Αυτή είναι η μεγαλύτερη προσφορά που υπάρχει τώρα στην αγορά των καινούργιων μικρών SUV, με το συνολικό όφελος για τον πελάτη να φτάνει ή και ξεπερνά το ποσό των 9.500 ευρώ. Παράλληλα συνοδεύεται και με άλλες προωθητικές ενέργειες που το καθιστούν ακόμα πιο προσιτό και εύκολο ως προς την απόκτησή του, όπως είναι χρηματοδοτικό πρόγραμμα με σχεδόν μηδενικό επιτόκιο και leasing με χαμηλό μίσθωμα.
Φουλ στα προνόμια αγοράς το Ford Puma Gen-e
Το νέο μικρό SUV με τις μεγαλύτερες προσφορές, είναι το προσφάτως αναβαθμισμένο και γεμάτο χαρίσματα Puma Gen-e. Πρώτα από όλα η Ford το διαθέτει με έκπτωση 6.500 ευρώ, τη μεγαλύτερη που υπάρχει στα B-SUV ανεξαρτήτως κινητήρα. Μαζί με την κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», το κέδρος για τον αγοραστή του ανεβαίνει αυτομάτως στις 9.500 ευρώ. Έτσι, η τιμή του Puma Gen-E Style 43 kWh 168 PS διαμορφώνεται στις 27.451 ευρώ, δηλαδή σχεδόν 1.200 ευρώ παραπάνω από το Puma 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV 7τάχυτο αυτόματο (από 26.235 ευρώ). Στον εξοπλισμό του Puma Gen-e Style ανήκουν τα συστήματα αυτόματης έκτακτης πέδησης και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, infotainment με οθόνη 12 ιντσών, ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,8 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, 6 αερόσακοι, ασύρματη φόρτιση smartphone, ηλεκτρονικός κλιματισμός και φιμέ κρύσταλλα -μεταξύ άλλων. Για την πιο εύκολη απόκτησή του, η Ford διαθέτει δύο χρηματοδοτικά προγράμματα. Ένα με επιτόκιο 0,9% με προκαταβολή από 40% και διάρκεια χρηματοδότησης έως 36 μήνες και ένα με επιτόκιο 4,99% με προκαταβολή από 10% και διάρκεια χρηματοδότησης έως 84 μήνες. Εναλλακτικά υπάρχει και η επιλογή του leasing με μηνιαίο μίσθωμα 290 ευρώ, προκαταβολή 6.000 ευρώ και διάρκεια 48 μήνες/20.000 χλμ. ανά έτος. Στο μίσθωμα περιλαμβάνονται ασφάλιση, service και αλλαγή ελαστικών.
Ευχάριστα και πολύ οικονομικά χιλιόμετρα
Το Puma Gen-E είναι από τα πιο ευχάριστα στην οδήγηση και οικονομικά σε κατανάλωση ρεύματος και κατά επέκταση σε κόστος μετακινήσεων μικρά SUV -και όχι μόνο. Το ηλεκτρικό μοτέρ με τη μέγιστη απόδοση των 168 ίππων και των 290 Nm άμεσα διαθέσιμης ροπής σε συνδυασμό με την απουσία αλλαγών ταχυτήτων, εξασφαλίζει γραμμική επιτάχυνση, γρήγορη απόκριση στις εντολές του οδηγού και άνετη οδήγηση. Επιταχύνει το αμάξωμα των 1.488 κιλών από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα, ανοίγει εύκολα εν κινήσει και η τελική του σταματά στα 160 χλμ./ώρα. H Ford ανακοινώνει κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας σε αστικό περιβάλλον 9,4 kWh/100 χλμ. και σε συνδυασμένο κύκλο WLTP 13,0 kWh/100 χλμ. Με κόστος οικιακής φόρτισης 0,20 ευρώ/KWh, τα 100 χλμ. στοιχίζουν αντίστοιχα 1,9 ευρώ και 2,6 ευρώ. Χάρη στη βελτιστοποίηση της μπαταρίας, η συνδυασμένη αυτονομία φτάνει πλέον τα 419 χιλιόμετρα, ενώ μέσα στην πόλη μπορεί να αγγίξει τα 573 χιλιόμετρα. Η μπαταρία ιόντων λιθίου των 46,86 kWh (ωφέλιμη 43 kWh) φορτίζει από 10-80% σε 26 λεπτά σε ταχυφόρτιση με μέγιστη ισχύ 100 kW. Επίσης, το Puma Gen-E είναι πολύ εύκολο στην οδήγηση, ευέλικτο, ευχάριστο και άνετο, ενώ το μεγάλο πορτ μπαγκάζ των 523 λίτρων και το frunk των 42 λίτρων ενισχύουν πολύ τις μεταφορικές του ικανότητες.
