Η Zastava μπορεί να αποτελεί εδώ και χρόνια παρελθόν, όμως τα εμβληματικά μοντέλα της εξακολουθούν να ξυπνούν αναμνήσεις σε χιλιάδες οδηγούς στα Βαλκάνια. Αυτή τη φορά, το ενδιαφέρον στρέφεται σε μια σύγχρονη σχεδιαστική πρόταση που φαντάζεται πώς θα μπορούσε να είναι ο διάδοχος του θρυλικού Zastava 101, του γνωστού σε όλους «Kec» ή «Στόγιαντιν».
Πίσω από το project βρίσκεται ο Σλοβένος σχεδιαστής Andrej Troha, ο οποίος είχε απασχολήσει ξανά την κοινότητα των φίλων της αυτοκίνησης με το υποτιθέμενο Zastava 5700. Αυτή τη φορά παρουσιάζει το Zastava 102 e, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο που δείχνει τόσο ρεαλιστικό, ώστε εύκολα θα μπορούσε να περάσει για μοντέλο έτοιμο για παραγωγή. Η σχεδίαση αντλεί ξεκάθαρα έμπνευση από το αυθεντικό Zastava 101, προσαρμόζοντάς τη στις σύγχρονες απαιτήσεις. Το εμπρός μέρος διαθέτει μαύρη κυψελωτή μάσκα με φαρδύ-πλατύ το «Zastava» σε πορτοκαλί απόχρωση, ενώ τα στρογγυλά LED φωτιστικά σώματα με φωτεινό δακτύλιο παραπέμπουν άμεσα στις πρώτες εκδόσεις του ιστορικού μοντέλου. Ο πιο μυώδης προφυλακτήρας και οι μεγάλες εισαγωγές αέρα προσδίδουν μια πιο δυναμική εικόνα.
Στο προφίλ διατηρείται το χαρακτηριστικό πίσω τμήμα με την έντονα κεκλιμένη πέμπτη πόρτα, στοιχείο-σήμα κατατεθέν του αυθεντικού «Kec». Παράλληλα, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος μεταμορφώνει το αυτοκίνητο σε compact crossover, ακολουθώντας τη σημερινή τάση της αγοράς. Την εικόνα ολοκληρώνουν οι ράγες οροφής με ενσωματωμένους προβολείς LED, οι εντυπωσιακές ζάντες με πορτοκαλί λεπτομέρειες και η μεταλλική μπρονζέ βαφή. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα φουτουριστικά φωτιστικά σώματα σε σχήμα βέλους, η διακριτική αεροτομή και ο διαχύτης με πορτοκαλί γάντζους ρυμούλκησης, στοιχεία που ενισχύουν τον πιο περιπετειώδη χαρακτήρα της σχεδίασης.
Το γράμμα «e» στην ονομασία αποκαλύπτει και τη φιλοσοφία του μοντέλου, καθώς ο δημιουργός του το οραματίστηκε ως αμιγώς ηλεκτρικό. Αν και πρόκειται αποκλειστικά για ψηφιακές απεικονίσεις, οι εικόνες προκάλεσαν έντονες συζητήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και στα φόρουμ των φίλων της Zastava, με πολλούς να αναρωτιούνται αν ένα τέτοιο μοντέλο θα είχε θέση στη σημερινή αγορά. Αν ποτέ βρεθεί επενδυτής που θα θελήσει να αναβιώσει το όνομα της Zastava στις εγκαταστάσεις του Κραγκούγιεβατς, ένα προσιτό ηλεκτρικό crossover με τόσο έντονο ρετρό χαρακτήρα θα μπορούσε να αποτελέσει μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα εναλλακτική απέναντι σε μοντέλα όπως το Dacia Spring. Μέχρι τότε, το Zastava 102 e παραμένει μια άσκηση σχεδίασης που δείχνει πόσο όμορφα μπορεί να συνδυαστεί η νοσταλγία με τη σύγχρονη ηλεκτροκίνηση.
