Πολύ ψηλά σε ζήτηση στα καινούργια αυτοκίνητα βρίσκονται τα μικρά SUV με κινητήρες υβριδικής τεχνολογίας και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, γιατί εξυπηρετούν πάρα πολύ σε όλες τις μετακινήσεις. Οι «μαζεμένες» τους διαστάσεις, τα υπερυψωμένα αμαξώματα, η δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης και η… απουσία του πεντάλ του συμπλέκτη, κάνουν τη ζωή του οδηγού πιο άνετη, όχι μόνο στις καθημερινές επιβαρυμένες συνθήκες κίνησης στις πόλεις, αλλά και στα ταξίδια. Ανάμεσα στο πλήθος των νέων υβριδικών και αυτόματων SUV, αυτό που ξεχωρίζει τώρα και για τη χαμηλότερη τιμή του, είναι το νέο Fiat Grande Panda Hybrid.
Με έκπτωση 2.250 ευρώ και τιμή 20.990 ευρώ
Με την τρέχουσα προωθητική ενέργεια Fiat Summer Deals, το Grande Panda Hybrid γίνεται σημαντικά πιο προσιτό ως προς την απόκτησή του. Συγκεκριμένα διατίθεται με έκπτωση 2.250 ευρώ και με δώρο το χρώμα, σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων. Τώρα το Grande Panda 1.2 Hybrid 110 hp eDCT6 Icon προσφέρεται με 20.990 ευρώ και πλήρη εξοπλισμό, στον οποίο ανήκουν τα εξής: 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών, ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα, ηλεκτρικό χειρόφρενο, κλιματισμός, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών και ασύρματο Android Auto/Apple CarPlay, cruise control και speed limiter, αυτόματοι προβολείς LED, πίσω φώτα LED, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες με LED φλας. Σημαντική είναι και εγγύηση των 5 χρόνων ή 100.000 χλμ. (όποιο συμβεί πρώτο) από τον κατασκευαστή.
Σβέλτο, ευχάριστο και οικονομικό στην οδήγηση
Το Grande Panda Hybrid πέρα από το γεγονός ότι τώρα είναι το οικονομικότερο σε τιμή SUV με υβριδικό κινητήρα και αυτόματο σασμάν, διαθέτει κι άλλα χαρίσματα που αφορούν την οδήγηση. Καταρχήν, ο 1.2 Hybrid κινητήρας με τη συνδυαστική ισχύ των 110 ίππων του ταιριάζει ιδανικά, αφού ταιριάζει τη σβελτάδα με τις χαμηλές απαιτήσεις σε βενζίνη. Το 48V Hybrid σύνολο συνθέτουν ο 1.2 λτ. turbo βενζινοκινητήρας θερμοδυναμικού κύκλου Miller με πτερύγια μεταβλητής γεωμετρίας (VGT), ισχύος 100 ίππων και 205 Nm ροπής και το ηλεκτρομοτέρ των 29 ίππων. Αυτό είναι ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο eDCT των 6 σχέσεων, ενώ με τη συνδρομή της αυτοφορτιζόμενης μπαταρίας των 0,876 kWh εξασφαλίζεται αμιγώς ηλεκτρική κίνηση σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα (ανάλογα πάντα τις συνθήκες). Έτσι μειώνεται η κατανάλωση ειδικά στην πόλη, ενώ σε πραγματικά μεικτά χιλιόμετρα καίει λιγότερα από 6 λτ./100 χλμ. Επίσης, με εκπομπές CO2 115 γρ./χλμ. δεν επιβαρύνει τον κάτοχό του με τέλη κυκλοφορίας και μπορεί να μπαίνει καθημερινά και ελεύθερα στο Δακτύλιο της Αθήνας. Παράλληλα η ισχύς των 110 ίππων είναι αρκετή για να κινεί σε σβέλτους ρυθμούς το Grande Panda, τόσο κατά τις επιταχύνσεις εν κινήσει, όσο και από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 11,2 δλ.).
Το μόνο που μπορεί να ζητήσει κάποιος οδηγός είναι τα προφίλ οδήγησης και η δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών ταχυτήτων (δεν διατίθενται καθόλου) και θα ήταν χρήσιμα σε μια διαδρομή ορεινή για παράδειγμα. Βέβαια, το Grande Panda δεν φτιάχτηκε με κύριο σκοπό να τρέχει στα βουνά, όμως το στήσιμο των αναρτήσεών του είναι τέτοιο που δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να στρίψει με σιγουριά, καθώς το μικρό SUV είναι πολύ προοδευτικό και ελεγχόμενο στις αντιδράσεις του, ενώ το τιμόνι παρότι -αναμενόμενα- είναι εστιασμένο στην ευκολία των ελιγμών, έχει το απαιτούμενο βάρος και σφίξιμο σε γρήγορους ρυθμούς σε στροφές. Στα συν και τα φρένα με το πολύ καλό σε αίσθηση πεντάλ και τα τέσσερα δισκόφρενα.
Στιλάτο και πρακτικό City SUV
Ένας ακόμα λόγος απόκτησης του νέου Fiat Grande Panda είναι ο ξεχωριστός ρετρο-μοντέρνος του σχεδιασμός με μοναδικά στιλιστικά στοιχεία εξωτερικά και στο εσωτερικό. Η μάσκα και τα φωτιστικά σώματα με το μοτίβο των pixel, το ανάγλυφο «Panda» στις πόρτες και στη θύρα του πορτ μπαγκάζ, το κρυφό γραφικό με το σήμα της μάρκας στις πίσω κολόνες και τα 3D πίσω φώτα με το διάφανο κάλυμμα κυριαρχούν στο αμάξωμα των 4,0 μ. μήκους, 1,76 μ. πλάτους και 1,58 μ. ύψους. Παράλληλα η απόσταση από το έδαφος των 18,3 εκ. και τα μαύρα πλαστικά προστατευτικά τμήματα ενισχύουν το SUV παρουσιαστικό του. Στο εσωτερικό τη διαφορά κάνουν αμέσως οι επενδύσεις και τα πλαστικά με την μπλε απόχρωση και το οβάλ σχήμα στο ταμπλό και στην κεντρική κονσόλα που παραπέμπουν στη θρυλική οβάλ πίστα στην οροφή του εργοστασίου του Lingotto της Fiat. Στον τομέα των χώρων τα πηγαίνει αρκετά καλά για αυτοκίνητο μήκους 4 μέτρων, καθώς διαθέτει αρκετό αέρα για τα γόνατα των πίσω επιβατών επαρκέστατο πορτ μπαγκάζ 353 λίτρων.
@autogreeknews.gr
