Ετικέτα: Subaru
Η Subaru θέλει να χαράξει τον δικό της δρόμο στην ηλεκτροκίνηση και παρουσιάζει ένα πρωτότυπο που δείχνει ότι δεν σκοπεύει να εξαρτάται αποκλειστικά από την Toyota για τα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Κι αν κρίνουμε από τα 510 άλογα που μας φυλάει, πολύ καλά κάνουν οι «Πλειάδες». Το πρωτότυπο παρουσιάστηκε στις 18 Οκτωβρίου στις εγκαταστάσεις […]
Η Subaru γιορτάζει δύο σημαντικές επετείους στην αγορά των Η.Π.Α. με ισάριθμες ειδικές εκδόσεις των WRX και BRZ, οι οποίες θα διατεθούν σε περιορισμένη παραγωγή. Το μεν WRX συμπληρώνει 25 χρόνια παρουσίας στην αμερικανική αγορά, ενώ το BRZ γιορτάζει τα 15 χρόνια από την πρώτη του εμφάνιση, σβήνοντας αμφότερα πολύ σπέσιαλ κεράκια. Το επετειακό WRX […]
Εδώ στην Ευρώπη έχουμε ξεχάσει ότι υπάρχει ακόμα το Subaru Impreza, προτιμώντας να το θυμόμαστε στις ένδοξες εποχές του (βλέπε WRX, S-Turbo, STI και πάει λέγοντας). Στην Ιαπωνία (και την Αμερική), ωστόσο, συνεχίζει να διατίθεται, έστω κι αν δεν έχει σχέση με αυτό που λατρεύτηκε μια 20ετία -και βάλε- πριν. Το Impreza ανανεώθηκε στη Χώρα […]
Μπορεί η Subaru να είναι γνωστή σε όλο τον κόσμο για τα τετρακίνητα μοντέλα της, όμως στην Ιαπωνία διαθέτει μια ολόκληρη γκάμα μικρών και ιδιαίτερα οικονομικών αυτοκινήτων. Τρία από αυτά, τα Justy, Chiffon και Pleo Plus, όλα τους με προέλευση Daihatsu, δέχτηκαν τώρα ένα φρεσκάρισμα, με σημαντικότερες αλλαγές να αφορούν τα συστήματα ασφαλείας και τον […]
Η Subaru παραδέχεται ανοιχτά αυτό που πολλοί φίλοι της μάρκας υποστηρίζουν εδώ και χρόνια: τα σύγχρονα μοντέλα της έχουν χάσει μεγάλο μέρος του σπορ χαρακτήρα που έκανε θρύλους αυτοκίνητα όπως τα Impreza STI και WRX STI. Η ιαπωνική εταιρεία δηλώνει πλέον αποφασισμένη να αλλάξει πορεία, δημιουργώντας μια νέα ομάδα που θα έχει ως αποκλειστική αποστολή […]
H Subaru διευρύνει περεταίρω την γκάμα της με νέα ηλεκτρικά μοντέλα, αφού μετά το Solterra και το E-Outback προστίθεται το μικρομεσαίο τύπου Coupe SUV Uncharted. Όμως η Subaru δεν σταματά εδώ, αφού μέχρι το τέλος του 2028 θα προστεθούν στην γκάμα της άλλα 4 νέα μοντέλα. Όπως και τα Solterra και E-Outback, έτσι και το […]
Η τελευταία γενιά Subaru WRX αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό και έντονη αμφισβήτηση, ειδικά από τη στιγμή που έγινε γνωστό πως δεν θα υπήρχε έκδοση STI. Παρότι βασίζεται σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και διαθέτει νέο κινητήρα, η ελάχιστη αύξηση στην ισχύ (4 άλογα όλα κι όλα) και η έλλειψη αύρας Subaru Tecnica International, δεν έχει πείσει το αγοραστικό κοινό. Για να […]
Το Levorg αποτελεί σταθερή αξία στην εκτός Ευρώπης γκάμα της Subaru, από το 2014. Σήμερα στη 2η γενιά του, ανανεώνεται για ακόμα μια φορά και αποκτά υβριδική έκδοση, διατηρώντας παράλληλα τους μπόξερ κινητήρες που είναι σήμα-κατατεθέν όχι μόνο του συγκεκριμένου, αλλά διαχρονικά όλων των μοντέλων που βγαίνουν από τις τάξεις των «Πλειάδων». Ακολουθώντας σε μεγάλο […]
Η Subaru δεν σταματά να βγάζει ειδικές εκδόσεις του WRX, σε μια προσπάθεια να χρυσώσει το χάπι για την έλλειψη καθαρόαιμου STI. Δείτε το νέο tS Spec B, για παράδειγμα, που οπτικά μας μεταφέρει στα περασμένα μεγαλεία της Subaru Tecnica International. Το μπλε χρώμα δεν γινόταν παρά να καλύπτει το αμάξωμα, συνοδεία της χαρακτηριστικής/διαχρονικής/απαραίτητης «απλώστρας» στο πίσω μέρος. Οι 19άρες ζάντες δεν είναι […]
Το Subaru WRX STI ήταν ο μοναδικός συνεχιστής των ιαπωνικών rally replicas, πριν την παρουσίαση του Toyota GR Yaris και κατόπιν του GR Corolla. Με το πρώτο πρόλαβε να τα αναμετρηθεί και να κερδίσει, με το δεύτερο όμως όχι. Κι αυτό γιατί, δυστυχώς, οι «Πλειάδες» πάνε από αναβολή σε αναβολή το λανσάρισμα comeback. Συνέχεια ακούμε για STI, αλλά το μόνο […]
Έχουμε φτάσει σε σημείο να βγαίνει καινούργιο Subaru WRX, φέροντας σήματα STI κιόλας, με χειροκίνητο κιβώτιο και να αποτελεί είδηση. Καθαρόαιμο τέκνο της Subaru Tecnica International δεν είναι, αλλά όταν βλέπεις κοτζάμ «Ρεξ» να προσφέρεται μόνο με κιβώτιο CVT… ε, σε πιάνει μια απελπισία. Ευτυχώς που υπάρχουν ειδικές εκδόσεις, σαν το STI Sport#, να μας […]
Δυνατά Subaru έχουν υπάρξει πολλά, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων φέρουν τα σήματα της Subaru Tecnica International. Τα περισσότερα, ωστόσο, κυμαίνονται στο διάκενο 300-400 ίππων, περιλαμβανομένων κάποιων πολύ ειδικών εκδόσεων STI. Καμία σχέση με το ολοκαίνουργιο μοντέλο των «Πλειάδων», το οποίο πάντως -καθαρά αριθμολογικά, μην παρεξηγηθούμε- «δεν βλέπει» κανένα STI από θέμα ισχύος. Ο λόγος […]
