Νέα

Η Toyota παρουσίασε την τρέχουσα γενιά Century το 2017, βάζοντάς τη στην αγορά στις αρχές του 2018. Από τότε μέχρι σήμερα, τέλη του 2025 που διανύουμε, δεν το είχε αγγίξει. Ήρθε η ώρα, όμως, για έναν εκσυγχρονισμό, καθώς οι νομοθεσίες για τα συστήματα ασφαλείας δεν αστειεύονται. Εμφανισιακά, η ναυαρχίδα του ιαπωνικού κολοσσού διατηρεί απαράλλαχτες τις […]

H Nissan ανανεώνει το μεγάλο της SUV Pathfinder, φρεσκάροντας τόσο την εμφάνιση όσο και τις παρεχόμενες ανέσεις στο εσωτερικό, με έμφαση στην τεχνολογία και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Σχεδιαστικά δεν αλλάζουν πολλά πράγματα, πέρα από τα καθιερωμένα ενός facelift. Ελαφρώς ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες εμπρός-πίσω, μία από τα ίδια για τα LED των φωτιστικών σωμάτων, καινούργια […]

Καμία σχέση με το ομώνυμο τραγούδι της Δέσποινας Βανδή. Aυτή είναι η ονομασία της νέας ειδικής έκδοσης του ασιατικού Toyota Yaris Cross, που γεμίζει μαύρες αποχρώσεις και σπορ χαρακτηριστικά μέσα-έξω. Καταρχάς, βλέπουμε ότι το Yaris Cross που πωλείται στην Ταϊλάνδη και λοιπές χώρες της εκεί περιοχής, δεν έχει καμία σχέση με το δικό μας. Ξεκάθαρα προηγούμενο […]

Κάτι που μπορεί να ενοχλεί τους υποψήφιους αγοραστές του VW Golf GTI, είναι η απουσία χειροκίνητου κιβωτίου. Μόνο με 7άρι DSG διαθέσιμο πλέον, ανεξαιρέτως έκδοσης. Οι φαν της μηχανικής μετάδοσης πάντως, τουλάχιστον στην Αμερική, έχουν την καλύτερη εναλλακτική: το Jetta GLI. Η διαφορά του «T» με το «L» στην ονομασία δεν φαίνεται οπτικά, καθότι το κορυφαίο Jetta […]

SUV υπάρχουν εκατοντάδες στις γκάμες των εταιριών. Η εν λόγω τεχνοτροπία απολαμβάνει τέτοιας αποδοχής από το αγοραστικό κοινό, ώστε φτάσαμε στο σημείο να παρουσιάζουν οι Lamborghini και Porsche ανάλογες εκδόσεις των Hurracan και 911. Sterrato και Dakar όμως δεν μπορούν να αγοράσουν πολλοί. Subaru BRZ αντίθετα, ναι. Και μπορεί οι «Πλειάδες» να μην έχουν παρουσιάσει κάτι αντίστοιχο, οι βελτιωτές ωστόσο […]

Η αλήθεια είναι ότι οι Maserati δεν φημίζονται για τη μεταπωλητική τους ισχύ. Από αυτό, όμως, στο να χάνει μια MC20 κοντά το 1/3 της αξίας μέσα σε δυο χρόνια, μεσολαβεί απόσταση. Η απαξίωση, ωστόσο, ονόματα δεν κοιτά. Η λευκή MC20 Cielo που βλέπουμε, αγοράστηκε ολοκαίνουργια το 2023 έναντι 308.695 δολαρίων (265.681 ευρώ). Τιμή που […]

Οι πιο παλιοί θα θυμούνται τις επικές μάχες που δίνονταν σε δρόμους και παράθυρα καναλιών, για την τοποθέτηση κεραιών κινητής τηλεφωνίας και υποσταθμών της ΔΕΗ. Ο λόγος και στις δυο περιπτώσεις; Η ακτινοβολία. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν σε καμία περίπτωση το ίδιο μέγεθος, αλλά φέρνουν κοντά τον άνθρωπο με τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία. Πόσο κοντά […]

Το νέο και πιο μεγάλο SUV της Dacia, το Bigster αποκτά στην γκάμα του το πρωτοποριακό μηχανικό σύνολο hybrid-G 150 4×4 auto, το οποίο συνδυάζει για πρώτη φορά υβριδική τεχνολογία με κινητήρα bi-fuel (βενζίνη/LPG), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση. Οι τιμές του ανά έκδοση διαμορφώνονται ως εξής: expression hybrid-G 150 4×4 auto: από 32.500 ευρώ […]

Μετά την απίστευτη και ασταμάτητη επιτυχία του SU7, ήρθε η ώρα για την Xiaomi να κάνει τον ίδιο χαμό και στα SUV. Μια κίνηση που περίμεναν πολλοί αγοραστές και έτρεμαν πολλοί κατασκευαστές. Το νέο YU7 δικαιώνει άπαντες, σπάζοντας ταμεία και προκαλώντας εμφράγματα στον ανταγωνισμό. Τον περασμένο μήνα η Xiaomi πούλησε 48.654 αυτοκίνητα στην Κίνα, εκ των οποίων τα […]

Μια αμέμπτου συντήρησης και άψογης κατάστασης Mercedes 500SL εμφανίστηκε στην Αγγλία, δίχως να έχει κυκλοφορήσει ποτέ στο δρόμο και αναγράφοντας μόλις 68 χλμ. (42 μίλια) στο οδόμετρο εδώ και 43 χρόνια – από όταν, δηλαδή, πέρασε τις πύλες του εργοστασίου! Η απίστευτα καλοδιατηρημένη Γερμανίδα ντύνεται σε ένα γυαλιστερό μεταλλικό μπλε-πράσινο χρώμα, δεν έχει αναπαλαιωθεί ποτέ […]

Η ελληνική αντιπροσωπεία Dacia ανακοίνωσε τις τιμές του Duster με τους νέους κινητήρες 1.2 TCe mild hybrid 140 και 1.2 TCe hybrid-G 150 4×4 auto. Ειδικά το δεύτερο μηχανικό σύνολο αποτελεί μια παγκόσμια πρεμιέρα, καθώς πρόκειται για ένα συνδυασμό υβριδικής τεχνολογίας με μοτέρ διπλού καυσίμου (βενζίνη/LPG) και τετρακίνηση. Παράλληλα συνεχίζει να διατίθεται με τα μηχανικά σύνολα […]

Ένα μόνιμο παράπονο που είχαμε παλιότερα από τα σπορ Audi, είτε μιλούσαμε για S είτε για RS (εξαίρεση το λαμπρό RS 4 B7), ήταν ότι έβγαζαν «μούτρα». Με τα χρόνια, οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας έκαναν αγώνα απέναντι στην υποστροφή, επιστρατεύοντας λογισμικά και εκσυγχρονίζοντας τη συνεκτική τετρακίνηση (η μόνιμη, με τα τρία διαφορικά, δεν είχε […]