Τα μεγάλα pick-up της Toyota έχουν αποκτήσει σχεδόν θρυλική φήμη για την αντοχή και την αξιοπιστία τους, όμως το Toyota Tundra ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη . Η ιαπωνική εταιρεία ανανέωσε το δημοφιλές μοντέλο της, με τη σημαντικότερη προσθήκη να είναι η ολοκαίνουργια έκδοση Trailhunter, η οποία δημιουργήθηκε για όσους αναζητούν ένα εργοστασιακά έτοιμο «κτήνος» για εκδρομές, εργασίες και τις πιο απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές.
Το νέο Tundra Trailhunter τοποθετείται ανάμεσα στις συμβατικές εκδόσεις και στο κορυφαίο TRD Pro, συνδυάζοντας αυξημένες δυνατότητες εκτός δρόμου με εξοπλισμό που δεν απαιτεί πρόσθετες μετατροπές από τον ιδιοκτήτη. Βασίζεται στην έκδοση SR5 και εξοπλίζεται με ειδικά εξελιγμένη ανάρτηση Old Man Emu (ARB), νέα ελατήρια και αμορτισέρ, ενισχυμένες προστατευτικές ποδιές, εμπρός γάντζους ρυμούλκησης και ελαστικά Michelin LTX Trail διαστάσεων 265/70 R18, τα οποία τοποθετούνται σε αποκλειστικές μπρονζέ ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Παράλληλα, το ανανεωμένο αποκτά και αισθητικές αλλαγές σε όλη τη γκάμα. Ξεχωρίζει η νέα μάσκα, οι επανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, οι νέες αποχρώσεις αμαξώματος και οι διαφορετικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες ανάλογα με την έκδοση, δίνοντας στο θηριώδες αγροτικό ακόμη πιο επιβλητική παρουσία.
Στο εσωτερικό, η Toyota προχώρησε σε σημαντική τεχνολογική αναβάθμιση. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν πλέον οθόνη αφής 14 ιντσών στον βασικό εξοπλισμό, νέο σύστημα πολυμέσων με συνδεσιμότητα 5G και δυνατότητα αναβαθμίσεων μέσω διαδικτύου, καθώς και ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής (Integrated Dashcam). Παράλληλα, το αναβαθμισμένο Toyota Safety Sense 4.0 προσφέρει πιο εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και βελτιωμένες δυνατότητες αναγνώρισης πεζών, οχημάτων και πιθανών κινδύνων. Ο εκτός δρόμου χαρακτήρας ενισχύεται από το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω μπλοκέ διαφορικό, καθώς και από τα γνωστά συστήματα Multi-Terrain Select, Crawl Control και Downhill Assist Control, που βοηθούν τον οδηγό σε δύσκολα εδάφη, όπως λάσπη, πέτρες ή άμμο.
Την κίνηση του βασικού Tundra αναλαμβάνει ο γνώριμος 3.5 V6 twinturbo, με απόδοση 395 ίππων και 649 Nm. Η κορυφαία έκδοση απολαμβάνει τη συνεργασία του εν λόγω μοτέρ και ηλεκτροκινητήρα, που τοποθετείται μεταξύ θερμικού μοτέρ και κιβωτίου. Το i-Force Max παράγει συνολικά 443 άλογα και 790 Nm, καθιστώντας το υβριδικό Tundra ως ένα εκ των ισχυρότερων pick up που κυκλοφορούν σήμερα. Αμφότερες οι εκδοχές του αγροτικού της Toyota προσφέρονται αποκλειστικά με 10άρι αυτόματο κιβώτιο, με το ανώτατο βάρος ρυμούλκησης να ανέρχεται ως τα 5.443 κιλά και το αντίστοιχο ωφέλιμο φορτίο της καρότσας στα 880 κιλά. Όπως πάντα, το Tundra συναρμολογείται αποκλειστικά στο εργοστάσιο Toyota Motor Manufacturing Texas, στο Σαν Αντόνιο.
