To Accord αποτελεί ένα από τα μακροβιότερα μοντέλα στην ιστορία της Honda, με σχεδόν μισό αιώνα παρουσίας από τότε που παρουσιάστηκε. Το 1976 έκανε την πρώτη του εμφάνιση, μετρώντας μέχρι σήμερα 11 γενιές και αδιάλειπτη παρουσία σε μερικές από τις μεγαλύτερες αγορές του πλανήτη. Στην Ευρώπη δεν έρχεται, αλλά στην Κίνα, όπου μόλις ανανεώθηκε, κάνει θραύση – εν πολλοίς, λόγω της εξαιρετικής τιμής του.
Η 11η γενιά Accord αποτελεί μια πρώτης τάξεως μεσαία «κούρσα», με μήκος 4.971 χλστ., πλάτος 1.862 χλστ., ύψος 1.450 χλστ. και μεταξόνιο 2.830 χλστ. Όπως και με το Civic, η Honda επέλεξε μια κομψή σιλουέτα από άκρη σε άκρη, ακολουθώντας αντίστοιχη κατεύθυνση και στο εσωτερικό του. Εκεί όπου κυριαρχεί η απλότητα και οι «καθαρές» γραμμές, προς όφελος της εργονομίας και της ευχρηστίας. Ο σχεδιασμός του ταμπλό θυμίζει αρκετά εκείνο του Civic, με τις οθόνες του ψηφιακού πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών και του infotainment των 10,2 ιντσών να παίρνουν θέση στο άνω τμήμα του ταμπλό, έχοντας τους οριζόντιους μακρόστενους αεραγωγούς του κλιματισμού από κάτω.
Το Accord προσφέρεται με δύο κινητήρες. Βασικός είναι ο 1.5 VTEC Turbo, με απόδοση 195 ίππων και 260 Nm ροπής, και πιο πάνω τοποθετείται ένα plug-in υβριδικό σύνολο που απαρτίζεται από έναν 2.0λιτρο ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο και ηλεκτροκινητήρα, σε συνδυασμό με μπαταρία 17,7 kWh. Επί της ουσίας πρόκειται για το e:HEV σύστημα που συναντάμε στα ευρωπαϊκά Honda, με τη διαφορά ότι το e:PHEV προσφέρει περισσότερη ηλεκτρική αυτονομία (πάνω από 50 χλμ., βάσει κινεζικού κύκλου CLTC), συνολική αυτονομία άνω των 1.250 χλμ. και 215 ίππους (αντί 184 του e:HEV, ίδια η ροπή των 335 Nm). Πάνω από όλα, όμως, προσφέρεται σε απίστευτα δελεαστικά κοστολόγιο.
Κανονικά οι τιμές στην Κίνα εκκινούν από τις 238.800 γουάν, που αντιστοιχούν σε 29.745 ευρώ. Με το πρόσφατο φρεσκάρισμα του Accord όμως, η η GAC Honda κάνει έκπτωση 100.000 γουάν και κατεβάζει τη βασική τιμή στις 138.800 γουάν, ή μόλις 17.292 ευρώ!
