Για δεκαετίες το Smart Fortwo αποτέλεσε συνώνυμο της αστικής μετακίνησης. Με μήκος που δεν ξεπερνούσε τα 2,7 μέτρα, μπορούσε να παρκάρει σχεδόν παντού και έγινε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα πόλης. Τα τελευταία χρόνια, όμως, η Smart άλλαξε πορεία, παρουσιάζοντας μεγαλύτερα ηλεκτρικά SUV όπως τα #1, #3 και #5. Τώρα φαίνεται πως ήρθε η ώρα να επιστρέψει στις ρίζες της.
Η εταιρεία ετοιμάζει το ολοκαίνουργιο Smart #2, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο πόλης που φιλοδοξεί να κερδίσει ξανά το ευρωπαϊκό κοινό, εκεί όπου η μάρκα έχτισε το όνομά της. Σε αντίθεση με τα μεγαλύτερα μοντέλα της σημερινής γκάμας, το #2 θα εστιάζει στις μικρές διαστάσεις, την ευελιξία και την προσιτή τιμή. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, το νέο Smart θα έχει μήκος κάτω από 2,8 μέτρα (2.792 χλστ.), παραμένοντας ένα από τα μικρότερα αυτοκίνητα της αγοράς. Θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα ECA (Electric Compact Architecture), η οποία έχει εξελιχθεί ειδικά για μικρά ηλεκτρικά μοντέλα. Η βασική έκδοση αναμένεται να εξοπλίζεται με μπαταρία περίπου 35,7 kWh, προσφέροντας αυτονομία που θα φτάνει τα 300 χιλιόμετρα, ενώ η φόρτιση από 10% έως 80% θα ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 20 λεπτά σε ταχυφορτιστή. Παρά τις μικρές διαστάσεις του, το νέο Smart θα διαθέτει πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, ενώ ο κύκλος στροφής εκτιμάται ότι θα περιορίζεται στα μόλις 6,95 μέτρα, διευκολύνοντας σημαντικά τους ελιγμούς μέσα στην πόλη.
Η Smart γνωρίζει πολύ καλά ότι η ευρωπαϊκή αγορά αναζητά ολοένα και περισσότερα προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης. Έτσι, το #2 φιλοδοξεί να αποτελέσει μια εναλλακτική απέναντι σε μοντέλα όπως τo Renault Twingo E-Tech, το επερχόμενο VW ID.1 και το BYD Dolphin Surf, δίνοντας έμφαση στην πρακτικότητα και στο χαμηλό κόστος χρήσης. Η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Smart #2 αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού μέσα στο 2026, ενώ η εμπορική του διάθεση στην Ευρώπη προγραμματίζεται για το 2027.
