Το Toyota Yaris Cross αποτελεί το απόλυτο best seller της ιαπωνικής φίρμας στην Ευρώπη, πουλώντας πάνω από 200.000 μονάδες το 2025 και κατακτώντας με άνεση την πρώτη θέση μεταξύ των Toyota, αλλά και μια από τις κορυφαίες μεταξύ των B-SUV γενικότερα. Για να συνεχίσει στους ίδιους εμπορικούς ρυθμούς, μια ανανέωση κρίθηκε απαραίτητη.
Το νέο Yaris Cross κάνει αμέσως τη διαφορά σε σχέση με το απερχόμενο, χάρη στην κυψελοειδή μάσκα στο χρώμα του αμαξώματος που χαρακτηρίζει το εμπρός μέρος, με έντονες επιρροές από την αντίστοιχη του νέου RAV4. Η απόχρωση Precious Bronze των φωτογραφιών ξεχωρίζει από τη φρεσκαρισμένη παλέτα, όπως και τα ελαφρώς ανασχεδιασμένα σχέδια στις ζάντες, ενώ εξίσου ήπιες ήταν οι παρεμβάσεις των σχεδιαστών στους προφυλακτήρες (ιδίως τον πίσω) και τα φωτιστικά σώματα. Η έκδοση GR Sport έχει το δικό της, πιο σπορτίβ, «συνολάκι», ενώ το εσωτερικό συνεχίζει στο γνώριμο μοτίβο του σημερινού Yaris Cross. Ο οδηγός βλέπει μπροστά του έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και δίπλα του το infotainment των 10,5 ιντσών, ωστόσο πόρτες και ταμπλό -αναλόγως έκδοσης- αποκτούν ένα πλατινέ φινίρισμα, μαζί με τρίχρωμες ραφές στα καθίσματα.
Η πλουσιότερη έκδοση Excel διακρίνεται από την ημι-δερμάτινη επένδυση στα καθίσματα και το υλικό SakuraTouch κατασκευασμένο από PVC φυτικής προέλευσης και ανακυκλωμένα υλικά. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν στάνταρ αυτόματα αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες, ενώ έχουν προστεθεί ατμοσφαιρικός φωτισμός και ασύρματη φόρτιση στην έκδοση Design και άνω, ενώ η ηλεκτρική πίσω πόρτα είναι στάνταρ στο Excel. Η τεχνολογία ασφαλείας παρουσιάζει ανεπαίσθητες βελτιώσεις, καθώς η σουίτα ADAS Toyota Safety Sense περιλαμβάνει πλέον το φρένο υποβοήθησης στάθμευσης (το Auto Hold με άλλα λόγια) από την έκδοση Design και άνω, ενώ το Blind Sport Monitor διατίθεται στις εκδόσεις Excel και GR Sport.
Ουδεμία αλλαγή κάτω από το καπό, όπου εξακολουθούμε να βρίσκουμε το full hybrid 1.500άρι σύνολο με ηλεκτροκινητήρα σε εκδόσεις 115 ίππων/141 Nm και 130 ίππων/185 Nm. Το βασικό Hybrid 115 κινεί αποκλειστικά τους εμπρός τροχούς, ενώ το ισχυρότερο Hybrid 130 προσφέρεται και σύστημα τετρακίνησης. Το GR Sport διατίθεται αποκλειστικά με τον κινητήρα Hybrid 130 σε μπροστοκίνητη διαμόρφωση, επωφελούμενο από διαφορετική ρύθμιση στην ανάρτηση για καλύτερη αίσθηση και απόκριση στις εντολές του οδηγού. Η διάθεση του νέου Yaris Cross στην Ευρώπη θα ξεκινήσει το προσεχές φθινόπωρο.
