H Alfa Romeo έχει παρουσιάσει μερικά από τα ομορφότερα αυτοκίνητα στην Ιστορία. Από το 2005 μέχρι το 2010 κατασκεύασε ενδεχομένως το ομορφότερο παραγωγής που είδαμε, από το 2000 κι έπειτα. Η Brera προκάλεσε ομαδικές ονειρώξεις στους alfisti (κι όχι μόνο), με το απίστευτα σμιλεμένο πίσω μέρος και το επιθετικό εμπρός μέρος, που δημιουργούσε ένα σύνολο πιο φαντεζί ακόμα και από πολλά υπεραυτοκίνητα της εποχής.
Oι χαμηλές πωλήσεις και η αλλαγή στην εμπορική προσέγγιση της εταιρίας απέτρεψαν το Μιλάνο από την εξέλιξη διαδόχου, ωστόσο ένας Ιταλός σχεδιαστής αποφάσισε να το κάνει μόνος του! Στον ψηφιακό κόσμο βέβαια, αλλά και πάλι η δημιουργία του Luigi Memola δεν παύει να εντυπωσιάζει. Βασισμένη στις γραμμές της 33 Stradale, καλλωπισμένη με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά (βλέπε «καπούλια» και τριπλέτες φωτιστικών σωμάτων) και έτοιμη να προκαλέσει το ενδιαφέρον των λογιστών της μιλανέζικης φίρμας, μήπως και «ψηθούν» να εγκρίνουν νέα Brera. Πόσο πιθανό είναι κάτι τέτοιο; Εδώ θα στεναχωρηθούμε…
Όσο εντυπωσιακό κι αν φαίνεται αυτό το rendering, η Alfa Romeo δεν εργάζεται ανοιχτά πάνω σε έναν διάδοχο της Brera. Παρόλα αυτά, φήμες εμφανίστηκαν πέρυσι υποδηλώνοντας ότι η Maserati θα μπορούσε να λανσάρει ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής βασισμένο στην GranTurismo. Σύμφωνα με αυτήν την αναφορά, μια έκδοση αυτού του μοντέλου με το σήμα της Alfa Romeo θα μπορούσε επίσης να κυκλοφορήσει στην αγορά. Το θέμα είναι ότι οι Ιταλοί έχουν ξεκαθαρίσει πως προτεραιότητα είναι η εμπορική διασφάλιση της εταιρίας, οι υψηλές πωλήσεις των SUV μοντέλων, και μετά -αν έχουν επιτευχθεί οι στόχοι- η ενασχόληση με projects γύρω από νέα 4C ή Brera.
