Νέα
Τα Tesla είναι πασίγνωστα και διαβόητα πια για τα προβλήματα ποιότητας/αξιοπιστίας τους, έχοντας σημειώσει περιστατικά όπου έφυγαν ολόκληρα πάνελ αμαξώματος σε καινούργια αυτοκίνητα. Και πάλι, ακόμα και για τα δεδομένα των αυτοκινήτων του Elon Musk, το να βγαίνουν τιμόνια από τη θέση τους σε αυτοκίνητα μιας εβδομάδας, πάει πάρα πολύ. Ένας Αμερικανός αγόρασε από την […]
Το Kia EV6 GT είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, σε ζήτημα επιτάχυνσης. Η κορυφαία έκδοση του δυναμικού ηλεκτρικού παράγει 585 ίππους και 740 Nm από τους δυο ηλεκτροκινητήρες, καταφέρνοντας να κερδίσει κόντρες απέναντι σε Ferrari, Lamborghini, Porsche και Mercedes-AMG! Τα προσόντα του δεν περιορίζονται βέβαια μόνο στις ευθείες, καθώς με την ίδια […]
To νέο Prius δεν είναι μόνο το πιο δυναμικό σχεδιαστικά, αλλά το ισχυρότερο και ταχύτερο μέχρι σήμερα. Με 220 ίππους από το plug-in υβριδικό του σύνολο, το MK5 ξεπερνά κατά 98 ολόκληρα άλογα το MK4 και καταφέρνει να πετυχαίνει επιδόσεις, που κοντράρουν το GR86! Κι αυτό είναι μόνο η αρχή για την Toyota, η οποία […]
Η Lamborghini ετοιμάζεται να εισέλθει στην εποχή της υβριδοποίησης, αρχής γενομένης από τη διάδοχο της Aventador. Η Huracan Sterrato είναι η τελευταία δημιουργία της Sant’Agata με αμιγώς ατμοσφαιρικό μοτέρ, ενώ ήδη Sian και Countach απολαμβάνουν ηλεκτρική συνδρομή στους V12 τους. Άλλο «ηλεκτρική συνδρομή» όμως, άλλο «πλήρης εξηλεκτρισμός». Σε αντίθεση με τη Ferrari, που εξελίσσει το […]
Εκεί που λες πως τα «νεφρά» των BMW έχουν φτάσει στο απόγειό τους από πλευράς μεγέθους, έρχονται τα πατενταρισμένα σκίτσα των Βαυαρών να δείξουν ένα ακόμα πιο αμφιλεγόμενο μέλλον για τη σχεδίαση των αυτοκινήτων τους. Όπως αλίευσε το Auto Express από το Παγκόσμιο Γραφείο Πνευματικών Δικαιωμάτων, η φίρμα από το Μόναχο ετοιμάζει την επόμενη και […]
Τον περασμένο Νοέμβριο η Mazda παρουσίασε το πρωτότυπο Vision, δίνοντάς μας την ευκαιρία να ρίξουμε μια ματιά στο μέλλον του MX-5. Ένα μέλλον που είναι εξασφαλισμένο, όπως υπόσχεται ο CEO της εταιρίας στην Ευρώπη. Ο Martijn ten Brink μίλησε στο βρετανικό Autocar για τις επόμενες γενιές Miata, την ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών σε αυτές και τη […]
Μια εξαιρετικά σπάνια και ίσως η μοναδική Ferrari F40 με 1.000 άλογα στον κόσμο κατάφερε να βρει αγοραστή, έπειτα από 6 μήνες αναζήτησης στα σοκάκια των δημοπρασιών. Κι όχι απλά τον βρήκε, αλλά το έκανε για περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια ευρώ. Η ιστορία της ισχυρότερης F40 στον πλανήτη ξεκινά στα τέλη του 1989, σε πλήρως […]
Η κατάσβεση πυρκαγιάς σε ηλεκτρικό όχημα είναι πολύ πιο απαιτητική υπόθεση, από ό,τι σε ένα με κλασικό κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ. Η παρουσία μπαταριών και ιδίως η σύστασή τους (ιόντα-λίθιο) προκαλούν διαρκείς αναζωπυρώσεις, ακόμα κι όταν φαίνεται πως η φωτιά έχει σβήσει τελείως. Χιλιάδες επί χιλιάδων λίτρων νερού θα πρέπει να ριφθούν μέχρι να διασφαλιστεί […]
Όλοι γνωρίζαμε πως θα γινόταν, από τη στιγμή που παρουσιάστηκε το Toyota GR Corolla: δεν υπήρχε περίπτωση να τη γλιτώσει και να μη γίνει σμπαράλια. Κάποιος θα έχανε τον έλεγχο σε απόπειρα να μιμηθεί Kalle Rovanpera ή Sebastien Ogier, σε κάποιον θα έπεφταν «βαριά» τα 304 άλογα του G16E-GTS, κάπου η δυναμική του αυτοκινήτου θα […]
Στην Τουρκία χρόνια τώρα παράγονται πολλά αυτοκίνητα, τα οποία πωλούνται και στην Ευρώπη, ενώ αρκετά από αυτά είναι δημοφιλή. Πληροφοριακά, το εργοστάσιο Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) που βρίσκεται στην επαρχία Σαγγάριου, 150 χλμ. περίπου ανατολικά της Κωνσταντινούπολης, ξεκίνησε να λειτουργεί το 1994. Η εκκίνηση έγινε με το Corolla, κατόπιν με το Corolla Verso και το […]
Η Κίνα έχει μετατραπεί στον απόλυτο βιομηχανικό κυρίαρχο της αυτοκίνησης, ούσα πια έτοιμη να ξεπεράσει ακόμα και την Ιαπωνία σε εξαγωγές. Κάτι που υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να συμβεί από τον επόμενο χρόνο, χάνοντας την ευκαιρία φέτος για μερικές μόνο χιλιάδες οχημάτων. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ομοσπονδίας Κινεζικών Αυτοκινητοβιομηχανιών ( China Association of Automobile […]
To μέλλον της VW, αλλά και των περισσότερων αυτοκινητοβιομηχανιών, είναι ηλεκτρικό. Η γκάμα ID. αυξάνεται και πληθύνεται, ενώ αμιγώς EV έκδοση συναντάμε στο Golf από το 2017 και την προηγούμενη γενιά του. Σύμφωνα με το Βόλφσμπουργκ πάντως, αυτός θα είναι ο μοναδικός τύπος Golf που θα βλέπουμε, από την επόμενη «φουρνιά» και πέρα. Ο CEO […]
