Η Tata παρουσίασε το νέο μίνι ηλεκτρικό SUV μοντέλο της Puch EV, το οποίο διαθέτει ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά και μια σημαντική παροχή που το κάνει πολύ προσιτό και συμφέρον ως προς τη χρήση του. Αντί λοιπόν να αγοράσει εξαρχής ολόκληρο το αυτοκίνητο σε μια πιο υψηλή τιμή, μπορεί να το αποκτήσει χωρίς την μπαταρία. Θα πείτε ότι ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς την μπαταρία είναι άχρηστο. Όμως αυτή ουσιαστικά «ενοικιάζεται» με ένα μικρό επιπλέον κόστος ανά χιλιόμετρο. Μια παροχή, την οποία ίσως θα πρέπει να σκεφτούν και άλλες εταιρίες με ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη.
Η τιμή του νέου Tata Puch EV ξεκινά από 649.000 ρουπία Ινδίας (6.081 ευρώ με την τρέχουσα ισοτιμία). μέσω ενός προγράμματος BaaS (μπαταρία ως υπηρεσία). Αγοράζει ο πελάτης το αυτοκίνητο, αλλά ενοικιάζει την μπαταρία ξεχωριστά προς 2,6 ρουπία ανά χιλιόμετρο (0,024 ευρώ/χλμ.). Αν δηλαδή διανύει κανείς 12.000 χλμ. ετησίως, η μίσθωση της μπαταρίας ανέρχεται σε περίπου 300 ευρώ, ενώ με 15.000 χλμ. το χρόνο αυξάνεται στα 370 ευρώ. Στην περίπτωση αγοράς του αυτοκινήτου μαζί με την μπαταρία, οι τιμές του κυμαίνονται από 9.080 έως 11.790 ευρώ. Δηλαδή και πάλι είναι πολύ οικονομικό, αν θέλει ο πελάτης να «φορτωθεί» εξ αρχής την μπαταρία.
Το νέο Tata Punch EV διαθέτει παράλληλα μεγαλύτερες μπαταρίες με χωρητικότητα 30 kWh και 40 kWh, αυξημένη κατά 5 kWh η καθεμία. O αυτοκινητοβιομηχανία από την Ινδία (να υπενθυμίσουμε ότι κατέχει τις Jaguar και Land Rover) ανακοινώνει ότι η πραγματική αυτονομία φτάνει τα 355 χλμ., δηλαδή 75 χλμ. περισσότερα από πριν. Η φόρτιση γίνεται τώρα πιο γρήγορα σε ταχυφορτιστή DC 65 kW, από 50 kW, μειώνοντας το χρόνο επαναφόρτισης 20-80% σε 26 λεπτά. Υπάρχει και μικρή αύξηση στην απόδοση, κατά 6 ίππους, φτάνοντας τώρα τους 88 ίππους στην αρχική έκδοση και τους 129 ίππους στην ισχυρότερη (154 Nm αμφότερα). Η επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 13,5 δλ. και 9 δλ. αντίστοιχα.
Πέρα από τις τεχνικές αναβαθμίσεις ,το νέο Punch EV των 3.880 χλστ. μήκους, 1.742 χλστ. πλάτους και 1.622 χλστ. ύψους απέκτησε και σχεδιαστικές αλλαγές. Αυτές εστιάζονται στον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, τις νέες ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και πίσω φώτα πλήρους πλάτους που είναι παρόμοια με εκείνα του «συμβατικού» βενζινοκίνητου Punch. Το εσωτερικό παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητο, ενώ οι ακριβότερες εκδόσεις διαθέτουν διπλές οθόνες 10,25 ιντσών για πίνακα οργάνων και infotainment, ασύρματη φόρτιση, αεριζόμενα καθίσματα, ηλιοροφή με φωνητική ενεργοποίηση και κάμερα 360 μοιρών.
