Τα αυτοκίνητα των γερμανικών εταιριών είναι διαχρονικά δημοφιλή στην Ελλάδα και στην Ευρώπη γενικότερα, από τα πιο απλά μοντέλα πόλης και τα SUV, μέχρι τα πολύ ακριβά πολυτελείας. Ανάμεσα στις γερμανικές μάρκες που είναι αγαπητές στη χώρα μας είναι και η Opel με μοντέλα όπως το Corsa, το Astra, το Mokka και πιο πρόσφατα το νέο Frontera. Σταθερή αξία αποτελεί το Corsa για όσους θέλουν ένα σύγχρονο μικρό χάτσμπακ, το οποίο το 2025 συγκέντρωσε τις περισσότερες ταξινομήσεις στην Ελλάδα από όλα τα γερμανικά μοντέλα.
Σε τιμές από 18.600 ευρώ
Με τιμή που ξεκινά από 18.600 ευρώ (21.600 ευρώ χωρίς την προσφορά) και σε συνδυασμό με τον 1.2T 100 hp κινητήρα βενζίνης, το Corsa είναι από τα οικονομικότερα supermini. Παράλληλα από την αρχική του κιόλας έκδοση είναι πλούσια εξοπλισμένο, ενώ προσιτό παραμένει και το 1.2Τ Hybrid 110 hp eDCT6, με τιμή από 21.200 ευρώ (23.100 ευρώ χωρίς την προωθητική ενέργεια). Αμφότερα διατίθενται σε μία εξοπλιστική έκδοση, την Edition Plus, στην οποία ανήκουν τα εξής: 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, έλεγχος τυφλών σημείων, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, infotainment με οθόνη 10 ιντσών με ασύρματο Mirror screen (Android Auto & Apple Car Play), όλες οι ηλεκτρικές ανέσεις, αισθητήρες φωτός και βροχής, μηχανικός κλιματισμός, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός/πίσω, LED προβολείς ομίχλης, 16άρες ζάντες αλουμινίου κ.λπ.
Πολύ καλή ποιότητα και επάρκεια χώρων
Το εσωτερικό του νέου Corsa παρουσιάζει και αυτό μοντέρνα χαρακτηριστικά, ενώ είναι αρκούντως ικανοποιητικό σε ποιότητα και χώρους. Η ψηφιακή οθόνη οδηγού και το σύστημα πολυμέσων των 10 ιντσών ενισχύουν το σύγχρονο προφίλ του, χωρίς όμως να καταργούνται τα απαραίτητα φυσικά χειριστήρια για πιο εύκολη πρόσβαση σε βασικές λειτουργίες, όπως είναι αυτά του κλιματισμού. Από πλευράς κατασκευής, στο ταμπλό έχει γίνει χρήση λεπτού μαλακού υλικού στο πάνω μέρος του και με τη συναρμογή των επιμέρους τμημάτων να είναι γεροδεμένη. Στο «σαλόνι» του Corsa θα φιλοξενηθούν τέσσερα άτομα κανονικού αναστήματος χωρίς πρόβλημα, ενώ για τις αποσκευές τα 309 λίτρα του πορτ μπαγκάζ επαρκούν, αλλά είναι λιγότερα έναντι άλλων μικρών χάτσμπακ με μήκος που βρίσκεται στα 4 μέτρα.
Με αποδοτικούς turbo κινητήρες
Το Corsa με τα θερμικά μηχανικά σύνολα (διατίθεται και αμιγώς ηλεκτρικό με 136 hp ή 156 hp) έχει «καρδιά» τον 1.200άρη turbo των 100 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και τη ροπή των 205 Nm στις 1.750 σ.α.λ. Το αμιγώς βενζίνης συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και παρουσιάζει ραφιναρισμένη λειτουργία με γεμάτο τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές. Επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δλ., η μεικτή του κατανάλωση στη δοκιμή βρέθηκε στα 6,6 λτ./100 χλμ. και με εκπομπές CO2 118 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Το Corsa Hybrid με τη συνδυαστική ισχύ των 110 ίππων ενσωματώνει επιπλέον και ηλεκτρομοτέρ 28 ίππων και 55 Nm. Αυτό τροφοδοτείται με ρεύμα από την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 0,89 kWh, εξασφαλίζοντας αμιγώς ηλεκτρική κίνηση στους επιτόπιους ελιγμούς και σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα. Με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCT 6 σχέσεων οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται άμεσα και ομαλά, επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δλ., καταναλώνει 5,7 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 101 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Σε κάθε περίπτωση το Corsa εμφανίζεται άνετο στην οδήγηση και ασφαλές στο δρόμο, αφού ακόμα και υπό πίεση είναι προβλέψιμο και ελεγχόμενο.
