Τα μεγάλα πολυτελή SUV δεν έχουν μείνει έξω από την υβριδική εποχή και η Genesis ετοιμάζεται να δώσει στο GV80 ένα νέο όπλο. Η ανανεωμένη εκδοχή του κορεατικού SUV θα αποκτήσει για πρώτη φορά ένα ολοκαίνουργιο υβριδικό σύστημα 2.5 Turbo, συνδυάζοντας τον κινητήρα βενζίνης με ηλεκτροκίνηση σε μια ιδιαίτερα αποδοτική εφαρμογή.
Η νέα τεχνολογία ονομάζεται επίσημα 2.5 Turbo Hybrid System και πρόκειται για ένα παράλληλο υβριδικό σύστημα. Στην καρδιά του βρίσκεται ένας 2,5λιτρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας , ο οποίος συνεργάζεται με 2 ηλεκτρικά μοτέρ. Το πρώτο λειτουργεί ως starter-generator, αναλαμβάνοντας την εκκίνηση του θερμικού μοτέρ και την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ το δεύτερο μεταδίδει την κίνησή του στους τροχούς και παράλληλα συμβάλλει στην ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 352 ίππους, ήτοι 16% υψηλότερη από εκείνη του αντίστοιχου απλού βενζινοκίνητου GV80, και με 25% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Σημαντικό ρόλο στο νέο σύστημα παίζει και η μπαταρία, η οποία είναι υγρόψυκτη και αποτελεί την πρώτη τέτοια εφαρμογή σε υβριδικό σύστημα του ομίλου Hyundai. Σύμφωνα με τη Genesis, η συγκεκριμένη λύση επιτρέπει υψηλότερη μέγιστη απόδοση εκφόρτισης σε σχέση με μια αερόψυκτη μπαταρία, κάτι που μπορεί να μεταφραστεί σε πιο άμεση παροχή ηλεκτρικής ισχύος όταν απαιτείται. Μάλιστα, η λειτουργία του συστήματος έχει σχεδιαστεί ώστε το GV80 να ξεκινά με ηλεκτρική ενέργεια. Το GV80 παραμένει σε EV mode μέχρι να φτάσει τα 30 χλμ./ώρα και στη συνέχεια ενεργοποιεί τον βενζινοκινητήρα, επιτυγχάνοντας άμεση απόκριση από την εκκίνηση και θυμίζοντας περισσότερο την αίσθηση ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Η Genesis έχει ενσωματώσει επίσης διάφορες τεχνολογίες διαχείρισης της υβριδικής λειτουργίας, όπως predictive control και έξυπνη λειτουργία ανάκτησης ενέργειας. Παράλληλα, έγιναν παρεμβάσεις και σε άλλα μηχανικά μέρη του GV80, με στόχο την καλύτερη απόκριση. Η λειτουργία του συμπλέκτη έχει βελτιστοποιηθεί για ταχύτερη επιτάχυνση, ενώ το κιβώτιο έχει τροποποιηθεί ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να κινείται προς τα πίσω χρησιμοποιώντας το ηλεκτρικό μοτέρ με αντίθετη φορά περιστροφής. Μαζί με τις πληροφορίες για το νέο υβριδικό σύστημα, η Genesis έδωσε και μια πρώτη γεύση από τις σχεδιαστικές αλλαγές του GV80 Hybrid. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η νέα μάσκα, ενώ διαφορετικές είναι και οι ζάντες, προσδίδοντας στο SUV μια φρέσκια εικόνα. Αντίστοιχες αλλαγές έχουν γίνει και στο εσωτερικό, όπου θα προσφέρονται τέσσερις νέοι δίχρωμοι συνδυασμοί. Ανάμεσά τους βρίσκονται οι Obsidian Black με Taiga Green και Ultramarine Blue με Travertine Beige. Παράλληλα, προστίθενται δύο νέες επιλογές πραγματικού ξύλου για τις επενδύσεις, καθώς και νέα σχέδια στις ραφές των καθισμάτων.
Περισσότερες πληροφορίες και τεχνικά χαρακτηριστικά θα μάθουμε αργότερα, προς το φθινόπωρο, όταν και το νέο Genesis GV80 2.5T Hybrid θα κυκλοφορήσει επίσημα στις αγορές.
