Διάφορα
Η Mustang GTD έφτιαξε όνομα μέσα στο Nurburgring, όπου και εξελίχθηκε εξάλλου. Για ρεκόρ στο Nordschleiffe κατασκευάστηκε, ρεκόρ στην «Πράσινη Κόλαση» έκανε (μέχρι που την ξεπέρασε η Corvette). H Ford Performance, ωστόσο, δεν δημιούργησε ένα αγωνιστικό με πινακίδες. Η απόλυτη ‘Stang κυκλοφορεί κανονικά στο δρόμο, μοιράζοντας απλόχερα συγκινήσεις δίχως καν να χρειαστεί «εγκλεισμός» σε πίστα. […]
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 η VW ήταν αποφασισμένη να δείξει στο παγκόσμιο αυτοκινητικό στερέωμα πως ήταν γενικός «δερβέναγας» του χώρου. Το όραμα του Ferdinand Piech περιλάμβανε την εξέλιξη τόσο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής όλων των εποχών, όσο και του καλύτερου τετράτροχου στον πλανήτη. Το πρώτο σκέλος, υλοποιήθηκε ως Bugatti Veyron. Το δεύτερο, ήθελε […]
To είπε και το έκανε η Mazda. Περίπου ένα χρόνο πριν είχε αναφέρει πως εξέλισσε την πιο σκληροπυρηνική έκδοση του MX-5 και στις αρχές του έτους, την παρουσίασε με κάθε επισημότητα. Κι όχι μόνο με επισημότητα, αλλά και με την υψηλότερη ισχύ στα χρονικά του Miata. Τώρα βγαίνει στην αγορά, τόσο την πραγματική όσο και την εικονική, καθότι είναι ήδη […]
Η συνήθεια που έγινε λατρεία, θα έλεγε κάποιος. Για ακόμα μια φορά η Toyota αναδείχθηκε ως η πολυτιμότερη μάρκα αυτοκινήτου στον πλανήτη, καταλαμβάνοντας μάλιστα πολύ υψηλή θέση στη γενική κατάταξη, αφήνοντας πίσω της τεράστια ονόματα όπως η Coca-Cola, το Instagram, τα McDonald’s, το YouTube και η Disney! Η Interbrand ανακοίνωσε το νέο Top 100 Best Global Brands 2025, […]
To Silvia συγκαταλέγεται στα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα τόσο της Nissan, όσο και γενικά της Ιαπωνίας. Το πισωκίνητο κουπέ από την Γιοκοχάμα ανέθρεψε -και εκπαιδεύει ακόμα- γενιές drifters, συμβάλλοντας στην παγκόσμια διάδοση των πλαγιολισθήσεων. Και μπορεί οι περισσότεροι να γνωρίζουν τα S13, S14 και S15 των 90’s, ωστόσο η «Σιλβή» έχει μια παράδοση που εκτείνεται σε διάστημα σχεδόν 40 χρόνων (το 1965 […]
Η παραγωγή αυτοκινήτων στην Ελλάδα ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα το 1980 με τη συναρμολόγηση του Datsun Pickup 1600 και κατόπιν διαφόρων μοντέλων της Ιαπωνικής μάρκας από την ΤΕΟΚΑΡ, η οποία λειτούργησε έως το 1995. Έκτοτε παραμένει μια επιθυμία πολλών πολιτών να δημιουργηθεί ξανά αυτοκινητοβιομηχανία στη χώρα μας, αλλά δυστυχώς δεν πρόκειται ποτέ να […]
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν πολλές τεχνολογίες για τη μείωση της κατανάλωσης του κινητήρα και των εκπομπών ρύπων. Μεταξύ αυτών, μία που εφαρμόζεται από όλους τους κατασκευαστές, είναι η λειτουργία αυτόματης παύσης και επανεκκίνησης του μοτέρ. To γνωστό και μη εξαιρετέο πια, start-stop. Στάνταρ σχεδόν σε κάθε νέο τετράτροχο, με απώτερο σκοπό να γλιτώνει καύσιμο όταν είμαστε σταματημένοι […]
Το ακούμε από το 2018, είδαμε και το ανάλογο πρωτότυπο, ωστόσο μέχρι τώρα κεντρομήχανο Hyundai δεν έχουμε απολαύσει στους δρόμους, καθώς η προοπτική κόπηκε το 2022 για λόγους κόστους. Κάτι που φαίνεται ότι θα αλλάξει, σύμφωνα με τα όσα δηλώνει μηχανικός της κορεατικής εταιρίας. Ο Daehee Kim, μηχανικός εξέλιξης κινητήρων στη Hyundai, μίλησε στο κανάλι […]
Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απαξίωση είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια υποφέρουν περισσότερο, λόγω ειδικού κοινού ή περιορισμένου ενδιαφέροντος, ωστόσο η απώλεια […]
Διαβάζοντας ή ακούγοντας «Pontiac Firebird» ή «Trans Am», ο νους αυτόματα ανασύρει δυο εικόνες. Η μία είναι το κατάμαυρο αυτοκίνητο με το κόκκινο LED να πηγαινόερχεται στη μάσκα, από τον «Ιππότη της Ασφάλτου». Η άλλη, και αυτή που ξεκίνησε το χτίσιμο του μύθου για το muscle car της Pontiac, εκείνη ενός χρυσού φοίνικα να δεσπόζει […]
Το Smart -το παλιό, καλό μινιόν- κέρδισε φήμη με το προσόν και το motto ότι χωράει παντού. Μια συνθήκη με πολλές κυριολεκτικές και πρακτικές εφαρμογές, ειδικά στα στενά της πόλης και σημεία που δεν χώραγε ο νους σου ότι μπορείς να παρκάρεις. Αρκεί που χώραγε το Smart. Εδώ, ας πούμε, το βλέπουμε να έχει βολευτεί […]
Έχουμε δει κατά καιρούς πολλά τετρακίνητα του VAG να στέλνουν για «διάβασμα» αυτοκίνητα πολλαπλάσιας τιμής. Το πιο πρόσφατο μέλος αυτής της συνομοταξίας και «πολεμιστής του λαού», είναι το VW Golf R. Στην εργοστασιακή του μορφή αποδίδει 310 ίππους από τον 2.0λιτρο TSI και σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG, είναι ικανό να επιταχύνει στα […]
