Νέα
Η γκάμα της VW είναι από τις πλουσιότερες που μπορείς να βρεις σε αυτοκινητοβιομηχανία, προσφέροντας μοντέλα όλων των κατηγοριών και με όλα τα κινητήρια σύνολα, αναλόγως αγοράς. Φυσικά τα SUV κυριαρχούν στην Ευρώπη, αλλά με εξαίρεση το σεντάν Passat -που πλέον διατίθεται μόνο ως station wagon και όχι σε όλες τις αγορές- υπάρχει ένα «Φοξβάγκεν» […]
Γυρόφερνε μήνες το τέλος παραγωγής τη BMW Z4, αλλά το βαυαρικό roadster κατάφερνε να μένει στην αγορά. Πλέον, όμως, της σώθηκαν οι ζωές. Το τέλος παίρνει επίσημη μορφή, καθώς η συναρμολόγηση στο εργοστάσιο της Magna Steyr στην Αυστρία, ολοκληρώθηκε πριν λίγες μέρες. Η τρίτη γενιά Z4 παρουσιάστηκε το 2018 και για αρκετό καιρό, ακουγόταν πως οι […]
Στην αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων υπάρχουν αρκετές ευκαιρίες με εκπτώσεις και άλλες παροχές οι οποίες δίνουν σημαντικό επιπλέον κίνητρο για τον πελάτη, ειδικά όταν τα διαθέσιμα χρήματα είναι περιορισμένα. Όσοι πάλι θέλουν οικογενειακό SUV με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε θα χρειαστεί να βάλουν πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη. Παρόλα αυτά, αν ψάξουν λίγο περισσότερο […]
Audi R8 έχει σταματήσει να βγαίνει από τους κόλπους του Ίνγκολσταντ, εδώ και δυο χρόνια. Μάρτιο του 2024 έληξε η παραγωγή της τρίτης γενιάς, με τα πρώτα (και τα δεύτερα, και τα τρίτα) πλάνα των Γερμανών να ήθελαν τον διάδοχο/αντικαταστάτη αμιγώς ηλεκτρικό. Η αλλαγή στις τάσεις της αγοράς, ωστόσο, ειδικά στην κατηγορία των supercars, […]
Πόσοι θυμούνται τη Dacia πριν τα Duster και Sandero; Το μυαλό ενδεχομένως να σταματάει στο Logan, που ήταν και το πρώτο μοντέλο που αναβίωσε την ρουμανική φίρμα υπό τη σκέπη της Renault. Οι γαλλορουμανικοί δεσμοί, ωστόσο, πηγαίνουν πολύ πίσω στο χρόνο. Σχεδόν 60 ολόκληρα χρόνια πριν, η κυβέρνηση Τσαουσέσκου εκπόνησε διαγωνισμό για την παροχή τεχνογνωσίας και μηχανικών μερών, προκειμένου να […]
Οι εκπομπές CO2 έχουν φτάσει σε σημείο να αποτελούν προτεραιότητα, ακόμα και για κατασκευαστές επιπέδου Lamborghini. Είτε φτιάχνεις hypercars πλέον, είτε μικρά οικογενειακά, το περιβαλλοντικό αποτύπωμα έχει εξίσου μεγάλη σημασία. Κάπως έτσι βλέπουμε plug-in υβριδικές Lambo και Ferrari, έρχονται και οι ηλεκτρικές (από το Μαρανέλο τουλάχιστον, η Sant’Agata ακόμα κρατάει αποστάσεις). Οι Γερμανοί, ωστόσο, δεν […]
Η αποδοχή των ηλεκτρικών έχει αποδειχτεί μεγάλο «αγκάθι» για τους κατασκευαστές, ειδικά αυτούς που επέλεξαν να παράγουν μόνο EVs. Όχι για όλους, βέβαια. Η BYD ας πούμε, διαπρέπει σε πωλήσεις. Η Tesla έχει μεν πέσει, αλλά και πάλι συγκαταλέγεται στις κορυφαίες μάρκες. Εκείνη που για καιρό λογιζόταν ως η μεγάλη αντίπαλος, όμως, διάγει την ακριβώς […]
Το Toyota Yaris Hybrid βρίσκεται εδώ και χρόνια ψηλά στη λίστα των οδηγών που θέλουν ένα οικονομικό υβριδικό μικρό αυτοκίνητο με πολύ χαμηλή κατανάλωση σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το υπάρχον μοντέλο συνεχίζει να είναι ιδιαίτερα δημοφιλές, ενώ διατίθεται σε μια ευρεία γκάμα εξοπλιστικών εκδόσεων και με δύο επιλογές κινητήρων συνδυαστικής ισχύος 116 ή […]
H Alfa Romeo έχει παρουσιάσει μερικά από τα ομορφότερα αυτοκίνητα στην Ιστορία. Από το 2005 μέχρι το 2010 κατασκεύασε ενδεχομένως το ομορφότερο παραγωγής που είδαμε, από το 2000 κι έπειτα. Η Brera προκάλεσε ομαδικές ονειρώξεις στους alfisti (κι όχι μόνο), με το απίστευτα σμιλεμένο πίσω μέρος και το επιθετικό εμπρός μέρος, που δημιουργούσε ένα σύνολο πιο φαντεζί ακόμα και […]
Κάποια αυτοκίνητα, όσα χρόνια και να περάσουν από τότε που παρουσιάστηκαν, θα συνεχίζουν να προκαλούν έντονες συγκινήσεις και να κάνουν την καρδιά «μοτεράκι». Ένα από αυτά τα τετράτροχα δημιουργήματα, είναι η Mercedes CLK DTM AMG. Το αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στα μεθεόρτια του πρωταθλήματος DTM, το 2005, μέχρι σήμερα παραμένει μια από τις σπανιότερες Mercedes που έχουν […]
Πενήντα χρόνια μετά το ντεμπούτο του αρχέγονου GTI, του Golf, η VW αποκαλύπτει τώρα το νέο ID. Polo GTI ως το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο GTI – και μάλιστα το κάνει μπροστά σε ένα μεγάλο κοινό, αλλά και σε έναν από τους δυσκολότερους αγώνες παγκοσμίως: τις 24 Ώρες του Nurburgring. Η γερμανική φίρμα γιορτάζει τα 50 […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται διαρκώς σε μια κίνηση, αφού οι τεχνολογίες και τα δεδομένα συνεχώς αλλάζουν, με αποτέλεσμα να επενδύουν τεράστια ποσά για να εξελίσσουν τα μοντέλα τους. Ο ανταγωνισμός είναι αμείλικτος, ενώ μετά την διείσδυση των κινεζικών μαρκών δεν υπάρχουν περιθώρια για να επαναπαυτούν οι «παραδοσιακές» μάρκες. Κάποιες βγάζουν πολλά λεφτά κατά μέσο όρο ανά […]
