Νέα

Το GR Yaris αναζωπύρωσε τις μάχες σε μια κατηγορία, που όλοι μας λατρέψαμε/λατρεύουμε/θα λατρεύουμε εσαεί: τα rally replicas. Κατηγορία που «έχτισαν» τα Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza STI, Toyota Celica GT-Four και Lancia Delta Integrale. Σήμερα μόνο η Toyota προσφέρει πρόταση, καθώς η Subaru κατήργησε το WRX STI. Συνεπώς, όποτε θέλει κάποιος να συγκρίνει το […]

Οι προσπάθειες των κατασκευαστών να μεταλαμπαδεύσουν την αίσθηση των θερμικών αυτοκινήτων στα ηλεκτρικά συνεχίζονται, με κυριότερους αποδέκτες τον ήχο και τη μετάδοση. Ειδικά στο δεύτερο κομμάτι, έχουμε ήδη μερικές εντυπωσιακές υποσχέσεις. Η Toyota, για παράδειγμα, εξελίσσει ένα είδος χειροκίνητου κιβωτίου. Η Hyundai απαντά, αλλά στην προκειμένη βάζει στο παιχνίδι τα αυτόματα διπλού συμπλέκτη. Οι Κορεάτες […]

Τα supercars και hypercars πραγματικά σπανίζουν στην Porsche. Στα 64 χρόνια που το Τσουφενχάουζεν κατασκευάζει τα δικά του αυτοκίνητα, έχουν εμφανιστεί μόνο 3: οι 959, Carrera GT και 918 Spyder. Αν συμπεριλάβουμε και την εξαιρετικά σπάνια 911 GT1, μιλάμε για συνολικά 4 μοντέλα σε 7 δεκαετίες. Οι φήμες για συμπλήρωση πεντάδας κυκλοφορούν από το 2015, […]

Η Alfa Romeo Tonale μπήκε με μεγάλες προσδοκίες στους διαδρόμους του τεστ αποφυγής ταράνδου, όντας ένα από τα πιο (αν όχι το πιο) σπορ αυτοκίνητο της κατηγορίας. Πώς τα κατάφερε στους ελιγμούς απότομης αλλαγής πορείας; Η Tonale δοκιμάστηκε με τον 1.500άρη mild hybrid τούρμπο βενζινοκινητήρα των 130 ίππων στην έκδοση Edizione Speciale, που εκτός από […]

Το σπριντ των τεχνολογικών εξελίξεων έχει παρασύρει στο ρυθμό του τα λανσαρίσματα νέων μοντέλων. Σήμερα πολύ σπάνια θα βρεις αυτοκίνητο που να έχει πάνω από 6 χρόνια στην αγορά, όσο δηλαδή είναι ο τυπικός κύκλος ζωής ενός μοντέλου, Συνήθως 3-4 χρόνια σηματοδοτούν το πρώτο «checkpoint», με το facelift που έρχεται σε αυτό το σημείο να […]

Το Ford Bronco αποτελεί στις Η.Π.Α. ένα από τα πιο θρυλικά εκτός δρόμου οχήματα από το 1966 όταν πρωτοεμφανίστηκε, όμως στην Ευρώπη δεν έχει λανσαριστεί ποτέ επίσημα. Αυτό αναμένεται να γίνει στα τέλη του 2023, αλλά σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων και στην πιο σκληροτράχηλη έκδοση με το πλαίσιο τύπου σκάλας και τα αφαιρούμενα πάνελ του […]

Μετά το Ioniq 5, η Hyundai παρουσίασε το αμέσως μεγαλύτερο Ioniq 6, το οποίο η κορεατική μάρκα αναφέρει ως “Electrified Streamliner” και είναι αεροδυναμικά σμιλεμένο για να μεγιστοποιήσει την αυτονομία και κατά επέκταση να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και να βελτιώσει τις επιδόσεις. Το «ρευστό» του αμάξωμα με τη σχεδίαση «μονής καμπύλης» έχει μήκος 4.855 χλστ. […]

O κόσμος των hot hatches περιστρέφεται γύρω από το νέο Civic Type R, όμως το προηγούμενο δεν λέει να βγει από τα πρώτα νέα. Το συγκεκριμένο FK8, μάλιστα, που φέρει κυριολεκτικά την υπογραφή του Max Verstappen, μπορεί και να επισκιάζει τα κατορθώματα του FL5. Το Championship White «Τάπερ» των φωτογραφιών είναι μοντέλο του 2018, αλλά […]

Το ολοκαίνουργιο, δεύτερης γενιάς Kia Niro βρίσκεται εδώ και λίγο καιρό στην Ελλάδα, αποτελώντας μια ξεχωριστή πρόταση στην γκάμα της Kia, αλλά και των μικρομεσαίων SUV γενικότερα. Διαθέσιμο με τρία αποδοτικά εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης (1.6 Full Hybrid 141 PS, 1.6 Plug-in Hybrid 183 PS και Electric 204 PS), συνδυάζει έξυπνα το στιλ με τη λειτουργικότητα, […]

Η Mazda ανακοίνωσε την αναβάθμιση του Mazda6, με βελτιωμένα χαρακτηριστικά οδήγησης, προσθήκη λειτουργιών υποβοήθησης οδηγού και νέες εκδόσεις. Επιπλέον, με αφορμή τον εορτασμό της 20ης επετείου της πρώτης γενιάς Mazda6, κυκλοφορεί η ειδική έκδοση «20th Anniversary». Από τότε που το πρώτης γενιάς Mazda6 κυκλοφόρησε στην αγορά, τον Μάιο του 2002, ενσάρκωσε πλήρως τη χαρά της […]

Στις συζητήσεις μεταξύ ανδρών κυρίως, δύο είναι τα θέματα που απασχολούν και αναλύονται ώρες ατελείωτες: το ποδόσφαιρο και τα αυτοκίνητα. Στη δεύτερη περίπτωση που μας ενδιαφέρει, τίθενται επί τάπητος διάφορες πτυχές της αυτοκίνησης. Από καινούργια μοντέλα, επιδόσεις και καταναλώσεις, έως προβλήματα. Άλλωστε η αξιοπιστία είναι πολύ σημαντική, ειδικά όταν περνούν τα χρόνια, αφού αυξάνονται οι […]

Το γεγονός ότι όποιο αυτοκίνητο συνοδεύεται από τον χαρακτηρισμό «κλασικό» κοστολογείται στα ουράνια, δεν επιδέχεται αμφισβήτησης. Βλέπουμε κόσμο να ζητάει 20 ή 30 χιλιάδες για Peugeot 205 GTi, συνεπώς δεν προξενεί εντύπωση πως πλέον σπάνια βρίσκεις Toyota Supra MK4 κάτω από τις 100.000. Ειδικά οι JDM θεότητες των 90’s συγκαταλέγονται στα πιο αγαπημένα αντικείμενα των […]