Ετικέτα: BMW
Η BMW δεν έφτιαξε ποτέ ντίζελ μοντέλο M, παρά μόνο τα «ντεμί» M Performance. Ένας παλιός μηχανικός της, όμως, αποφάσισε να κατασκευάσει τη μοναδική πετρελαιοκίνητη M2 στον πλανήτη, βελτιώνοντάς τη παράλληλα στα επίπεδα νταλίκας! Ο Gary Martins είναι πρώην αρχιμηχανικός της βαυαρικής εταιρίας, που τώρα έχει τη δική του επιχείρηση. Για «κράχτη» δεν θα μπορούσε […]
Τα πολλά χιλιόμετρα σε ένα αυτοκίνητο είναι, εκ πρώτης όψεως, αποτρεπτικός παράγοντας αγοράς σε ένα μεταχειρισμένο. Έχουμε αναφέρει πολλάκις ωστόσο, ότι σημασία έχει το πώς έχουν γίνει και πόσο σοβαρό είναι το ιστορικό συντήρησης. Ένα σχολαστικά συντηρημένο αυτοκίνητο με 300.000 χλμ. είναι σαφώς καλύτερη περίπτωση από ένα με 100.000, που έχει αφεθεί στη μοίρα του. […]
Η BMW συνεχίζει τις παρουσιάσεις νέων και ανανεωμένων μοντέλων, αυτή τη φορά με τις φρεσκαρισμένες X3 και X4, που πλαισιώνονται από ταχύτερες εκδόσεις M. Η προφανής διαφοροποίηση προ και μετά facelift εντοπίζεται στη μάσκα που, κατά το πώς μας έχουν συνηθίσει οι Βαυαροί τα τελευταία δυο χρόνια, φιλοξενεί ολοένα μεγαλύτερα «νεφρά». Στις περιπτώσεις των X3 […]
Η Σειρά 4 της BMW αποκτά την πιο πρακτική αλλά και δυναμική ταυτόχρονα, ολοκαίνουργια Gran Coupe, η οποία ακολουθεί τη φιλοσοφία της προγενέστερης, αλλά με βελτιωμένα δυναμικά χαρακτηριστικά, πιο αιχμηρό σχεδιασμό και πλήρη αναβάθμιση. Βασισμένη στη νέα BMW Σειρά 3, διαφέρει από αυτή αρκετά εξωτερικά, συνδυάζοντας στοιχεία από κουπέ αμάξωμα και 5θυρο. Η νέα BMW […]
Η BMW M5 E28 κατέχει περίοπτη θέση στο σύνολο των M, όχι μόνο της 5άρας, καθώς υπήρξε το πρώτο μοντέλο του M GmbH που δημιούργησε τη δική του σειρά. Η M1 ήταν μεν η πρώτη M καθολικά, ωστόσο συνέχεια δεν είδε (πάντα ελπίζουμε, βέβαια). Η E28 λοιπόν, είχε έναν πολύ δυνατό ανταγωνισμό «εκ των έσω». […]
Φυσικά δεν μιλάμε για την εργοστασιακή έκδοση της Χ7 Μ50i, αλλά για αυτή που δημιούργησε ο βελτιωτικός οίκος Dahler, με ισχύ 646 ίππων! Οι θηριώδεις διαστάσεις της Χ7 την κάνουν να μοιάζει με κινούμενο φρούριο: 5,16 μέτρα μήκος, 2 μέτρα πλάτος και 1,8 μέτρα ύψος είναι αυτά! Το 2,4 τόνων πολυτελές SUV από το εργοστάσιο […]
Στα τέλη του προηγούμενου έτους, η BMW παρουσίασε το iX. Το πρώτο ηλεκτρικό crossover της Ιστορίας της, που χαρακτηρίζεται από την ιδιαίτερη σχεδιαστική τεχνοτροπία μέσα-έξω και την κορυφαία τεχνολογία. Μαζί με τα i3, i4, i4 M50, iX3 και τα επερχόμενα μοντέλα των σειρών «i»/«iX», στοιχειοθετούν την υπόθεση αμιγούς ηλεκτροποίησης τουλάχιστον της μισής βαυαρικής γκάμας, μέχρι το 2030. Το […]
Η εμφάνιση των BMW M3/M4 δεν σταματά να προκαλεί αντιδράσεις. Για αυτό έρχεται η Manhart, να δώσει άλλο αέρα στις κορυφαίες «Μπέμπες» τόσο πάνω, όσο και κάτω από το περιτύλιγμα. Ο Γερμανός βελτιωτής παρουσίασε με κάθε επισημότητα την MH3, που βασίζεται στην G80 Competition. Εξωτερικά, ο κλασικός -για αυτοκίνητο της Manhart- χρωματικός συνδυασμός μαύρου-χρυσαφί κεντρίζει τα βλέμματα. Οι λωρίδες στις […]
Το άκρον άωτον της ατυχίας ή της απερισκεψίας; Ή μήπως και τα δυο; Όπως και να έχει όμως ο οδηγός της BMW Σειρά 3, που θα δείτε στο video πραγματικά δεν είχε καλή μέρα! Το μικρής διάρκειας βίντεο το τράβηξε κάποιος που έτυχε να βρίσκεται εκείνη τη στιγμή σε αυτό το σημείο, ο οποίος ελπίζουμε […]
Η BMW έκανε τα αποκαλυπτήρια της πρώτης ηλεκτρικής M στην Ιστορία της, που υλοποιείται ως i4 M50 και 544 ίππους. Το Frozen Portimao Blue χρώμα, μαζί με τις μαύρες και ανθρακονημάτινες λεπτομέρειες στο αμάξωμα χαρακτηρίζουν το παρουσιαστικό της i4 M50, που αποκτά τη δέουσα επιθετικότητα για μοντέλο του M GmbH μέσω των νέων προφυλακτήρων και […]
Αναμφίβολα η BMW M8 είναι ένα ταχύτατο, πανίσχυρο και θελκτικότατο αυτοκίνητο. Οι μηχανικοί της Manhart, πάντως, ασπάζονται το «δόγμα εχθρός του γρήγορου, το γρηγορότερο». Για αυτό προσθέτουν 200 ίππους στην Competition, χαρίζοντας παράλληλα απίστευτα νούμερα και ρυθμό επιτάχυνσης. Η εργοστασιακή M8 Competition αποδίδει 625 ίππους και 750 Nm από τον twinturbo V8 των 4.4 λίτρων. Η BMW […]
Με το καλοκαίρι να μας χτυπά την πόρτα, η BMW παρουσιάζει την πιο επίκαιρη έκδοση της M4 και απευθύνει ανοιχτή πρό(σ)κληση σε όλους τους θιασώτες της γρήγορης οδήγησης. Η προφανής διαφορά με την κουπέ M4 εντοπίζεται στην έλλειψη μεταλλικής οροφής. Η Convertible διαθέτει αναδιπλούμενη και ειδικά επεξεργασμένη υφασμάτινη, που είναι 40% ελαφρύτερη από τη μεταλλική […]
