Διάφορα
Πολύ ύπουλο πράγμα τα super SUVs. Βλέπεις ένα κανονικό μοντέλο με πιο δυναμική σχεδίαση, αλλά κάτω από το περιτύλιγμα υπάρχει δυναμική που κοντράρει supercars. Ή εξευτελίζει muscle cars εν προκειμένω. Η BMW X3 M δεν έχει την ίδια αίγλη με τις αντίστοιχες εκδόσεις των X5 ή X6. Αλίμονο, όμως, αν κάποιος κάνει το λάθος να […]
Η Lamborghini Revuelto μπορεί να είναι καλλονή από το εργοστάσιο, αλλά πάντα υπάρχει χώρος για κάτι καλύτερο, ομορφότερο και πιο φανταχτερό. Δεν χρειάζονται πολλά, ειδικά σε τέτοιου επιπέδου αυτοκίνητα. Ένα σετ aftermarket ζάντες και ένα χαμήλωμα στην ανάρτηση, φτάνουν – αλλά καθόλου δεν περισσεύουν. H ισπανική Llagos Design πήρε τη μέχρι πρότινος κορυφαία Lambo της σύγχρονης […]
Το Peugeot 106 Rallye μαζί με το ομόσταυλο Citroen Saxo VTS συνεχίσουν να συγκινούν τους φίλους της αυτοκίνησης, καθώς προσέφεραν απλόχερη και ανόθευτη οδηγική απόλαυση με απλές λύσεις και δίχως ηλεκτρονικά ή ηλεκτρικά «βοηθήματα». Βέβαια ήθελαν και τα ανάλογα… χέρια για να αξιοποιηθούν τα σπορ χαρίσματά τους, ενώ πολύ σπάνια έμενε κάποιο όπως είχε βγει […]
Η Fiat έχτισε ολόκληρη αυτοκρατορία με τα αυτοκίνητα πόλης, διατηρώντας μια παράδοση 121 ολόκληρων ετών. Σε αυτή την τεράστια κληρονομιά, το Panda κατέχει μεγάλο μερίδιο. Και το 100HP ένα μικρότερο, αλλά εξίσου σημαδιακό. To Panda ΜΚ2 ή 169, αν επιλέξουμε την κωδική του ονομασία, ανέλαβε το βαρυσήμαντο φορτίο της διαδοχής του πρώτου Panda (141). Ενός […]
Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που να λογίζεται ως συνώνυμο της BMW, αυτό δεν είναι άλλο από τη M3. Ειδικότερα, την πρώτη γενιά. Την θρυλική E30. Στις περισσότερες αγγελίες μεταχειρισμένων, βλέπουμε τις EVO 2 ή EVO 3 (άλλως γνωστή ως Sport Evolution) να αλλάζουν χέρια πολλές φορές για τριψήφια νούμερα. Η απλή 30άρα, με τον S14 στα 2.3 λίτρα […]
H Ευρώπη επέλεξε το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026», το οποίο ανακοινώθηκε σήμερα στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, κερδίζοντας στην τελική ψηφοφορία με 320 βαθμούς και παίρνοντας τη σκυτάλη από το περσινό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025, το Renault 5 E-Tech. Ο νικητής του του Car of the Year 2026 δεν είναι κάποιο από τα πολλά SUV […]
Εδώ και λίγο πάνω από έναν χρόνο, από το Νοέμβριο του 2024 συγκεκριμένα, έχουμε δύο Audi. Την κανονική, αυτή που ξέρουμε όλοι από τη Γερμανία και σήμα τους τέσσερις κύκλους, συν τη δίδυμη από την Κίνα. Ίδιο όνομα, άλλη αναγραφή, δίχως κύκλους, αλλά γεμάτη φιλοδοξίες. Η κινεζική Audi αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη SAIC και πλέον, εξαπολύει […]
To Toyota Yaris βρίσκεται για συνεχόμενα έτη ψηλά στην προτίμηση του αγοραστικού κοινού, ενώ πλέον εδώ και καιρό το Hybrid αποτελεί μονόδρομο. Παλαιότερα ήταν διαθέσιμο και με κινητήρες αμιγώς βενζίνης, όμως πλέον στην γκάμα του περιλαμβάνονται τα μηχανικά σύνολα 1.5 Hybrid 116 hp (από 21.620 ευρώ) και 130 hp (από 27.190 ευρώ). Πλέον δεν είναι […]
Η Skoda Motorsport καλωσορίζει το 2026, γιορτάζοντας 125 χρόνια παρουσίας στις ειδικές των ράλλυ (και τις πίστες, αλλά πολύ λιγότερο). Την καλύτερη τούρτα έρχεται να σερβίρει το ισχυρότερο αυτοκίνητο που έχει φτιάξει το αγωνιστικό τμήμα των Τσέχων, τουτέστιν το Enyaq RS Race των 340 ίππων και 545 Nm. Ο Emil Lindholm, χρόνια οδηγός της Skoda […]
Το Ford Ranger διαπρέπει εδώ και χρόνια στην Ευρώπη, κατακτώντας σερί την πρώτη θέση των πωλήσεων στην κατηγορία. Στην Αυστραλία, ωστόσο, πέτυχε κάτι που κανένα άλλο Ford -όχι αγροτικό, γενικότερα- δεν έχει πετύχει εδώ και σχεδόν 4 δεκαετίες. Το 2025, το Ranger ήρθε πρώτο στη γενική κατάταξη των πωλήσεων στη χώρα των καγκουρό, σημειώνοντας 56.555 […]
Η 2η γενιά S-Class είναι από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα στην πορεία της Mercedes-Benz. Παρουσιάστηκε το 1979 και έμεινε στην παραγωγή για 12 χρόνια, υπηρετώντας με τεράστια επιτυχία ως αυτοκίνητο ηγετών σε πολλές χώρες. Ανάμεσά τους, η δική μας. Οι παλιότεροι θα θυμούνται τους Κωνσταντίνο Καραμανλή, Ανδρέα Παπανδρέου και Κωνσταντίνο Μητσοτάκη να μετακινούνται με μαύρες ή μπλε W126. Όσοι θέλουν να πάρουν […]
Ο φόβος των Κινέζων φυλάει τα ευρωπαϊκά έρμα. Οι κατασκευαστές από τη Γηραιά Ήπειρο έχουν συνειδητοποιήσει ότι τους Κινέζους δεν πρόκειται να τους χτυπήσουν με αντίμετρα (βλέπε δασμούς), παρά μόνο στο μέτωπο της αγοράς. Ήτοι χαμηλότερες τιμές, προκειμένου να ανέβουν οι πωλήσεις. Η Dacia στη Γερμανία πήρε ξεκάθαρα το μήνυμα, στέλνοντας τα αντίστοιχα στους Κινέζους, […]
