Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Suzuki, το e Vitara έφτασε στην Ελλάδα και βρίσκεται στις Εκθέσεις της Ιαπωνικής μάρκας. Διατίθεται με όφελος λανσαρίσματος 1.000 ευρώ, ενώ μαζί με τις 3.000 ευρώ από την κρατική επιδότηση, οι τιμές όλων των εκδόσεών του πέφτουν κατά 4.000 ευρώ. Επιπρόσθετα, το νέο e Vitara καλύπτεται από τον κατασκευαστή με 5 χρόνια εγγύηση (ή 100.000 χλμ.) για τα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη και με δυνατότητα δωρεάν επέκτασης έως 10 χρόνια ή 200.000 χλμ. μέσω του προγράμματος Suzuki Care+. Παράλληλα συνοδεύεται με 12 χρόνια εγγύηση αμαξώματος και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια, ενώ η εγγύηση της μπαταρίας υψηλής τάσης έχει διάρκεια για 8 χρόνια ή 160.000 χλμ.
Τιμές νέου Suzuki e Vitara (με όλα τα οφέλη)
- e Vitara 2WD GL 49 kWh 144 PS: από 26.670€
- e Vitara 2WD GL 61 kWh 174 PS: από 29.670€
- e Vitara 2WD GLX 61 kWh 174 PS: από 32.670€
- e Vitara 4WD GL 61 kWh 184 PS: από 32.670€
- e Vitara 4WD GLX 61 kWh 184 PS: από 35.670€
Με πλήρη εξοπλισμό από τη βάση
Από την εισαγωγική έκδοση GL, το νέο e Vitara περιλαμβάνει πλήρες πακέτο ADAS με τα συστήματα αυτόνομης πέδησης, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και ελέγχου τυφλών σημείων, λειτουργία one-pedal drive, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, κεντρική οθόνη 10,1 ιντσών με πλοήγηση, εμπρός θερμαινόμενα καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, αυτόματο κλιματισμό, θύρες USB εμπρός & πίσω, 18 ιντσών ζάντες αλουμινίου κ.λπ. Στην επόμενη έκδοση GLX προστίθενται κάμερα 360 μοιρών, γυάλινη πανοραμική οροφή με σκίαστρο, προσαρμοσμένο σύστημα αυτόματης εναλλαγής σκάλας φώτων, κάθισμα οδηγού με ηλεκτρική ρύθμιση 10 κατευθύνσεων, επαγωγική φόρτιση κινητού τηλεφώνου, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών κ.ά.
Πλήρως εκσυγχρονισμένο
Το e Vitara, δεν έχει καμία απολύτως σχέση με το «κλασικό» Vitara, αφού είναι εντελώς νέο από άκρη σε άκρη. Αυτό γίνεται άλλωστε και ορατό, αφού μεταξύ τους τα δύο αυτοκίνητα δεν έχουν καμία απολύτως ομοιότητα. Επίσης, το e Vitara είναι μεγαλύτερο και διαθέτει μήκος 4.275 χλστ., πλάτος 1.800 χλστ., ύψος 1.635 χλστ. και μεταξόνιο 2.700 χλστ. (4.185x 1.775×1.610 και 2.500 χλστ. το Vitara). Παρόλα αυτά, το e Vitara έχει πολύ μικρό πορτ μπαγκάζ 238-310 λτ., όμως προσφέρει αισθητά περισσότερο αέρα για τα γόνατα λόγω του μακρύτερου κατά 20 εκατοστά μεταξονίου. Εξωτερικά το e Vitara διαθέτει «στιβαρή» αισθητική με τις έντονα ανάγλυφες επιφάνειες, τους μυώδεις ώμους και τις ζάντες με διάμετρο έως 19 ίντσες. Στο πλήρως εκσυγχρονισμένο εσωτερικό χρησιμοποιείται πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων σε ενιαία διάταξη με την οθόνη του infotainment.
Δύο επιλογές μπαταριών και κίνησης
Το e Vitara βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Heartect-e, σχεδιασμένη ειδικά για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ενώ το σύστημα BEV ενσωματώνει στάνταρ αντλία θερμότητας, τον eAxle και μπαταρίες LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου). Η τετρακίνηση Allgrip-e με δύο ανεξάρτητα eAxles προσφέρει ακριβή έλεγχο και αυξημένη πρόσφυση σε δύσβατα εδάφη, με ειδική λειτουργία Trail. Το 2WD e Vitara εφοδιάζεται με κινητήρα ισχύος 144 ή 174 ίππων και με ροπή 193 Nm σε αμφότερα. Το 4WD αποδίδει συνδυαστικά 184 ίππους και 307 Nm ροπής (174 PS εμπρός + 65 πίσω και 193/114 Nm). Οι αυτονομίες που ανακοινώνονται σε μεικτές συνθήκες είναι 344 χλμ. για την έκδοση 49 kWh 2WD, 426 χλμ. για την 61 kWh 2WD, και 395 χλμ. για την 61 kWh 4WD. Οι καταναλώσεις αντίστοιχα διαμορφώνονται στις 14,9/15,1/16,6 kWh/100 χλμ. Το βάρος του e Vitara ξεκινά από τα 1.700 κιλά και το μέγιστο φτάνει τα 1.899 κιλά. Από πλευράς επιδόσεων, το βασικό μοντέλο επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 9,6 δλ., το πιο δυνατό 2WD σε 8,7 δλ. και το 4WD σε 7,4 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα σταματά στα 150 χλμ./ώρα.
@autogreeknews.gr
