Διάφορα
Δεν θα ήταν υπερβολή να ισχυριστεί κανείς πως ο αντίκτυπος της Mercedes SLK στην πορεία των roadster, συναγωνίζεται ευθέως αυτή του Mazda MX-5. Γιατί μπορεί το Miata να αναβίωσε και πρακτικά να έσωσε ολόκληρη την κατηγορία, αλλά η μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή της «sportlich leicht kurz» (σπορ ελαφρύ κόμπακτ) έφερε την επανάσταση στα ανοιχτά δίθυρα (και τα κάμπριο γενικότερα). Στρογγυλά 30 […]
Παλιά είχαμε το 0-100 χλμ./ώρα να προκαλεί «συρράξεις» μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών. Τώρα έχουμε τα 10-70% και 10-80% να μονοπωλούν το ενδιαφέρουν και να ορίζουν, σε μεγάλο βαθμό, τις τύχες της ηλεκτροκίνησης. Κακά τα ψέματα, αν δεν βελτιωθούν οι χρόνοι φόρτισης τα ηλεκτρικά δεν πρόκειται ποτέ να κάνουν το επόμενο βήμα. Και ήδη οι Κινέζοι κατασκευαστές, […]
To Nissan Micra από το 1982 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του έως το 2023 που σταμάτησε να παράγεται η έκτη γενιά του, αποτέλεσε ένα από τα best seller αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας. Τώρα η Nissan επανέρχεται με το εντελώς νέο και αμιγώς ηλεκτρικό Micra το οποίο βρίσκεται προ των πυλών στην Ελλάδα. Από τα […]
Εδώ και χρόνια η Ford Mustang είναι το πιο καλοπουλημένο sportscar στον κόσμο. Και θα συνεχίσει στον ίδιο, φρενήρη, ρυθμό όπως φαίνεται, κρίνοντας από τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών. Το εμβληματικό pony car πηγαίνει «τάπα» το 2026, έχοντας βελτιώσει τα ποσοστά της πάνω από 50% σε σχέση με πέρσι για το διάστημα […]
Θα μπορούσε να αποτελεί την αρχή ενός ανέκδοτου, με την απάντηση να περικλείει χιούμορ, καυστικότητα ή κάποιο «τσιτάτο» χωρατό. Εννοείται ότι δυο αυτοκίνητα τόσο διαφορετικά μεταξύ τους, όσο ένα παλιό Fiat 500 και μια καινούργια Porsche 911 Carrera, δεν μπορούν να συγκριθούν τεχνοκρατικά. Συναισθηματικά, όμως, ή πρακτικά; Στην καθημερινή τριβή ας πούμε. Εκεί αρχίζουν λίγο […]
Η Kia σήμερα έχει ένα ευρύτατο παλμαρέ μοντέλων, που φτάνουν μέχρι τις ακτές των sportscars. Μιλάμε, φυσικά, για το EV6, που στην κορυφαία του εκδοχή φτάνει τους 650 ίππους και κάνει «κηδείες» σε πολυδιαφημισμένους αντιπάλους. Μέχρι πρότινος, δε, υπήρχε και το Stinger. Πριν 31 χρόνια, όμως, η γκάμα των Κορεατών απαρτιζόταν από μοντέλα όπως τα Pride, Sephia και […]
Το όνομα «Volga» είναι ένα από τα πιο γνωστά της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας και σήμερα, μετά από χρόνια σιωπής, επανέρχεται στην επικαιρότητα. Μια φορά κι ένα καιρό, τα GAZ Volga χρησιμοποιούνταν από κυβερνητικούς αξιωματούχους (μέχρι την ΚαΓκεΜπε έφτανε η χάρη τους) της Σοβιετικής Ένωσης, δείγμα του πρεστίζ που περιέκλειαν. To 2010 και έπειτα από 55 χρόνια […]
Η τεράστια επιτυχία του Santa Cruz έχει ανοίξει την pick up όρεξη της Hyundai, η οποία έχει ανακοινώσει από πέρσι την εξέλιξη δεύτερου μοντέλου, που δεν θα έχει καμία σχέση με το Santa Cruz. Καμία σχέση εμφανισιακά και κυριότερα, καμία σχέση σε θέμα προσανατολισμού. Η κορεατική εταιρία έχει επιβεβαιώσει πως το ολοκαίνουργιο pick up θα είναι ξεκάθαρα σκληροτράχηλο, […]
Η Mercedes E-Class αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα της κατηγορίας των μεγάλων πολυτελών μοντέλων, μετρώντας σχεδόν 4 δεκαετίες και 5 γενιές. Η αρχή έγινε το 1984 με τη θρυλική W124, η οποία ξεπέρασε σε παραγωγή τις 2,5 εκατομμύρια μονάδες, έως το Μάρτιο του 1997 που κατασκευάστηκε η τελευταία κάμπριο (η σεντάν είχε σταματήσει από το 1995). Μια κατασκευή […]
Θυμάστε το Land Rover Freelander; Ένα από τα best seller της ελληνικής αγοράς στην κατηγορία των SUVs, προς τα τέλη των 90’s και τις αρχές των 00’s, με βασικό 1.800άρι μοτέρ 120 ίππων (υπήρχε και 2.5 V6 177 ίππων, αλλά ούτε στην Αγγλία δεν πούλησε) και γκάμα που περιλάμβανε μέχρι κάμπριο έκδοση. Το Freelander έμεινε στην αγορά σχεδόν […]
Όταν η Ferrari ανακοίνωνε στα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας πως ο V8 θα αποχαιρετούσε την ατμοσφαιρική του φύση, άπαντες κυριεύτηκαν από ένα αίσθημα απογοήτευσης. Όχι γιατί τα τούρμπο θα αλλοίωναν το χαρακτήρα των κεντρομήχανων δημιουργιών από το Μαρανέλο, ούτε γιατί φοβόντουσαν πως ο διάδοχος της 458 Italia (η 488 GTB) θα υστερούσε. Απλούστατα, ήξεραν πως […]
Το γεγονός ότι όποιο αυτοκίνητο συνοδεύεται από τον χαρακτηρισμό «κλασικό» κοστολογείται στα ουράνια, δεν επιδέχεται αμφισβήτησης. Βλέπουμε κόσμο να ζητάει 20 ή 30 χιλιάδες για Peugeot 205 GTi, συνεπώς δεν προξενεί εντύπωση πως πλέον σπάνια βρίσκεις Toyota Supra MK4 κάτω από τις 100.000. Ειδικά οι JDM θεότητες των 90’s συγκαταλέγονται στα πιο αγαπημένα αντικείμενα των συλλεκτών. Το Nissan […]
