Το Peugeot 2008 συνεχίζει να φιγουράρει ανάμεσα στα πιο περιζήτητα B-SUV της ελληνικής αγοράς παραμένοντας και τη χρονιά που διανύουμε σταθερά στο βάθρο των δημοφιλέστερων μοντέλων της κατηγορίας. Οι διαχρονική δημοφιλία του δεν προκύπτει τυχαία, καθώς συνδυάζει πρακτικότητα και εξοπλισμό μεγαλύτερων μοντέλων με ανταγωνιστικές επιδόσεις, άνεση και οικονομία καυσίμου. Και όλα αυτά σε ένα εξαιρετικά προσιτό πακέτο κόστους. Το τελευταίο αυτό χαρακτηριστικό γίνεται ακόμα πιο διακριτό στο νέο 2008 με τον εξηλεκτρισμένο 1.200άρη κινητήρα των 110 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο e-DCS6, το οποίο κοστίζει μόλις 22.900 ευρώ στην έκδοση Style Plus.
Ο στάνταρ εξοπλισμός που συνοδεύει την τελευταία είναι πλούσιος και περιλαμβάνει όλα τα σύγχρονα συστήματα άνεσης, ασφάλειας υποβοήθησης οδήγησης και ψυχαγωγίας. Από οθόνη αφής 10 ιντσών με ασύρματη υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και αναγνώριση πινακίδων και ορίου ταχύτητας, έως έξι αερόσακους, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω. Επιπλέον διαθέτει LED φωτιστικά εμπρός-πίσω, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, αυτόματους προβολείς και υαλοκαθαριστήρες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και αναδιπλούμενους καθρέπτες, καθώς και δερμάτινο τιμόνι. Ένα ακόμα ισχυρό «χαρτί» της συγκεκριμένης πρότασης είναι η εργοστασιακή εγγύηση. Η Peugeot προσφέρει 5 χρόνια εγγύησης, γεγονός που υποδηλώνει την εμπιστοσύνη της μάρκας στην αξιοπιστία του μοντέλο, ενώ για τον ίδιο τον αγοραστή, αυτό μεταφράζεται σε ξεγνοιασιά και υψηλή μεταπωλητική αξία στο μέλλον.
Δυναμικό σε σχεδίαση αλλά και πρακτικό
Το 2008 1.2 Hybrid 110 e-DCS6 διακρίνεται για το δυναμικό και μοντέρνο εξωτερικό του σχεδιασμό. Το εμπρός μέρος με τα χαρακτηριστικά LED «νύχια» ημέρας, τη μεγάλη μάσκα και τα αιχμηρά φωτιστικά σώματα δημιουργεί μια επιβλητική όσο και κομψή παρουσία. Οι ανάγλυφες γραμμές τονίζουν τον αθλητικό χαρακτήρα του, ενώ οι διαστάσεις του αμαξώματος κατατάσσουν το 2008 Hybrid 110 ανάμεσα στα μεγαλύτερα B-SUV της κατηγορίας με μήκος 4.304 χλστ., πλάτος 1.775 χλστ., ύψος 1.523 χλστ. και μεταξόνιο 2.605 χλστ.
Η καμπίνα ακολουθεί τη γνώριμη σχεδιαστική φιλοσοφία της Peugeot, όπου το i-Cockpit πρωταγωνιστεί με σημείο αναφοράς το μικρό, σπορ τιμόνι και τον υπερυψωμένο πίνακα οργάνων που βελτιώνει την εργονομία. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι ποιοτικά, με μαλακά πλαστικά στα ανώτερα σημεία του ταμπλό, ενισχύοντας την premium αίσθηση που εκπέμπει η μάρκα τα τελευταία χρόνια. Στο εσωτερικό του μοντέλου οι χώροι είναι γενναιόδωροι. Το πορτμπαγκάζ των 434 λίτρων είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμο και παραμένει αμετάβλητο σε χωρητικότητα παρά την ύπαρξη του mild-hybrid υβριδικού συστήματος. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, η χωρητικότητα εκτοξεύεται στα 1.467 λίτρα, επιτρέποντας τη μεταφορά ακόμη και ογκωδών αντικειμένων
Υβριδική τεχνολογία 48V με χαμηλή κατανάλωση
Κάτω από το καπό βρίσκεται το ένα κινητήριο σύνολο με ήπια υβριδικό σύστημα 48V και συνδυαστική ισχύ 110 ίππων. Αποτελείται από τον 1.2 λτ. βενζινοκινητήρα τούρμπο με τρεις κυλίνδρους, μέγιστη ισχύ 100 ίππους και ροπή 205 Nm και έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος συνεισφέρει με 28 ίππους και 55 Nm. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Η μικρή αυτοφορτιζόμενη μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 0,432 kWh επιτρέπει αμιγή ηλεκτρική κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες (έως 30 χλμ./ώρα), με αποτέλεσμα την εργοστασιακή κατανάλωση να μην υπερβαίνει τα 4,9 λίτρα/100 χλμ. Ταυτόχρονα, οι εκπομπές CO2 που περιορίζονται στα 111 γρ./χλμ. αποτελούν το «διαβατήριο» της συγκεκριμένης έκδοσης του Peugeot 2008 για ελεύθερη κίνηση καθημερινά στο Δακτύλιο της Αθήνας, ενώ εξασφαλίζουν και την πλήρη απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας. Σε επίπεδο επιδόσεων, οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους: 0-100 χλμ./ώρα σε 10,4 δλ. και τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 182 χλμ./ώρα. Αυτές οι επιδόσεις τοποθετούν το 2008 Hybrid 110 στο πάνω ράφι της κατηγορίας, καθιστώντας το κάτι παραπάνω από ένα απλό όχημα για τις καθημερινές ενδοαστικές μετακινήσεις, καθώς εκτός από τα καθήκοντα αυτά αποδεικνύεται ικανό να ταξιδέψει με πλήρες φορτίο στον αυτοκινητόδρομο με άνεση και ασφάλεια.
Άνετο και ευχάριστο στην οδήγηση
Το 2008 ξεχωρίζει και στη συγκεκριμένη εκδοχή του για την ισορροπημένη οδική συμπεριφορά. Οι μαλακά ρυθμισμένες αναρτήσεις απορροφούν αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ παράλληλα προσφέρουν πολύ καλό κράτημα. Στον αυτοκινητόδρομο είναι ιδιαίτερα σταθερό και άνετο, ενώ σε δρόμους με στροφές το «ψηλό» αμάξωμα δεν επηρεάζει στο παραμικρό την σταθερότητα. Στο όριο ελέγχεται με ακρίβεια μέσω και του άμεσου τιμονιού, δίνοντας στον οδηγό μια αίσθηση ασφάλειας και σιγουριάς. Με λίγα λόγια, το Peugeot 2008 1.2 Hybrid 110 e–DSC6 Style Plus στην τιμή των 22.900 ευρώ αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες και value-for-money προτάσεις στην κατηγορία των εξηλεκτρισμένων B-SUV, συνδυάζοντας στυλ, πρακτικότητα, οικονομία και ευχάριστη οδηγική εμπειρία.
