Διάφορα

Η 33 είναι από τα πλέον διφορούμενα μοντέλα στα χρονικά της Alfa Romeo. Από τη μία, διθυραμβικά σχόλια για τα δυναμικά χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις. Από την άλλη, προβλήματα αξιοπιστίας και σκουριάς που κηλίδωσαν το όνομα της μιλανέζικης φίρμας και κόλλησαν μια ρετσινιά, που βαστάει μέχρι σήμερα. Δείτε ακόμα: Πόσο κάνει η νέα Alfa Romeo […]

Το έχουμε πει πολλές φορές: Όταν οδηγούμε, πρέπει πάντα να είμαστε προσεκτικοί και να κοιτάμε το δρόμο, γιατί το κακό δεν αργεί να γίνει. Λίγο να χαζέψουμε και να στρέψουμε αλλού το βλέμμα (π.χ. κινητό τηλέφωνο) και μπορεί να εμπλακούμε σε ατύχημα. Δείτε ακόμα: Tata Nano με diesel 2κύλινδρο 800 κ.εκ.! Στο συγκεκριμένο συμβάν, ο οδηγός […]

Το αγαπημένο αυτοκίνητο πολλών ελληνικών οικογενειών, το οποίο μεγάλωσε γενιές και στο τιμόνι του έμαθαν πολλοί νέοι να οδηγούν, ήταν το πολύ δημοφιλές Nissan Sunny N13. Τα τέλη του 1980 με αρχές του 1990, το συναρμολογημένο από την ΤΕΟΚΑΡ Sunny, είχε ένα ακόμα λόγο να το νιώθουμε ως «ελληνικό» αυτοκίνητο. Δείτε ακόμα: Σας έχει λείψει […]

Το Camry έχει πάρει και επισήμως τη θέση του Avensis στην Ευρώπη. Στην Ελλάδα είναι άγνωστο πότε κι αν έρθει, όμως σε πολλές αγορές της Γηραιάς Ηπείρου διατίθεται ήδη. Σε μερικές δε, όπως αυτή της Ρωσίας, λειτουργεί και ως αυτοκίνητα μεταφοράς αξιωματούχων. Η ρωσική κυβέρνηση χρησιμοποιεί το ιαπωνικό μεσαίο ως κρατικό αυτοκίνητο. Πριν λίγους μήνες, […]

Τα εργοστασιακά αυτοκίνητα με κινητήρες φυσικού αερίου που πωλούνται είναι πολύ λίγα συγκριτικά με τα αμιγώς βενζίνης, πετρελαίου ή ακόμα και με τα ηλεκτρικά, ενώ προέρχονται κυρίως από την Fiat και τον όμιλο VW. Ωστόσο, μακριά από την Ευρώπη και συγκεκριμένα στην Ινδία, διατίθεται το φθηνότερο αυτοκίνητο με κινητήρα φυσικού αερίου CNG. Δείτε ακόμα: Νέο […]

Το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στην Ιστορία, είναι η Bugatti Chiron Super Sport 300+. Η τελική της; 490,47 χλμ./ώρα. Η Bugatti έχει δηλώσει πως άνετα φτάνει στα 515 χλμ./ώρα, τη στιγμή που η Koenigsegg ανεβάζει τον πήχη στα 531 χλμ./ώρα με το Jesko Absolut. Αμφότερα δεν πιάνουν μία, μπροστά σε ένα ιταλικό Ford Focus που πιάστηκε […]

Ο κινητήρας που βλέπουμε είναι το ατμοσφαιρικό αριστούργημα της Carrera GT. Το ακυρωθέν αγωνιστικό 10κύλινδρο σύνολο των 5.7 λίτρων, είναι το μεγαλύτερο μοτέρ που έχει μπει σε Porsche παραγωγής. Σήμερα, ελέω downsizing, το Τσουφενχάουζεν αφήνει να αναπνέουν φυσικά μόνο τις 911 GT3/GT3 RS και 718 GTS/GT4/Spyder. Ο επικεφαλής εξέλιξης της 911 πάντως, προβλέπει αλλαγές στο […]

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται σε «πόλεμο εξοπλισμών» στα SUV. Οι μάχες που δίνονται για τους επιμέρους τίτλους είναι ομηρικές: ταχύτερο, ισχυρότερο και πάει λέγοντας. Αναφορικά με το πρώτο σκέλος, το Jeep Grand Cherokee Trackhawk των 707 ίππων θέλει 3,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα. Στο μέτωπο της τελικής, η Bentley Bentayga Speed των 635 ίππων φτάνει […]

Οι αγωνιστικές Toyota Supra φαίνεται πως δεν περνάνε ιδανικά στη σύνταξή τους. Πριν από μερικούς μήνες είδαμε την είδηση μιας δύστυχης που σαπίζει στο δρόμο, ούσα πλέον διακοσμητικό καταστήματος. Σήμερα, έχουμε μια πιο τυχερή και σαφώς πιο γνωστή περίπτωση. Δείτε ακόμα: Διαφήμιση Toyota Supra του ’93 βαστάει μέχρι σήμερα! Από το 1993 μέχρι το 1999, […]

Η Renault ανακοίνωσε στην Ελλάδα τις τιμές και εκδόσεις του νέου Captur, το οποίο προσφέρεται για πρώτη φορά και με κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνη/υγραέριο) με το μηχανικό σύνολο 1.0 TCe 100 LPG (από 17.580 ευρώ). Δείτε ακόμα: Από 16.880 ευρώ το νέο Renault Captur και LPG Το 3κύλινδρο turbo μηχανικό αυτό σύνολο των 999 κ.εκ. […]

Η Renault παρουσίασε πριν λίγες ημέρες το Morphoz. Ένα φουτουριστικό πρωτότυπο που αποτυπώνει την άποψη της εταιρίας για την ηλεκτροκίνηση, σε βάθος 10ετίας. Το αυτοκίνητο ελάχιστη σχέση έχει με μοντέλο παραγωγής, καθώς διαθέτει μέχρι μεταβαλλόμενο μήκος. Η διαμόρφωση του πίσω μέρους, όμως, δεν μπορεί. Κάτι θα σας θυμίζει. Κάτι από το σχετικά μακρινό 1980. Δείτε […]

Η κορυφαία έκδοση του Leon πλέον τοποθετείται ως αυθύπαρκτο μοντέλο, υπό το brand της CUPRA. Η ισχύς φτάνει μέχρι τους 310 ίππους (αποκλειστικά στο Sportstourer, με σύστημα τετρακίνησης 4Drive), με τα 300 άλογα να έχουν μπει στον μπροστινό άξονα του ισπανικού hot hatch από τη 2η γενιά του και το 2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition. H […]