Νέα
To νέο Civic Type R παρουσιάστηκε, με τη Honda να δηλώνει πως είναι το ισχυρότερο, ταχύτερο και πιο σπορ όλων. Οι κραυγαλέες σχεδιαστικές πινελιές του απερχόμενου έδωσαν τη θέση τους σε πιο ρευστές, αλλά και αεροδυναμικές γραμμές, με το πεντάθυρο αμάξωμα ως μοναδική επιλογή. Κάτι που αποτελεί κανόνα εδώ και 3 γενιές «Τάπερ», από το […]
H Fiat έδωσε την πρώτη επίσημη, έστω μερική, εικόνα του νέου της κουπέ-SUV Fastback, που προορίζεται για την αγορά της Βραζιλίας και φιλοδοξεί να αποτελέσει μια από τις πιο ξεχωριστές προτάσεις εκεί. Το αρκετό σκοτεινό teaser, που εντείνεται από το μαύρο χρώμα του αμαξώματος, δεν μπορεί να κρύψει τη δυναμική καμπύλη της οροφής, τον επιθετικό […]
To κράνος δεν θα πρέπει ποτέ να βγαίνει από το κεφάλι δικυκλιστών, όταν οδηγούν. Δεν χρειάζεται να αναφέρουμε τα αυτονόητα, ωστόσο πολύ χρησιμοποιούν το ζωοφόρο αυτό εξάρτημα ως μπιζού στο χέρι ή απλά δεν το έχουν καν μαζί. Οι σοκαριστικές σκηνές που θα δούμε, όπου ένας μηχανόβιος βρέθηκε με το κεφάλι σχεδόν κάτω από τον […]
Η BMW έκανε τη μεγάλη έκπληξη το 2014 με την εμφάνιση του φαντασμαγορικού σπορ plug-in hybrid μοντέλου i8, το οποίο σταμάτησε να παράγει το 2020, χωρίς αντικαταστάτη. Παράλληλα, το 2017 λανσάρισε το ανανεωμένο i8 Coupe μαζί με το νέο i8 Roadster. Ακόμα και σήμερα αμφότερα τα i8 ενθουσιάζουν και τραβούν τα βλέμματα όπου βρεθούν, ενώ […]
Η Rolls-Royce και το Hyundai Motor Group ανακοίνωσαν πλάνο συνεργασίας με σκοπό να μεταφέρουν τις τεχνολογίες της ηλεκτροκίνησης και των κυψελών καυσίμου υδρογόνου στην αγορά της προηγμένης αερομετακίνησης (Advanced Air Mobility – AAM). Η συνεργασία θα αξιοποιήσει τις δυνατότητες αερομεταφορών και πιστοποίησης της Rolls-Royce καθώς και τις τεχνολογίες κυψελών καυσίμου υδρογόνου και την παραγωγική ικανότητα […]
Η γκάμα του ID.3, του μικρομεσαίου ηλεκτρικού μοντέλου της Volkswagen, εμπλουτίζεται με τη νέα έκδοση ID.3 Prime Pro S, με τη μεγάλη μπαταρία των 77 kWh, κατανάλωση 15,8 kWh/χλμ. και αυτονομία σε μεικτό κύκλο 549 χλμ. Ο επιπρόσθετος εξοπλισμός της έκδοσης αναβαθμίζει την συνολική εικόνα του αυτοκινήτου εξωτερικά αλλά και στο εσωτερικό του. Εφοδιάζεται με […]
Με το i Vision AMBY, το πρώτο pedelec (ποδήλατο με ηλεκτρική υποβοήθηση) για αστική χρήση, η BMW παρουσιάζει τη δική της λύση σε δύο τροχούς για την αστική κινητικότητα του αύριο. Εξωτερικά, το i Vision AMBY (AMBY σημαίνει «adaptive mobility») θυμίζει e-bike, προσφέρει όμως πολύ περισσότερες δυνατότητες. Η μοντέρνα γεωμετρία του πλαισίου είναι ένα μείγμα […]
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει «γονατίσει» από την έλλειψη μικροτσίπ. Οι παύσεις παραγωγής διαδέχονται η μία την άλλη, ο χρόνος παράδοσης σε κάποια μοντέλα φτάνει μέχρι τα 4 χρόνια, οι Ιάπωνες παραλληλίζουν την κρίση με έλλειψη φαγητού και λύση δεν διαφαίνεται πουθενά στον ορίζοντα. Όχι για όλους τους κατασκευαστές, όμως. Η Volvo δηλώνει πως βγήκε ολοκληρωτικά από […]
Πριν από τρία χρόνια, μια μαύρη-πορτοκαλί Bugatti Chiron συγκλόνισε το έδαφος της αυτοκίνησης όταν έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπέρασε τα 490 χλμ./ώρα. Ήταν τότε που άνοιγε για τα καλά η κουβέντα των 500 χλμ./ώρα, για τετράτροχα που μπορούν να κυκλοφορούν κανονικά στους δημόσιους δρόμους. Σήμερα, η παραγωγή της Chiron Super Sport 300+ (εκ […]
Στα τέλη του 2020, η Peugeot παρουσίασε το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής της ιστορίας της. Το 508 PSE PHEV αποτελεί το πρώτο κεφάλαιο της σειράς Peugeot Sport Engineered, όπου η plug-in υβριδική τεχνολογία συνδυάζεται με κορυφαίες επιδόσεις και την ανάλογη εμφάνιση. Τώρα, ο κορυφαίος «λέοντας» στα 133 χρόνια κατασκευής αυτοκινήτων της φίρμας από τη Sochaux, βρυχάται και στην Ελλάδα. Εξωτερικά, 508 […]
Όσο μπόρεσε να κυκλοφορήσει κανονικά το τελευταίο Jimny, η Suzuki δεν προλάβαινε τις παραγγελίες. Παρά την αναλογικά υψηλή τιμή αγοράς και τον niche χαρακτήρα, το ιαπωνικό «κατσίκι» αγαπήθηκε από το κοινό και εξελίχθηκε σε απρόσμενη επιτυχία για τη φίρμα από το Χαμαμάτσου. Όλα αυτά μέσα σε μόλις 2 χρόνια εμπορικής καριέρας, από το 2018 έως […]
Οι συμμετοχές αυτοκινήτων της Ferrari σε ατυχήματα δεν είναι κάτι σπάνιο. Απαιτητικές κατασκευές, με πολλά άλογα πίσω (εξαιρούνται οι τετρακίνητες FF και GTC4 Lusso) και συνήθως τον κινητήρα στο κέντρο, που επιβάλλουν την παρουσία οδηγού ανάλογων ικανοτήτων στο τιμόνι. Πολλές φορές η προϋπόθεση αυτή δεν πληρείται, οπότε έχουμε εικόνες σαν της 458 που έριξε στύλο […]
