Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Το ειδικό τμήμα μετατροπών SVO (Special Vehicle Operations) της Land Rover μπορεί να κάνει τα πάντα σε ένα αυτοκίνητο της εταιρείας, προκειμένου να ικανοποιήσει τις ιδιαίτερες απαιτήσεις του εκάστοτε πελάτη. Ακόμη και αυτές του διάσημου σεφ Jamie Oliver…
Η μετάδοση της κίνησης στον εμπρός άξονα είναι εδώ και χρόνια η δημοφιλέστερη επιλογή στην αυτοκινητοβιομηχανία και όχι άδικα, καθώς συνδυάζει πολλά οφέλη. Ας δούμε τι είναι αυτό που την έκανε αγαπητή ανάμεσα στις εταιρείες…
Διαβάστε πως μπορείτε εύκολα και με πολύ μικρό κόστος να καθαρίσετε τους δύσκολους λεκέδες από το εσωτερικό του αυτοκινήτου…
Ο καταλύτης (ή καταλυτικός μετατροπέας) περιλαμβάνεται σε όλα τα αυτοκίνητα από τη δεκαετία του ’90, ενώ το φίλτρο σωματιδίων DPF (Diesel Particulate Filter) ξεκίνησε να τοποθετείται το 2000 από τον όμιλο PSA σε κινητήρες πετρελαίου. Αμφότερα έχουν σκοπό…
Η αλλαγή των ελαστικών εμπρός – πίσω (ή αλλιώς περιστροφή) δεν πρέπει να παραμελείται, έτσι ώστε να περιορίζεται η μεγάλη διαφορά στη μεταξύ τους φθορά. Γενικά τα εμπρός ελαστικά τείνουν να καταπονούνται πιο γρήγορα σε σχέση με τα πίσω…
Μία από τις χειρότερες απρόσμενες καταστάσεις που μπορεί να έρθει αντιμέτωπος ο οποιοσδήποτε οδηγός ενός αυτοκινήτου ανεξαρτήτως τύπου, μάρκας κ.ο.κ., είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα. Η διάγνωση αυτού του προβλήματος δεν χρειάζεται…
Κατά τους θερινούς μήνες, η πολύωρη έκθεση στις καυτές και υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου δεν είναι επικίνδυνη μόνο για το δέρμα μας, αλλά και για το αυτοκίνητό μας, αφού μακροχρόνια μπορεί να προκαλέσει «εγκαύματα». Έτσι και αυτό χρειάζεται την αντιηλιακή…
Η αλήθεια είναι πως όλοι μας έχουμε χρησιμοποιήσει άλλοτε λιγότερο και άλλοτε περισσότερο τα φώτα του αυτοκινήτου μας για να «επικοινωνήσουμε» κατά κάποιον τρόο με άλλους οδηγούς. Τι θέλουμε όμως να πούμε όταν «παίζουμε» τα φώτα στους άλλους; Τι λέει ο ΚΟΚ;
Πολλά έχουμε ακούσει σχετικά με το φρενάρισμα ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου και αν είναι καλό ή όχι να χρησιμοποιούμε και τον κινητήρα για την επιβράδυνση. Τι ισχύει όμως στην πραγματικότητα; Είναι καλό ή κακό να φρενάρουμε με τον κινητήρα;
Το ότι ένας κινητήρας σε βάθος χρόνου χάνει μέρος της ισχύς του είναι λίγο πολύ γνωστό. Ποιοι είναι όμως οι κύριοι λόγοι για τους οποίους κάποια από τα άλογά του μας εγκαταλείπουν; Πιο κάτω θα δούμε τις 10 βασικές αιτίες στις οποίες οφείλεται αυτό το φαινόμενο…
Η χιονόπτωση και η κάλυψη κάθε επιφάνειας με το λευκό πέπλο μπορεί να αποτελεί ένα ευχάριστο θέαμα για μικρούς και μεγάλους, ωστόσο εγκυμονεί πολλούς κινδύνους στο δρόμο και προβλήματα στην κυκλοφορία. Γι’αυτό κάθε οδηγός οφείλει να είναι κατάλληλα…
Όλα τα αυτοκίνητα με κινητήρες πετρελαίου -τα οποία πλέον κυκλοφορούν κατά χιλιάδες και στην χώρα μας, διαθέτουν φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων DPF (Diesel Particulate Filter), το οποίο μειώνει δραστικά τις εκπομπές βλαβερών ρύπων και καθιστά το…
