Η ανανέωση στη γκάμα της Mazda συνεχίζεται, καθώς μετά το MX-5 πέρασε από το γραφείο του πλαστικού και το CX-30, για ένα διακριτικό facelift. Το ιαπωνικό SUV διατηρεί ουσιαστικά αναλλοίωτη τη δυναμική του σχεδίαση, εμπλουτίζοντάς τη στα σημεία, ενώ η Mazda έδωσε βάση και στον εμπλουτισμό του εξοπλισμού ασφαλείας.
Σχεδιαστικά το μόνο που διαφοροποιείται είναι λίγο το σχήμα των LED ημέρας, η διαμόρφωση των προφυλακτήρων (του εμπρός κυρίως), τα νέα σχέδια στις ζάντες αλουμινίου και η ανανεωμένη παλέτα, που περιλαμβάνει 9 χρώματα και τα νέα Aero Grey και Zinc Green, ενώ στις κορυφαίες εκδόσεις μάσκα και σήμα βάφονται μαύρα. Με λίγα λόγια, ό,τι περιμένεις από ένα τυπικό φρεσκάρισμα. Στο εσωτερικό, η Mazda υπόσχεται βελτιωμένα υλικά, νέες επιφάνειες και βελτιστοποιημένη χρηστικότητα, που συμπληρώνονται από πρόσθετο φωτισμό και χαρακτηριστικά άνεσης. Στον τομέα της ασφάλειας, όμως, έχει γίνει δουλειά. Οι τεχνικοί βελτίωσαν τη σουίτα i-Activsense, όπου το ενεργό cruise control επικοινωνεί πλέον με το σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, ώστε ο οδηγός να μπορεί να υιοθετήσει ένα ανιχνευμένο όριο ταχύτητας με ένα κουμπί στο τιμόνι. Το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και η παρακολούθηση τυφλού σημείου αναγνωρίζουν τώρα και δίκυκλο, ενώ προστίθενται λειτουργία υποβοήθησης για διασταυρώσεις, δευτερεύουσα αποφυγή σύγκρουσης και προειδοποίηση προσοχής οδηγού.
Η νέα κορυφαία έκδοση Homura Plus διαθέτει στάνταρ χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας, όπως ηχοσύστημα Bose με 12 ηχεία, μαύρη δερμάτινη ταπετσαρία και κάμερα 360 μοιρών. Το highlight, ωστόσο, είναι οι προβολείς Matrix LED, που διαθέτουν μέχρι αυτόματη ρύθμιση της φωτεινότητας γύρω από τις πινακίδες κυκλοφορίας και τους πεζούς. Η Mazda έχει επίσης εφαρμόσει μικρότερες βελτιώσεις και στην υπόλοιπη γκάμα. Η βασική έκδοση Prime-Line αποκτά ματ μαύρη κεντρική κονσόλα, μαύρα διακοσμητικά πλαϊνών παραθύρων και νέα φώτα ημέρας LED, η Centre-Line διαθέτει ambient φωτισμό στην κεντρική κονσόλα, ενώ η Exclusive-Line αποκτά ασημί ράγες οροφής και κάμερα 360 μοιρών.
Στο τεχνικό σκέλος, ουδεμία διαφοροποίηση. Η βασική έκδοση εφοδιάζεται με τον 2.5λιτρο e-Skyactiv G των 140 ίππων και ακολουθεί ο 2.0λιτρος e-Skyactiv Χ των 186 ίππων, με τον μικρότερο κινητήρα να συνδυάζεται είτε με 6άρι χειροκίνητο είτε με 6άρι αυτόματο κιβώτιο, τον ισχυρότερο αποκλειστικά με αυτόματο και προαιρετικά με σύστημα τετρακίνησης i-Activ AWD. Το νέο CX-30 είναι ήδη διαθέσιμο σε αγορές της Ευρώπης, όπως στη Γερμανία όπου ξεκινάει από τις 29.990 ευρώ.
