Το μικρότερο μοντέλο στην γκάμα της Hyundai, το μίνι ηλεκτρικό Inster εξασφαλίζει μεγάλα οφέλη στον οδηγό και κάτοχό του, όχι μόνο κατά την αγορά του, αλλά και στη χρήση. Ειδικά στην πόλη όπου αποτελεί το βασικό πεδίο δράσης του, ο χρήστης του ευχαριστιέται εξαιρετικά οικονομικά αλλά και άνετα χιλιόμετρα, γιατί είναι παράλληλα ένα πάρα πολύ εύκολο στην οδήγηση και «αγχολυτικό» αυτοκίνητο. Επίσης, δίνεται η δυνατότητα στον πελάτη να αποκτήσει το Inster και μέσω του προγράμματος Hyundai Leasing, το οποίο απευθύνεται σε όλους και συμφέρει.
Από 19.690 ευρώ ή από 194 ευρώ το μήνα
Το αρχικό στην γκάμα -και δίχως ελλείψεις- Inster 42 kWh 97 PS Style προσφέρεται στην τιμή των 22.890 ευρώ με την έκπτωση των 2.500 ευρώ από τη Hyundai, ενώ με τις 3.000 ευρώ από την κρατική επιδότηση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» πέφτει στις 19.690 ευρώ. Αν το αγοράσει νέος ηλικίας έως 29 ετών επιδοτείται με άλλα 500 ευρώ, ενώ αν υπάρχει παλιό αυτοκίνητο για απόσυρση παρέχεται πρόσθετη κρατική επιδότηση 1.500 ευρώ. Συνεπώς το συνολικό μέγιστο όφελος για τον πελάτη μπορεί να φτάσει μέχρι τις 7.500 ευρώ. Επιπρόσθετα η Hyundai συνοδεύει το Inster με εγγύηση για 5 χρόνια χωρίς χιλιομετρικό όριο (μοναδική παροχή για ηλεκτρικό), μαζί με εγγύηση για 8 χρόνια ή 160.000 χλμ. (όποιο επέλθει πρώτο) για την μπαταρία υψηλής τάσης. Στην περίπτωση τώρα απόκτησης του Inster με το πρόγραμμα Hyundai Leasing, στο μίσθωμα περιλαμβάνονται η ασφάλιση, τα service, η αντικατάσταση ελαστικών, η οδική βοήθεια και αυτοκίνητο αντικατάστασης σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης. Το μίσθωμα για το Inster ανέρχεται στα 192 ευρώ το μήνα (προ Φ.Π.Α.), για διάρκεια 60 μηνών, με προκαταβολή 15% και ετήσιο όριο 15.000 χλμ.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό της αρχικής έκδοσης Style, δεν παρουσιάζει καμία έλλειψη. Πιο αναλυτικά περιλαμβάνει τα συστήματα αυτόματης έκτακτης πέδησης, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αναγνώρισης και προσαρμογής στα όρια ταχύτητας, 6 αερόσακους, πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, οθόνη αφής 10,25 ιντσών με πλοήγηση και Hyundai BlueLink για έλεγχο λειτουργιών εξ αποστάσεως, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί. Στάνταρ είναι ακόμα ο αυτόματος κλιματισμός, τα ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, οι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, το ηλεκτρικό χειρόφρενο κ.ά.
«Καίει» λιγότερο από 3 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα
Ο αρχικός κινητήρας που κινεί το Inster αποδίδει μέγιστη ισχύ 97 ίππων και 147 Nm ροπής, ενώ για την παροχή ρεύματος φροντίζει η μπαταρία ιόντων λιθίου των 42 kWh. Με κατανάλωση συνδυαστικού κύκλου WLTP 14,3 kWh/100 χλμ., τα 100 χλμ. στοιχίζουν λιγότερο από 3 ευρώ σε οικιακή φόρτιση (με μέση τιμή kWh στα 0,20 ευρώ). Στην πόλη όπου άλλωστε θα διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα η κατανάλωση είναι χαμηλότερη, ενώ παράλληλα αυξάνεται η αυτονομία μέχρι τα 473 χλμ. (έως 327 χλμ. σε μεικτή χρήση). Για τη φόρτιση σε AC Wallbox 11 kW (10-100%) απαιτούνται 4 ώρες, όμως σε ταχυφορτιστή DC >120 kW (10-80%) αρκούν 30 λεπτά. Παράλληλα ο ηλεκτροκινητήρας εξασφαλίζει άμεση απόκριση στο πάτημα του γκαζιού, γραμμική απόδοση της ισχύος και απουσία θορύβου, επιταχύνοντας το Inster από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,7 δλ. και έως την τελική των 140 χλμ./ώρα. Έτσι δεν «εγκλωβίζεται» στην πόλη, αφού μπορεί να καλύψει και πιο μακρινές αποστάσεις σε αυτοκινητόδρομους. Σε αστικό περιβάλλον βρίσκεται στο στοιχείο του, καθώς το μικρό μήκος των 3,8 μ. και το πλάτος των 1,61 μ. είναι ιδανικά για τους στενούς δρόμους, ενώ η υπερυψωμένη θέση οδήγηση και οι πολλές γυάλινες επιφάνειες ενισχύουν την περιμετρική ορατότητα.
Πολύ πρακτικό, ευρύχωρο και στιβαρό εσωτερικό
Ένας από τους τομείς που ξεχωρίζει το Inster είναι και ο ευφάνταστος σχεδιασμός του εξωτερικά με τα χαρακτηριστικά στρογγυλά φωτιστικά σώματα, τα pixel-graphic LED φλας εμπρός, τα laser pixel πίσω LED φώτα και τα έντονα φουσκώματα. Γεμάτο καμπύλες επιφάνειες είναι και το εσωτερικό του, όπου οι ψηφιακές οθόνες των 12,3 ιντσών δεν κατήργησαν τα φυσικά χειριστήρια. Η στιβαρή κατασκευή της καμπίνας του γίνεται αμέσως αντιληπτή, ενώ αυτό που δεν το περιμένει κανείς λόγω μικρών διαστάσεων είναι οι άνετοι χώροι στο πίσω κάθισμα. Εκεί κάθονται και ψηλοί, χάρη στον αρκετό αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι, συν το επίπεδο δάπεδο που εξασφαλίζει περισσότερο χώρο για τα πόδια. Τέλος, ο χώρος αποσκευών μετρά 280 λίτρα και φτάνει έως τα 1.059 λίτρα με διπλωμένα τα καθίσματα.
