Νέο VW ID.Unyx 09 με 510 ίππους και τετρακίνηση

  • vw id. unyx 09 06
  • vw id. unyx 09 03
  • vw id. unyx 09 04
  • vw id. unyx 09
  • vw id. unyx 09 05
  • vw id. unyx 09 02
  • vw id. unyx 09 07
  • vw id. unyx 09 08
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/vw-id.-unyx-09-06.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/vw-id.-unyx-09-03.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/vw-id.-unyx-09-04.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/vw-id.-unyx-09.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/vw-id.-unyx-09-05.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/vw-id.-unyx-09-02.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/vw-id.-unyx-09-07.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/09/vw-id.-unyx-09-08.jpg

Η VW συνεχίζει να ανοίγει νέα μέτωπα στην ηλεκτροκίνηση της Κίνας και αυτή τη φορά παρουσιάζει ένα μεγάλο ηλεκτρικό fastback με 510 ίππους και τετρακίνηση. Πρόκειται για το νέο ID.Unyx 09, ένα εντυπωσιακό τετράθυρο μοντέλο που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την XPeng και πλέον είναι έτοιμο να περάσει στην αγορά, αρχικά αποκλειστικά για την Κίνα.

Το ID.Unyx 09 έχει μήκος 5,08 μέτρα, πλάτος 1,98 μ. και μεταξόνιο 3,03 μ., με τη σχεδίαση να ακολουθεί έντονα κουπέ γραμμές. Η χαμηλή οροφή, η μακριά σιλουέτα και το ιδιαίτερα επιθετικό εμπρός μέρος το κάνουν να ξεχωρίζει, ενώ τα φωτιστικά σώματα χωρίζονται σε δύο επίπεδα. Στο πάνω μέρος βρίσκονται τα λεπτά LED ημέρας και χαμηλότερα οι κύριοι προβολείς, δημιουργώντας μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή. Στο πίσω τμήμα κυριαρχεί η λογική του fastback, με την οροφή να κατεβαίνει ομαλά προς την ουρά. Οι 21άρες ζάντες και οι δαγκάνες της Brembo δίνουν ακόμα πιο σπορ τόνο, ενώ το μεγάλο μεταξόνιο προσφέρει μια πολύ επιβλητική παρουσία στον δρόμο. Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το σύστημα φωτισμού. Τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα διαθέτουν συνολικά 422 ξεχωριστά ελεγχόμενα LED, τα οποία μπορούν να δημιουργούν φωτεινά εφέ, ακόμα και προβολές εικόνων μπροστά από το αυτοκίνητο. Στην καμπίνα υπάρχει μεγάλη κεντρική οθόνη αφής, ψηφιακός βοηθός τεχνητής νοημοσύνης και head-up display επαυξημένης πραγματικότητας με διαγώνιο 85 ιντσών.

Κάτω από το αμάξωμα κρύβεται μια 800βολτη ηλεκτρική αρχιτεκτονική, η οποία προέρχεται από την κοινή εξέλιξη της VW με την XPeng. Το μοντέλο προσφέρεται σε δύο βασικές διαμορφώσεις. Η πισωκίνητη έκδοση χρησιμοποιεί 317 ίππων, ενώ η κορυφαία διαθέτει δύο μοτέρ και τετρακίνηση, με συνολική ισχύ 370 510 ίππους και τελική 200 χλμ./ώρα. Αμφότερες χρησιμοποιούν μπαταρία LFP χωρητικότητας 91,96 kWh της CATL. Στην πισωκίνητη διαμόρφωση η αυτονομία φτάνει τα 755 χλμ. στον κινεζικό κύκλο CLTC, ενώ στο τετρακίνητο μοντέλο μειώνεται στα 705 χλμ. λόγω των αυξημένων απαιτήσεων του δεύτερου ηλεκτροκινητήρα. Η VW έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα και στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Το ID.Unyx 09 διαθέτει τον επεξεργαστή Turing της XPeng με υπολογιστική ισχύ 750 TOPS, μαζί με 11 κάμερες, 3 ραντάρ χιλιοστομετρικών κυμάτων και 12 αισθητήρες υπερήχων. Το σύστημα υποστηρίζει λειτουργίες αυτόνομης υποβοήθησης σε αυτοκινητόδρομο και πόλη, αλλά και προηγμένες λειτουργίες στάθμευσης.

Το νέο VW ID.Unyx 09 είναι ήδη διαθέσιμο για προπαραγγελία στην Κίνα, με τις τιμές που ξεκινούν από τα 199.900 γουάν, (περίπου 25.000 ευρώ) και φτάνουν μέχρι  τα 249.900 γουάν (32.757 ευρώ). Η επίσημη έναρξη των πωλήσεων έχει προγραμματιστεί για τα τέλη Οκτωβρίου.

Get it on Google Play Download on the App Store