Από την πρώτη στιγμή που το AI μπήκε στην καθημερινότητά μας, ο φόβος -πέρα από το να ζήσουμε στιγμές Terminator- όλων είναι ότι κάποια στιγμή, κάπως, θα μας πάρει τις δουλειές. Στη BMW αυτός ο φόβος γίνεται πραγματικότητα, καθώς πράγματι η Τεχνητή Νοημοσύνη ετοιμάζεται να στείλει στο ταμείο ανεργίας κόσμο από το ανθρώπινο δυναμικό της.
Για την ακρίβεια, η βαυαρική φίρμα σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το AI για να μειώσει το ίδιο τον αριθμό των εργαζομένων, ξεκινώντας από τα ανώτερα διοικητικά κλιμάκια. Συγκεκριμένα, ο στόχος είναι μείωση κατά 20% των σχετικών θέσεων μέχρι τα μέσα του 2027. Με βάση τη σημερινή οργανωτική δομή της BMW, οι περικοπές στα ανώτερα κλιμάκια αντιστοιχούν σε περίπου 100 θέσεις, ενώ το σχέδιο δεν σταματά εκεί. Η BMW αναφέρει ότι αντίστοιχη προσαρμογή θα γίνει και στα χαμηλότερα επίπεδα της διοικητικής πυραμίδας, καθώς επιδίωξη είναι να υπάρχουν λιγότερα επίπεδα μεταξύ των εργαζομένων και της διοίκησης, ώστε οι αποφάσεις να λαμβάνονται γρηγορότερα. Οι Βαυαροί θεωρεί ότι πολλές από τις εργασίες που σήμερα απαιτούν συλλογή στοιχείων, αναλύσεις, αναφορές και επαναλαμβανόμενες διαδικασίες μπορούν πλέον να πραγματοποιούνται από συστήματα τεχνητής νοημοσύνης.
Με απλά λόγια, εκεί που μέχρι σήμερα χρειαζόταν ένας άνθρωπος για να συγκεντρώσει δεδομένα, να τα επεξεργαστεί και να παρουσιάσει την κατάσταση σε έναν ανώτερο manager, η BMW θέλει όλο και περισσότερο αυτή τη δουλειά να την κάνει ένας AI agent. Έτσι, η εταιρεία ελπίζει ότι τα στελέχη που θα παραμείνουν θα μπορούν να επικεντρώνονται περισσότερο στις αποφάσεις και λιγότερο στη διαχείριση της πληροφορίας. Για την ώρα, πάντως, το σχέδιο δεν αφορά τους ανθρώπους που βρίσκονται στις γραμμές παραγωγής. Οι περικοπές επικεντρώνονται κυρίως σε διοικητικές, αναπτυξιακές και άλλες έμμεσες θέσεις, ενώ η BMW συνεχίζει να επενδύει σημαντικά στην παραγωγή στη Γερμανία. Μάλιστα, η εταιρεία έχει ανακοινώσει επενδύσεις περίπου 2 δισ. ευρώ στην παραγωγή οχημάτων και μπαταριών στη χώρα.
Η απόφαση εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο αναδιάρθρωσης που παρουσίασε η BMW στο Capital Markets Day και έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η γερμανική εταιρεία πιέζεται από το αυξημένο κόστος, τον ανταγωνισμό από την Κίνα, τους δασμούς και την υποχώρηση των πωλήσεων στη σημαντική κινεζική αγορά. Παράλληλα, η BMW έχει ήδη συμφωνήσει πρόγραμμα εθελούσιας αποχώρησης στη Γερμανία, το οποίο αναμένεται να επηρεάσει περίπου 8.000 θέσεις εργασίας, κυρίως σε διοικητικές και άλλες έμμεσες δραστηριότητες.
