H ελληνική αντιπροσωπεία της Hyundai ανακοίνωσε τις εκδόσεις, εξοπλισμούς, τους κινητήρες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Hyundai i20, το οποίο εμφανίζεται πλήρως αναβαθμισμένο σε κάθε επίπεδο και είναι καλύτερο και πιο ανταγωνιστικό από ποτέ άλλοτε.
Δείτε ακόμα: Hyundai i30 N «300άρισε» (+video)
Τα επίπεδα εξοπλισμού του νέου i20 είναι τέσσερα: Fresh, Exclusive, Premium και Distinctive. Στην πρώτη έκδοση Fresh περιλαμβάνονται 6 αερόσακοι, αυτόνομη πέδηση, προειδοποίηση εκτροπής λωρίδας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αυτόματη ρύθμιση υψηλής σκάλας φώτων, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, cruise control και radio MP3. Η δεύτερη έκδοση Exclusive διαθέτει επιπλέον δερμάτινη επένδυση τιμονιού και επιλογέα ταχυτήτων, φώτα θέσεως LED, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών.
Στην τρίτη έκδοση Premium περιλαμβάνονται ακόμη αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός, ατμοσφαιρικός φωτισμός, αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Η πιο πλούσια έκδοση Distinctive προσφέρει ακόμα είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, πλήρη φώτα LED, προβολείς ομίχλης, σκούρα κρύσταλλα και 17άρες ζάντες. Τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα και αναμένονται σύντομα.
Δείτε ακόμα: Αυτό είναι το Hyundai Sonata N-Line των 290 ίππων
Το νέο Hyundai i20 έχει αυξημένο μήκος κατά 5 χλστ. (4.040 χλστ.), το πλάτος και το μεταξόνιο μεγάλωσαν κατά 16 χλστ. και 10 χλστ. αντίστοιχα (1.750 χλστ. και 2.580 χλστ.), ενώ μόνο το ύψος μειώθηκε κατά 24 χλστ. (1.450 χλστ.).
Όσον αφορά τους κινητήρες, στη βάση της γκάμας παραμένει ο 1.2 λτ. με 85 ίππους και κατόπιν ο 1.0 T-GDi των 100 ίππων. Επόμενη επιλογή είναι ο 1.0 T-GDi με το ήπιο υβριδικό σύστημα, ενώ στην κορυφή τοποθετείται ο 1.0 T-GDi 120 PS Hybrid. Πιο αναλυτικά στοιχεία για τους κινητήρες ακολουθούν παρακάτω:
Δείτε ακόμα: Έτσι θα είναι το εντελώς νέο Hyundai Tucson
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | ||
| Έκδοση | 1.2 MPi | 1.0 T-GDi 100 PS |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.197 | 998 |
| Κύλινδροι/βαλβίδες | 4/16 | 3/12 |
| Ταχύτητες | 5MT | 6/7DCT |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 84/6.000 | 100/4.500 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 118/4.000 | 172/1.500-4.000 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 13,1 | 10,4/11,4 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 173 | 188/185 |
| CO2 (γρ./χλμ.) | 120 | 118/120 |
| Βάρος (κιλά) | 1.013 | 1.065/1.090 |
| Έκδοση | 1.0 T-GDi 100 PS Hybrid | 1.0 T-GDi 120 PS Hybrid |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 998 | 998 |
| Κύλινδροι/βαλβίδες | 3/12 | 3/12 |
| Ταχύτητες | 6/7DCT | 6/7DCT |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 100/4.500 | 120/6.000 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 172/1.500-4.000 | 172/1.500-4.000 200/2.000-3.500 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,4/11,4 | 10,1/10,3 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 188/185 | 190/190 |
| CO2 (γρ./χλμ.) | 115/116 | 118/116 |
| Βάρος (κιλά) | 1.090/1.115 | 1.090/1.115 |
