικό όνομα, σε SUV μορφή. Έβαλαν και το «Cross» δίπλα, να μην υπάρχουν (πολλές) αντιδράσεις, αλλά τελικά το project μπήκε στην άκρη το 2025 – για να ξαναβγεί στο προσκήνιο τώρα, και πάλι σε εντελώς διαφορετική εκτέλεση, με βάση εσάνς και δυνατότητες που περιλαμβάνουν μέχρι και την Tesla.
όπως φαίνεται ξεκάθαρα κι από τις φωτογραφίες, το νέο Eclipse επί της ουσίας είναι το νέο Leaf, απλά με λίγο διαφορετική μάσκα-εμπρός προφυλακτήρα και τα σήματα της Mitsubishi. To όνομα της ιαπωνικής εταιρίας ανάμεσα στα πίσω φωτιστικά σώματα, που αντικαθιστά τη μαύρη λωρίδα του Leaf, συνιστά την τελευταία αλλαγή μεταξύ των δυο μοντέλων. Από εκεί και πέρα, μιλάμε για το ίδιο αυτοκίνητο. Εικόνες από το εσωτερικό δεν δημοσιεύονται ακόμα, αλλά κατά πάσα βεβαιότητα δεσπόζουν οι διπλές οθόνες των 14,3 ιντσών, που υποστηρίζουν infotainment με Google built-in και πληρέστατη «σουίτα» συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
Το σημαντικότερο νέο αφορά τη φόρτιση. Χάρη στη θύρα NACS (North American Charging System), οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν απευθείας τους Tesla Superchargers, χωρίς αντάπτορα, αξιοποιώντας ένα από τα μεγαλύτερα και πιο αξιόπιστα δίκτυα ταχυφόρτισης της Βόρειας Αμερικής. Παράλληλα, το αυτοκίνητο διατηρεί και τη θύρα J1772 για φόρτιση Επιπέδου 1 και 2, ώστε να είναι συμβατό με τους περισσότερους οικιακούς και δημόσιους φορτιστές. Η Mitsubishi αναφέρει ότι το νέο μοντέλο εξοπλίζεται με υγρόψυκτη μπαταρία 75 kWh, ενώ υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 150 kW. Σε ιδανικές συνθήκες, η φόρτιση από 10% έως 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 35 λεπτά, χρόνος που το τοποθετεί ανάμεσα στις πιο ανταγωνιστικές προτάσεις της κατηγορίας.
Το νέο Eclipse Sportback θα λανσαριστεί στη Βόρεια Αμερική το φθινόπωρο του 2026 ως μοντέλο του 2027 και αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Mitsubishi που βασίζεται στη νέα στρατηγική συνεργασία με τη Nissan. Παράλληλα, εντάσσεται στο επιχειρηματικό πλάνο Momentum 2030, μέσω του οποίου η εταιρεία έχει δεσμευτεί να παρουσιάζει τουλάχιστον ένα νέο ή σημαντικά ανανεωμένο μοντέλο κάθε χρόνο έως το τέλος της δεκαετίας.
