Νέα
Η Lamborghini μόλις παρουσίασε την Huracan που θα καλπάζει στα όνειρά μας από εδώ και στο εξής, φέρνοντας την ισχύ της τετρακίνητης αποκλειστικά στον πίσω άξονα και στοιχεία από τη Sian. Τι ξεχωρίζει την Tecnica από τις «αδερφές» της; Καταρχάς, η εμφάνιση. Στην Tecnica δεσπόζει ο ανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας, με τα αντικριστά «Y» σε οριζόντια […]
Λίγες μέρες μετά το λανσάρισμα του νέου T-Roc, η Volkswagen ανακοίνωσε και την έναρξη διάθεσης του «ανοιχτού» T-Roc Cabriolet. Όπως και το 5θυρο μοντέλο, έτσι και αυτό φέρει αρκετές αλλαγές εξωτερικά, στο εσωτερικό και τεχνολογικές αναβαθμίσεις. Εξωτερικά, το «φρεσκαρισμένο» T-Roc Cabriolet διακρίνεται αμέσως, χάρη στο ανασχεδιασμένο εμπρός τμήμα του αμαξώματός του. Αυτό φέρει νέα φωτιστικά […]
Η Honda (όπως η συντριπτική πλειοψηφία των κατασκευαστών) στρέφεται με γοργούς ρυθμούς προς την ηλεκτροκίνηση. Πιο χαρακτηριστικό γεγονός από τη διάθεση των νέων Jazz, HR-V και Civic αποκλειστικά ως υβριδικών στην Ευρώπη, δεν υπάρχει. Ίσως, μόνο, το ότι υπήρξε από τους πρώτους που έβαλε ηλεκτροκινητήρες στην κορωνίδα της γκάμας: το NSX. Το επόμενο βήμα, λοιπόν, […]
Η κρίση της έλλειψης μικροτσίπ μαστίζει εδώ και μια διετία τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, επηρεάζοντας τα πάντα στην παραγωγική διαδικασία και την αγορά. Όπως φαίνεται μέσα από τις προβλέψεις της VW, έξοδος από το τούνελ των προβλημάτων δεν θα φανεί πριν περάσουν ακόμα δυο χρόνια. Ο επικεφαλής οικονομικών της γερμανικής εταιρίας μίλησε στο Boersen-Zeitung και […]
Το GR Corolla προκαλούσε ντόρο πριν καν παρουσιαστεί. Τώρα που εμφανίστηκε, σε όλο το μεγαλείο των 304 ίππων και των τριπλών του εξατμίσεων; Απλά, πανικός! Κατάσταση που αναμένεται να ενταθεί, όταν η Toyota βγάλει στην αγορά το -πολυπόθητο από το αγοραστικό κοινό- hot hatch. Κι ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί τιμή, για να καταλάβουμε τι γίνεται […]
Η Peugeot διαθέτει μια μεγάλη γκάμα αυτοκινήτων στην Ευρώπη, καλύπτοντας ένα ευρύ σύνολο καταναλωτών. Από το μικρότερο 208, τα SUV 2008, 3008 και 5008, το νέο 308, το μεσαίο 508 και τα βαν. Ωστόσο δεν είναι και τα μόνα μοντέλα της γαλλικής φίρμας ανά τον κόσμο, καθώς στην τεράστια αγορά της Κίνας διατίθεται και το […]
Η Lamborghini αναβίωσε πέρσι τη μυθική Countach, με μια άκρως νοσταλγική και μαγευτική δημιουργία μόλις 112 μονάδων – οι οποίες έχουν ήδη γίνει ανάρπαστες, παρά το αντίτιμο των 2,34 εκατ. ευρώ! Πέρα από την εμφάνιση, την κληρονομιά και τον ενθουσιασμό γύρω από τη νέα Countach, στο επίκεντρο δεν θα μπορούσε να είναι άλλος από τον […]
Η Nissan διευρύνει τη γκάμα του μεγάλου της SUV Pathfinder, με το λανσάρισμα της περιπετειώδους και σκληροτράχηλης έκδοσης Rock Creek, που δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στις εκτός δρόμου δυνατότητες. Συγκριτικά με το απλό Pathfinder, το Rock Creek διαφοροποιείται χάρις στα πλαστικά προστατευτικά στους προφυλακτήρες και χαμηλά στις πόρτες, την προστατευτική ποδιά μπροστά, την αυξημένη απόσταση […]
Η τεχνολογία και η πρόοδος στα αυτοκίνητα έχουν καταστήσει το γκάζι πιο ευπρόσιτο από ποτέ. Η ισχύς και η ταχύτητα έχουν φτάσει σε τέτοια επίπεδα, που πριν από 20 χρόνια οι παρουσίες στις αντίστοιχες κατηγορίες ούτε μπορούσαν να ονειρευτούν. Δείτε το χάσμα που χωρίζει την BMW M5 E39 με το Tesla Model S. Στις αρχές […]
Αυτή τη στιγμή, η Ferrari συγκαταλέγεται μεταξύ των ισχυρότερων brand στον πλανήτη. Όχι μόνο στις αυτοκινητοβιομηχανίες. Γενικά. Το «Cavallino Rampante» καταφέρνει να αφήνει πίσω του «τιτάνες», όπως τα McDonald’s, την Coca-Cola, τη Microsoft και την Disney! Ανάλογα απίθανα είναι τα επιτεύγματα των Ιταλών και στο μέτωπο των πωλήσεων. Το 2021 πέρασαν τις πύλες του Μαρανέλο […]
Αν μερικοί δεν έχουν συνειδητοποιήσει για το πόσο έχουν περάσει τα χρόνια, αρκεί να ρίξουν μια ματιά στο οικογενειακό στάτους του Ντέιβιντ Μπέκαμ. Ο άλλοτε χαφ κλάσης της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, από μια εποχή που οι «κόκκινοι διάβολοι» ήταν κυρίαρχοι αντί περίγελος της Ευρώπης, πάντρεψε πριν λίγες μέρες τον μεγάλο του γιο. Ο Μπρούκλιν νυμφεύτηκε τη […]
Τα χειροκίνητα κιβώτια έχουν βρεθεί σε τόσο δυσμενή θέση, ώστε κάθε φορά που μια εταιρία ανακοινώνει πως επενδύει σε αυτά αντιμετωπίζεται -και τρόπον τινά, είναι- σαν σωτήρας του τρίτου πεντάλ. Η Ferrari ήταν από τις πρώτες που αποφάσισαν να μην συγκαταλέγονται σε αυτές, λανσάροντας το κιβώτιο F1 στην F355 μια 24ετία πριν. Πλέον, όμως, όποιο […]
