To Yaris Hybrid αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της εγχώριας αγοράς στα καινούργια αυτοκίνητα, ωστόσο και από την πλευρά των μεταχειρισμένων υπάρχει ζήτηση. Οι πιο βατές τιμές που πωλούνται τα Yaris Hybrid από δεύτερο χέρι σε συνδυασμό με τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και την ευκολία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στην οδήγηση, αποτελούν ορισμένα από τα πιο βασικά κίνητρα αγοράς του. Ένα ολοκαίνουργιο Yaris Hybrid 1.5 116 hp στοιχίζει από 21.750 ευρώ, όταν πριν από 5 χρόνια που λανσαρίστηκε το υπάρχον τέταρτης γενιάς μοντέλο εκκινούσε από 17.460 ευρώ. Συνεπώς όποιος θέλει φθηνό υβριδικό Yaris θα αρχίσει να ψάχνει στα μεταχειρισμένα, τα οποία είναι ουκ ολίγα.
Ανάμεσα στα δεκάδες μεταχειρισμένα Toyota Yaris Hybrid, το συγκεκριμένο που εντοπίσαμε σε σελίδα αγγελιών, πωλείται στην πολύ χαμηλή τιμή των 8.000 ευρώ. Σύμφωνα με την κάτοχό του βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, είναι ατρακάριστο και είναι δεκτός οποιοσδήποτε έλεγχος. Το αυτοκίνητο έχει ταξινομηθεί τον Οκτώβριο του 2012 και έκτοτε έχει διανύσει σχεδόν 220.000 χιλιόμετρα. Από τις φωτογραφίες που έχουν δημοσιευτεί στην αγγελία φαίνεται αρκετά προσεγμένο για τα χρόνια και τα χιλιόμετρά του και εφόσον έχει συντηρηθεί σωστά μπορεί και να αποτελεί μια καλή ευκαιρία για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Στα σημεία αναφοράς του ανήκει το υβριδικό μηχανικό σύνολο με τη συνδυαστική απόδοση 100 ίππων, το οποίο είναι επαρκέστατο για μικρό αμάξωμα που ζυγίζει λίγο πιο κάτω από 1,1 τόνους. Το full hybrid μοτέρ αποτελείται από το τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα των 1.5 λτ. κύκλου Άτκινσον με μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων VVT-i ισχύος 74 ίππων και 111 Nm ροπής και το ηλεκτρικό μοτέρ των 60 ίππων και 169 Nm ροπής. Η μετάδοση γίνεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου e-CVT. Αυτό εξυπηρετεί στις αστικές μετακινήσεις γιατί ο οδηγός δεν ασχολείται με αλλαγές ταχυτήτων, όμως κάποιοι πιθανώς να ενοχληθούν από το βουητό και το θόρυβο που εμφανίζει ο θερμικός κινητήρας όταν ανεβάζει στροφές κατά την πλήρη επιτάχυνση και τη φόρτιση της μπαταρίας. Σύμφωνα με την Toyota, τα 100 χλμ./ώρα από στάση επιτυγχάνονται σε 11,8 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα σταματά στα 169 χλμ./ώρα. Αναμφίβολα το Yaris Hybrid (ανεξαρτήτως γενιάς) δεν το παίρνει κάποιος για να πηγαίνει «πατημένος» αλλά για να γλιτώνει βενζίνη και να έχει κέρδος στην τσέπη του. Σε πραγματικές μεικτές συνθήκες καίει 5,5 λτ./100 χλμ., ενώ σε αστικό περιβάλλον κατεβαίνει περισσότερο λόγω ηλεκτρικής κίνησης. Επίσης, με εκπομπές CO2 75 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά.
