Έχουν περάσει πολλοί χεράδες από το WRC, όμως το στάτους του Colin McRae δεν το ξεπέρασε κανείς. Μπορεί να υπάρχουν οδηγοί με πολλά περισσότερα πρωταθλήματα (7 έχει μόνος του ο Sebastien Loeb), όμως το απίστευτο θέαμα που χάριζε ο αείμνηστος Σκωτσέζος τον έχει τοποθετήσει εσαεί στην κορυφή της καρδιάς μας. Το ίδιο και το Subaru Inpreza που οδηγούσε. Για την ακρίβεια όχι μόνο ο ίδιος, αλλά σχεδόν ολόκληρη η οικογένεια McRae!
Το κόκκινο Impreza Turbo 2000 ήταν από τα πρώτα του είδους που εισήχθησαν στη Μεγάλη Βρετανία, πίσω στο Γενάρη του 1996. Λίγους μήνες αργότερα πέρασε στα χέρια των McRae, όπου παρέμεινε μέχρι το 1999. Το τιμόνι του έζησε στιγμές, που άλλα αυτοκίνητα θέλουν 5 ζωές για να τα εξιστορήσουν, καθώς το έπιασαν τα χέρια τόσο του Colin, όσο του πατέρα του Jimmy και του αδερφού του Alister. Συνολικά δηλαδή, υπολογίζοντας βρετανικούς και παγκόσμιους τίτλους μεταξύ των τριών, το εν λόγω Impreza αποπνέει αύρα από καμιά δεκαριά πρωταθλήματα! Δυστυχώς στα δυο σκιάδια, όπου δεσπόζουν οι υπογραφές, λείπει εκείνη του Colin καθότι τα αυτόγραφα μπήκαν πρόσφατα. Υπάρχει, όμως, εκείνη του ανιψιού του Max.
Κάτω από το καπό αναλαμβάνει καθήκοντα ο θρυλικός 2.0λιτρος τούρμπο τετρακύλινδρος boxer EJ20, με απόδοση 211 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 290 Nm στις 4.000 σ.α.λ. Όσο και στα κοινά «θνητά» GT Turbo, όπου σε συνδυασμό με το 5άρι χειροκίνητο και το σύστημα τετρακίνησης Symmetrical All Wheel Drive, εξασφάλιζε επιτάχυνση 6,3 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα και τελική 230 χλμ./ώρα. Το ιστορικό του αναφέρει πάνω από 148.000 χλμ. (92.000 μίλια), άρα -ευτυχέστατα- μιλάμε για αυτοκίνητο που έκανε τις βόλτες του. Και θα συνεχίσει να τις κάνει, αρκεί να δαπανηθεί ένα πολύ μεγάλο ποσό. Οι εκτιμήσεις για τη δημοπρασία κάνουν λόγο για 100.000 λίρες μίνιμουμ (115.704 ευρώ), αλλά δεν αποκλείεται να πάει και παραπάνω.
