Νέα
Η Honda ήταν από τους πρώτους κατασκευαστές που πίστεψαν στο υδρογόνο, ως εναλλακτική τόσο στα κλασικά ορυκτά καύσιμα όσο και στην ηλεκτροκίνηση. H εμπορική αποτυχία του Clarity όμως, όπως και του παρόμοιας φιλοσοφίας Toyota Mirai, έδειξαν πως το αγοραστικό κοινό δεν ήταν έτοιμο για τις ιδιαιτερότητες των κυψελών καυσίμου. Το μεγαλύτερο πρόβλημα; Η σπανιότητα των […]
Στα μέσα του 2023 Renault και Geely σύναψαν συμφωνία για μια από κοινού πορεία, προς όφελος της εξέλιξης νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης και υβριδικών συνόλων. Σήμερα ήρθε η οριστικοποίηση της μεγάλης κοινοπραξίας, που αναμένεται να ταράξει τα ήδη ανάστατα νερά της αυτοκίνησης. Γάλλοι και Κινέζοι θα έχουν ίσο μερίδιο (50-50) στη νεοσύστατη εταιρία, η οποία […]
Συνεχίζονται οι δραστικές αλλαγές που εξυφαίνονται για τους ελληνικούς δρόμους, μέσω του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σε μια προσπάθεια βελτίωσης της οδικής ασφάλειας και αντιμετώπισης του ακήρυχτου πολέμου, που στοιχίζει εκατοντάδες και ζημιώνει χιλιάδες ζωές κάθε χρόνο στη χώρα μας. Τα νέα μέτρα περιλαμβάνουν τόσο μείωση του ορίου ταχύτητας στις πόλεις, όσο και αύξηση της […]
Τα τελευταία χρόνια έχει αναπτυχθεί στα νέα αυτοκίνητα η μόδα του κιτ επισκευής. Ρεζέρβα δεν βρίσκεις πια ούτε στη μορφή τροχού ανάγκης. Στη θέση του συναντάμε ένα μπουκάλι και ένα ακροφύσιο, σε συνδυασμό κάποιες φορές με ένα μικρό κομπρεσοράκι, τα οποία θα κληθούν κυριολεκτικά να μπαλώσουν τρύπες αν συμβεί κάτι στα ελαστικά. Το θέμα, όμως, […]
Την ισχυρότερη και πιο οδηγοκεντρική Vantage όλων των εποχών παρουσίασε η Aston Martin, λίγο πριν την παρουσίαση του μονοθεσίου της ομάδας για τη νέα σεζόν της Formula 1. Η μεγάλη αύξηση στην ισχύ και η διαφοροποίηση του εμπρός μέρους, τα κυριότερα σημεία διαφοροποίησης της νέας από την απερχόμενη Vantage. Ξεκινώντας από το αισθητικό σκέλος, παρατηρούμε […]
Η Γερμανία μπορεί να διαθέτει πλειάδα ηλεκτρικών αυτοκινήτων ως κατασκευάστρια χώρα, αλλά εμπορικά ο κόσμος δεν φαίνεται να ακολουθεί. Τώρα, μάλιστα, που έχουν στερέψει κι οι επιδοτήσεις; Οι ντίλερ ψάχνουν πελάτες για τα EV «με το τουφέκι». Για λόγους που μόνο η γερμανική κυβέρνηση γνωρίζει, από τον περασμένο Δεκέμβριο δεν επιδοτείται κρατικά ούτε στο ελάχιστο […]
H Fiat έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της κάποια μοντέλα που έγιναν αμέσως πολύ αγαπητά και αποδεκτά στο ευρύ κοινό (π.χ. Punto, Panda, 500) και κάποια άλλα που δίχασαν το κοινό με την αισθητική τους. Ένα από αυτά ήταν το Multipla με την αμφιλεγόμενη εμφάνιση, που το τοποθετούσε στις πρώτες θέσεις των δημοσιεύσεων και ερευνών, […]
Η Ford ανανέωσε το Puma προ ολίγων ημερών, καταργώντας τον 1.500άρη τούρμπο βενζινοκινητήρα και τον αντίστοιχης χωρητικότητας ντίζελ από τη γκάμα. Δεν πρόκειται να μείνει για πολύ μόνος του ο 1.0 EcoBoost όμως, καθώς το «Μπλε Οβάλ» εργάζεται πυρετωδώς πάνω στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του πετυχημένου crossover. Όπως δείχνουν τα renderings του Auto Express, η […]
Άλλη μια έρευνα αξιοπιστίας, άλλη μια απόδειξη πως οι Ιάπωνες δεν παίζονται στο συγκεκριμένο τομέα. Η ετήσια μελέτη της J.D. Power για μεταχειρισμένα λίγων ετών, τριετίας εν προκειμένω, έφερε 2 εταιρίες από την Άπω Ανατολή στις πρώτες 2 θέσεις, με την Ευρώπη να παρουσιάζει πολύ καλύτερο πρόσωπο από ό,τι συνήθως και να βάζει 3 μάρκες στην πρώτη δεκάδα. […]
Σαράντα χρόνια πέρασαν από το 1984 που εμφανίστηκε για πρώτη φορά το SEAT Ibiza, το οποίο έμελλε να γίνει εμπορική επιτυχία για την ισπανική φίρμα, αφού έως το 1993 που αντικαταστάθηκε οι πωλήσεις του έφτασαν τα 1.342.001 οχήματα. Ήταν το πρώτο μοντέλο χωρίς τις βοήθεια της Fiat, όμως είχε ιταλο-γερμανικά γονίδια. Τον σχεδιασμό του ανέλαβε […]
Η 4η γενιά Toyota Supra λογίζεται πια ως συλλεκτική, με αποτέλεσμα οι τιμές της να βρίσκονται στα ουράνια. Έχουμε δει για τί ποσά γίνονται αγοραπωλησίες MK4 στο εξωτερικό, με πολλές δημοπρασίες να «κλείνουν» πάνω από τις 100.000 ευρώ – δίχως φυσικά να λείπουν οι ακόμα ακριβότερες περιπτώσεις. Εξαίρεση δεν αποτελούν ούτε αυτοκίνητα με πάρα πολλές […]
H Ford έκανε τη μεγάλη έκπληξη το 1998 με την παρουσίαση του ριζοσπαστικού πρώτης γενιάς Focus, το οποίο ξεχώριζε για δύο κυρίως χαρακτηριστικά του. Πρώτον για τον αντισυμβατικό σχεδιασμό που δεν είχε καμία σχέση με το ουδέτερης αισθητικής Escort που αντικατέστησε, αλλά και με των υπολοίπων μικρομεσαίων της εποχής. Δεύτερον, έγινε σημείο αναφοράς (και παραμένει) […]
