Ετικέτα: Διάφορα νέα
Μετά το ρεκόρ στο Nurburgring, θα έλεγε κάποιος ότι ήταν το απόλυτα φυσιολογικό για την Corvette ZR1X να σπάσει τα χρονόμετρα και στην ευθεία. Μπορείς να περιμένεις κάτι άλλο κιόλας, από τετρακίνητο supercar που ξεπερνά τους 1.200 ίππους; Η ZR1X διατηρεί τον κτηνώδη 5.5 V8 twinturbo των 1.079 ίππων και 1.121 Nm της απλής ZR1, […]
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών δεν διατηρούν τις καλύτερες σχέσεις με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για ζέστη είτε για κρύο. Κυρίως με το δεύτερο, βέβαια, όπου η αποδοτικότητά τους μπορεί να μειωθεί στο μισό! Ό,τι χειρότερο για την αυτονομία, η οποία πλήττεται επιπλέον από την ανάγκη λειτουργίας κλιματισμού. Πόσο, όμως, πέφτει στην πραγματικότητα. O ADAC πήρε μερικά από τα πιο […]
Τα τούρμπο σήμερα αποτελούν κοινό τόπο για κάθε αυτοκίνητο, ανεξαρτήτου κατηγορίας. Στις αρχές της δεκαετίας του 80 αντίθετα, τα συναντούσες μόνο σε εξειδικευμένες, πανάκριβες και εστιασμένες κατασκευές. Καταλαβαίνουμε, λοιπόν, τι σάλο προκάλεσε η απόφαση της Renault να τοποθετήσει ένα υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ στο R5. Αυτοκίνητο πόλης με υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ ήταν κάτι πρωτάκουστο. Οι Γάλλοι, όμως, ήταν αυτοί που […]
Η ηλεκτροκίνηση πλανάται πάνω από τις BMW M καιρό τώρα. Ο εξηλεκτρισμός, εξάλλου, έχει ήδη μπει δυναμικά στη γκάμα, με τις plug-in υβριδικές XM και M5. Επόμενο βήμα; Η πλήρης έκφανση αυτής της τεχνοτροπίας, με την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική δημιουργία του M GmbH. Κατά πάσα βεβαιότητα, το ορόσημο θα αφορά την EV M3. Η βενζινοκίνητη, […]
Πολύ ύπουλο πράγμα τα super SUVs. Βλέπεις ένα κανονικό μοντέλο με πιο δυναμική σχεδίαση, αλλά κάτω από το περιτύλιγμα υπάρχει δυναμική που κοντράρει supercars. Ή εξευτελίζει muscle cars εν προκειμένω. Η BMW X3 M δεν έχει την ίδια αίγλη με τις αντίστοιχες εκδόσεις των X5 ή X6. Αλίμονο, όμως, αν κάποιος κάνει το λάθος να […]
Η Lamborghini Revuelto μπορεί να είναι καλλονή από το εργοστάσιο, αλλά πάντα υπάρχει χώρος για κάτι καλύτερο, ομορφότερο και πιο φανταχτερό. Δεν χρειάζονται πολλά, ειδικά σε τέτοιου επιπέδου αυτοκίνητα. Ένα σετ aftermarket ζάντες και ένα χαμήλωμα στην ανάρτηση, φτάνουν – αλλά καθόλου δεν περισσεύουν. H ισπανική Llagos Design πήρε τη μέχρι πρότινος κορυφαία Lambo της σύγχρονης […]
Η Fiat έχτισε ολόκληρη αυτοκρατορία με τα αυτοκίνητα πόλης, διατηρώντας μια παράδοση 121 ολόκληρων ετών. Σε αυτή την τεράστια κληρονομιά, το Panda κατέχει μεγάλο μερίδιο. Και το 100HP ένα μικρότερο, αλλά εξίσου σημαδιακό. To Panda ΜΚ2 ή 169, αν επιλέξουμε την κωδική του ονομασία, ανέλαβε το βαρυσήμαντο φορτίο της διαδοχής του πρώτου Panda (141). Ενός […]
Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που να λογίζεται ως συνώνυμο της BMW, αυτό δεν είναι άλλο από τη M3. Ειδικότερα, την πρώτη γενιά. Την θρυλική E30. Στις περισσότερες αγγελίες μεταχειρισμένων, βλέπουμε τις EVO 2 ή EVO 3 (άλλως γνωστή ως Sport Evolution) να αλλάζουν χέρια πολλές φορές για τριψήφια νούμερα. Η απλή 30άρα, με τον S14 στα 2.3 λίτρα […]
Εδώ και λίγο πάνω από έναν χρόνο, από το Νοέμβριο του 2024 συγκεκριμένα, έχουμε δύο Audi. Την κανονική, αυτή που ξέρουμε όλοι από τη Γερμανία και σήμα τους τέσσερις κύκλους, συν τη δίδυμη από την Κίνα. Ίδιο όνομα, άλλη αναγραφή, δίχως κύκλους, αλλά γεμάτη φιλοδοξίες. Η κινεζική Audi αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη SAIC και πλέον, εξαπολύει […]
Η Skoda Motorsport καλωσορίζει το 2026, γιορτάζοντας 125 χρόνια παρουσίας στις ειδικές των ράλλυ (και τις πίστες, αλλά πολύ λιγότερο). Την καλύτερη τούρτα έρχεται να σερβίρει το ισχυρότερο αυτοκίνητο που έχει φτιάξει το αγωνιστικό τμήμα των Τσέχων, τουτέστιν το Enyaq RS Race των 340 ίππων και 545 Nm. Ο Emil Lindholm, χρόνια οδηγός της Skoda […]
Το Ford Ranger διαπρέπει εδώ και χρόνια στην Ευρώπη, κατακτώντας σερί την πρώτη θέση των πωλήσεων στην κατηγορία. Στην Αυστραλία, ωστόσο, πέτυχε κάτι που κανένα άλλο Ford -όχι αγροτικό, γενικότερα- δεν έχει πετύχει εδώ και σχεδόν 4 δεκαετίες. Το 2025, το Ranger ήρθε πρώτο στη γενική κατάταξη των πωλήσεων στη χώρα των καγκουρό, σημειώνοντας 56.555 […]
Ο φόβος των Κινέζων φυλάει τα ευρωπαϊκά έρμα. Οι κατασκευαστές από τη Γηραιά Ήπειρο έχουν συνειδητοποιήσει ότι τους Κινέζους δεν πρόκειται να τους χτυπήσουν με αντίμετρα (βλέπε δασμούς), παρά μόνο στο μέτωπο της αγοράς. Ήτοι χαμηλότερες τιμές, προκειμένου να ανέβουν οι πωλήσεις. Η Dacia στη Γερμανία πήρε ξεκάθαρα το μήνυμα, στέλνοντας τα αντίστοιχα στους Κινέζους, […]
