Η Citroen με το νέο C3 Aircross Hybrid 145 Automatic δίνει την ευκαιρία στο ευρύ αγοραστικό κοινό να αποκτήσει νέο SUV με όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες, αυξημένες ανέσεις, υβριδική τεχνολογία και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χωρίς να… ξεπαραδιαστεί. Παράλληλα το προσφέρει σε νέες εκδόσεις, μέχρι και με 7 θέσεις, καλύπτοντας έτσι και αυτούς που θέλουν +2 καθίσματα, χωρίς πάλι να δαπανήσουν πάρα πολλά χρήματα.
Νέο C3 Aircross Hybrid 145 Automatic από 23.500 ευρώ
Άκρως συμφέρουσα επιλογή οικογενειακού SUV είναι το νέο C3 Aircross Hybrid 145 Automatic, αφού προσφέρεται από μόνο 23.500 ευρώ στο μεσαίο επίπεδο εξοπλισμού Plus. Πληροφοριακά το βασικό στην γκάμα C3 Aircross 1.2 Turbo 100 hp Manual εκκινεί από τις 18.900 ευρώ, ενώ στην έκδοση Plus στοιχίζει από 20.900 ευρώ, τιμές που είναι εξαιρετικές για εκείνους που δεν θέλουν την παραπάνω δύναμη, ούτε εξηλεκτρισμό και αυτόματο σασμάν. Σχετικά με την έκδοση Plus, περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό όλα όσα πρέπει να έχει ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. Πιο αναλυτικά διαθέτει σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,25 ιντσών με ασύρματη σύνδεση με smartphone, 3 θύρες USB, πίνακα οργάνων Citroen Head Up Display με οθόνη TFT, συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και αναγνώρισης σημάτων ορίου ταχύτητας, κάμερα οπισθοπορείας και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, φιμέ πίσω κρύσταλλα, δάπεδο χώρου αποσκευών δύο επιπέδων, αυτόματο κλιματισμό, καθίσματα Advanced Comfort, αυτόματη εναλλαγή μεγάλης – μεσαίας σκάλας φώτων κ.λπ.
Άνετο, σβέλτο και ολιγαρκές σε βενζίνη
Από ένα οικογενειακό SUV όπως είναι το νέο C3 Aircross Hybrid 145 Automatic ο οδηγός θέλει να κάνει ξεκούραστα χιλιόμετρα, να μην αδειάζει γρήγορα το… ντεπόζιτο, αλλά και να έχει την απαιτούμενη δύναμη όταν φορτωθεί για να κάνει μακρινά ταξίδια. Το ήπια υβριδικό μηχανικό σύνολο με τη συνδυαστική ισχύ των 145 ίππων καταφέρνει και τα ισορροπεί όλα αυτά με επιτυχία, ενώ παρότι 48V Hybrid δίνει τη δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης. Τον πρώτο λόγο έχει ο 1.2 λτ. τρικύλινδρος turbo με την ισχύ των 136 ίππων και 230 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ., ο οποίος συνεργάζεται με το υποστηρικτικό ηλεκτρομοτέρ των 28 ίππων και 55 Nm ροπής. Αυτό είναι ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 6 ταχυτήτων και τροφοδοτείται με ρεύμα από την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία 48V ιόντων λιθίου των 0,890 kWh (ωφέλιμη 0,432kWh).
Στην πράξη παρουσιάζει γεμάτο τράβηγμα από χαμηλά, ανεβάζει ρυθμούς εύκολα με πιο βαθύ πάτημα του γκαζιού και οι αλλαγές των ταχυτήτων πραγματοποιούνται ομαλά και άμεσα. Κάνει το τυπικό 0-100 χλμ./ώρα σε 9,1 δλ. και διατηρεί εύκολα ρυθμό στον αυτοκινητόδρομο φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές. Paddles και προφίλ οδήγησης δεν περιλαμβάνει, όμως ο οδηγός έχει στη διάθεσή του την επιλογή «L» (Low), μέσω της οποίας η ισχύς του κινητήρα είναι υψηλότερη σε μικρότερη ταχύτητα κίνησης. Η ηλεκτρική κίνηση βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης κατά την κίνηση στο μποτιλιάρισμα και σε χαμηλές ταχύτητες πόλης, με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται ακόμα και κάτω από 7 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες. Επίσης, με εκπομπές CO2 120 γρ./χλμ. δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και μπαίνει καθημερινά στο Δακτύλιο της Αθήνας.
Ένα ακόμα βασικό πλεονέκτημα του C3 Aircross Hybrid 145 Automatic που εκτιμάται δεόντως στους γεμάτους ανωμαλίες ελληνικούς δρόμους, είναι άνεση από την ανάρτηση Citroen Advanced Comfort με Progressive Hydraulic Cushions. Οι πλείστες κακοτεχνίες φιλτράρονται αποτελεσματικά, ενώ παράλληλα τα καθίσματα Advanced Comfort με ενισχυμένο αφρό υψηλής πυκνότητας διατηρούν ξεκούραστους όλους τους φιλοξενούμενους. Παρότι εστιασμένο στην άνεση, το C3 Aircross είναι σε θέση στις στροφές να ανταπεξέλθει σε πιεσμένο ρυθμό, καθώς παρουσιάζει αρκετή πρόσφυση και οι αντιδράσεις του εξελίσσονται ομαλά και προβλέψιμα, ακόμα και όταν τα λάστιχα αρχίσουν να… τσιρίζουν.
Γενναιόδωρο και σε χώρους
Το νέο C3 Aircross με μήκος 4.395 χλστ., πλάτος 1.795 χλστ., ύψος 1.663 χλστ. και μεταξόνιο 2.670 χλστ. είναι πιο μεγάλο από τα περισσότερα B-SUV και πιο μικρό από τα C-SUV, με τα οποία είναι όμως πιο κοντά σε χώρους. Στο πίσω τμήμα της καμπίνας του με το πιο ψηλά τοποθετημένο κάθισμα από τις εμπρός θέσεις κάθονται και πιο ψηλοί, καθώς έχουν στη διάθεσή τους αρκετό αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι, ενώ το ωφέλιμο πλάτος επιτρέπει τη φιλοξενία τριών ατόμων. Όσοι θέλουν δύο ακόμα θέσεις θα επιλέξουν την έκδοση Plus Family στην τιμή των 24.000 ευρώ για το Hybrid 145 Automatic. Περιλαμβάνει δύο ξεχωριστά καθίσματα που αναδιπλώνονται πλήρως στο χώρο αποσκευών. Ευρύχωρο είναι με τη σειρά του και το πορτ μπαγκάζ των 460 λίτρων με δυνατότητα επέκτασης έως τα 1.600 λίτρα (στο 5θέσιο), εφόσον πέσουν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων.
